作者：姜鑫  

在合作伙伴的支持下，目前全国超过5000万用户在使用乘车码，覆盖城市超过了100个。不知不觉间，腾讯已经在交通领域埋下了众多棋子。

10月23日，首届中国智慧交通大会在北京举行，进行战略调整后的腾讯首次揭开了智慧交通领域布局的面纱。

“目前腾讯在智慧交通领域的探索已覆盖‘0-1-3-5-7’”，会上，腾讯公司副总裁郑浩剑详细介绍了公司目前的布局情况：0公里：停车场无感支付；1公里：共享单车；3公里：腾讯乘车码乘公交；5公里：滴滴打车；7公里：腾讯乘车码乘地铁；城际：微信支付接入12306；境外：港铁支持微信支付和微信香港钱包购票。

“交通是腾讯在产业互联网探索中非常重要的领域之一。我们希望能够发挥过去20年在科技方面的实践成果，成为公共交通行业的数字化助手。”郑浩剑表示，腾讯以云计算和大数据创新为基础，携手合作伙伴通过乘车码、定制公交、智能出行助手、城市神经中枢等产品，助力城市智慧交通建设。其中，“智能出行助手”通过实时公交/地铁播报、线路规划，为用户提供全方位的出行服务，提升出行效率；“定制巴士”则根据用户需求以及客流情况定制巴士路线，多人成团，精准规划城市交通需求，提高服务效率，创造更多收益；“城市神经中枢”集合全城实时交通数据，经过智能计算分析，并通过可视化展示，实现城市交通智能治理的新型管理工具。它分为城市数据资源仓库、一体化大型计算平台、应用展示指挥终端3个部分，是互联网新技术与交通产业结合的创新实践。

自进行组织架构调整，宣布战略转型以来，腾讯在交通领域的布局路线图也逐渐清晰，在陆地智慧交通之外，腾讯的触角开始伸向航空领域。

会上，腾讯与深圳航空公司签署战略合作协议。根据协议，双方将在智慧航空领域发力，打通航空出行全流程，打造全新数字化乘机体验。双方的战略合作以“深航码上飞”小程序为基础，深入旅客出行和服务环节，并探索实现人脸技术在旅客身份识别领域的深度应用。