大众甲壳虫概念车

大众甲壳虫一口气在纽约车展发布了4款概念车，其中两款为敞篷版本，另外两款为双座版本。砂洗蓝色的甲壳虫Cabriolet Denim概念车似乎在向20世纪70、80以及90年代的牛仔版甲壳虫致敬。大众称，量产版本的此款车型将提供9种颜色以供选择。哈瓦那橙色的甲壳虫Cabriolet Wave是第二款敞篷版本的概念车型，灵感来自于今年底特律车展上发布的Dune概念车，并将于明年上市。Pink版本则像它的名字一样，外观大量采用玫红色金属，好在内饰座椅只使用粉红色元素进行点缀，看起来才没有那么的“玛丽苏”。最后一个概念车版本的亮点在于其性能，量产版将采用2.0升汽油发动机，可产生217制动马力。

2016款雷克萨斯RX

无论从字面意义还是象征意义上来讲，RX都是属于雷克萨斯的。这一跨界车系列占据雷克萨斯品牌全部销量的1/3。去年雷克萨斯卖出了10.75万辆RX 350。第一代RX 300的成功更是引发各大豪华车品牌纷纷效仿，而即将退市的第三代车型却面临着整个品牌都在经历的窘境——舒适但无趣。全新的2016款RX应该会成为雷克萨斯的风向标。简而言之，更有型、更大空间、更多科技元素，奢华的传统仍然被保留，车主们怎么会不开心？

2015款捷豹XF

与已经走过7个年头的上一代车型相比，2015款捷豹XF据说更加轻便、高效，并且具备更多先进技术。基于公司最新的铝制结构而被制造的XF，由捷豹路虎全新的2.0升四汽缸汽油和柴油发动机提供，同时也有双涡轮增压的3.0升V6柴油发动机和机械增压的3.0升V6汽油发动机版本。捷豹方面透露，XF全车八成以上的部分都进行了更新。

本田思域概念车

许多热门车型都已赶在车展正式开幕之前曝光，纽约带给公众的惊喜并不算多。但是，此刻站出来的本田，以其霓虹绿色的思域概念车，不让此次纽约车展显得太过黯淡。第10代思域概念车的前脸看起来非常符合本田现有的产品阵容，而车身的其他部分看起来则更像是受日本本土市场影响的结果。第10代思域将于今年秋天登陆美国市场，其他细节信息还需继续等待。

保时捷Boxster Spyder

上一代保时捷Boxster Spyder因其专注于驾驶乐趣以及近乎纯粹的完美而深受公众喜爱。此次纽约车展上亮相的新一代车型，似乎具有更多被爱的理由。3.8升水平对置六缸引擎可以提供375马力动力，只配适手动变速箱，4.3秒内实现60英里时速，最高时速可达180迈。这些还不是最令人兴奋的地方。来自911 Carrera S的刹车、最轻的Boxster车型、较之标准车型更贴近地面20毫米以及从前一代车型延续下来的布质车顶……这些都让Boxster Spyder显得无与伦比！

今年的纽约车展，马自达带来了自己高性能的MX-5 Club特别版车型，进一步对操控性能进行强化。MX-5 Club特别版具有更加运动化的外观、强度更大的17英寸青铜合金轮毂以及后桥限滑差速器、Bilstein高性能避震器等一系列高性能套件。

2016款起亚远舰

亮相纽约车展的2016款起亚远舰将于今年晚些时候上市。作为该系列的第四代车型，2016款起亚远舰较之前几代车型更为修长、高大以及宽敞。虽然尚未公布具体的参数，起亚表示新车型的设计显然考虑要为驾乘者以及他们的行李提供更大的空间。正在展出的车型为美国市场特别版本，将在乔治亚州制造生产。

揽胜SVAutobiography

如果你认为捷豹路虎的全新作业专用车和揽胜Sport SVR或者F-Type Project 7一样，是为与梅赛德斯-AMG、宝马M以及奥迪RS等进行对抗的高性能车，那也没犯什么大错。全新的揽胜SVAutobiography展示了什么才是作业专用车的外柔内刚。作为短暂存在过的Autobiography Black的继任者，SVAutobiography的价格也与之紧密相关。Black的起售价为18.5万美元，SVAutobiography的售价则定在了20万美元的标准上，起售价19.95万美元。该车动力由550马力版本的5.0升机械增压V8发动机提供，因此，它可能成为揽胜品牌迄今为止最强大的全尺寸车型。