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住在铁路旁的加尔各答人

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住在铁路旁的加尔各答人

幸运的是,可能还没有人在这里被火车撞死。

印度加尔各答拥有约1400万人口,其中近三分之一居住在贫民窟里。

有的贫民窟甚至临时非法搭建在铁路旁,离铁路仅有两英尺(约0.6米),并且每隔十几二十分种就有火车从铁轨上经过。住在铁路贫民窟的居民主要在城镇的市场和商店工作。为了保住自己的工作,他们不得不在这个生活成本昂贵且难以承受的城市沿着铁路安家。

多年来,摄影师Debosmita Das见证了这些贫民的迅速增长。她解释说,加尔各答的住房成本飞涨和人口快速增长,许多人都在贫困里苦苦挣扎。尽管法律禁止,铁路边的贫民窟依然住满了大大小小的家庭。

居民们欢迎Das进入他们的住宿地,并且随着时间的推移,她已经和这个地方结下了深厚的情谊。Das认为,这些人的故事应该让公众知晓。

摄影师说,住在这里最悲哀的一点就是,若要做些家务事,如烹饪和清洁,人们一定要走到铁轨上(因为贫民窟空间太小)。虽然没有明确的官方统计,但是Das说一些居民因住在这里而受伤,多数有过有惊无险的情况。据Das听闻的说法,目前还没有人被路过的火车撞死,但这对于这个贫民窟社区来说确是一个真实存在的高发事故。

 

来源:Feature Shoot

原标题:EYE-OPENING PHOTOS SHED LIGHT ON A COMMUNITY LIVING BY RAILROAD TRACKS IN KOLKATA

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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住在铁路旁的加尔各答人

幸运的是,可能还没有人在这里被火车撞死。

印度加尔各答拥有约1400万人口,其中近三分之一居住在贫民窟里。

有的贫民窟甚至临时非法搭建在铁路旁,离铁路仅有两英尺(约0.6米),并且每隔十几二十分种就有火车从铁轨上经过。住在铁路贫民窟的居民主要在城镇的市场和商店工作。为了保住自己的工作,他们不得不在这个生活成本昂贵且难以承受的城市沿着铁路安家。

多年来,摄影师Debosmita Das见证了这些贫民的迅速增长。她解释说,加尔各答的住房成本飞涨和人口快速增长,许多人都在贫困里苦苦挣扎。尽管法律禁止,铁路边的贫民窟依然住满了大大小小的家庭。

居民们欢迎Das进入他们的住宿地,并且随着时间的推移,她已经和这个地方结下了深厚的情谊。Das认为,这些人的故事应该让公众知晓。

摄影师说,住在这里最悲哀的一点就是,若要做些家务事,如烹饪和清洁,人们一定要走到铁轨上(因为贫民窟空间太小)。虽然没有明确的官方统计,但是Das说一些居民因住在这里而受伤,多数有过有惊无险的情况。据Das听闻的说法,目前还没有人被路过的火车撞死,但这对于这个贫民窟社区来说确是一个真实存在的高发事故。

 

来源:Feature Shoot

原标题:EYE-OPENING PHOTOS SHED LIGHT ON A COMMUNITY LIVING BY RAILROAD TRACKS IN KOLKATA

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。