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会飞的哈苏相机:贵不是它的缺点,是你的

在天上,就是一台会飞的黑卡!让你见识什么叫底大一级压死人。​

为什么买无人机,以前总觉得理由不够充分。

比如精灵系列推出那会儿,要带它出门装X,画面是这样的。

说白了,不够便携。

到了Mavic Pro,体积够小,功能够多了,但画质还是不够强。还有Mavic Air和Spark,变得越来越小,便携性无可挑剔,但性能又跟不上。

直到它的出现,我再也找不到拒绝的理由:

Mavic 2 Pro

手持徕卡双摄,天上飞哈苏镜头,在2年前谁能想到。前者是华为,后者则是大疆。

无论是性能、画质,还是便携性……

Mavic 2 Pro的推出,意味着消费级无人机从此再不是飞着玩玩。

它的体积比Pro只大了一点点,性能却强了不止一个级别。

折叠起来大概是这样的,只有矿泉水瓶大小。

注重便携的同时,却刷新了消费无人机的性能上限。

最令人兴奋的更新,当然是前面的这个哈苏L1D-20c镜头。

它有着跟索尼黑卡一样的1英寸大底,比上一代那块 1/2.3 英寸的传感器大了4倍。

在天上,就是一台会飞的黑卡!让你见识什么叫底大一级压死人。

像素达到2000万,光圈值可在f/2.8-f/11间自由调整,ISO上限提升至12800。

不算哈苏,身上一共还有8颗摄像头,作为前后左右上下的避障。机身周围配备了感知系统,让它的避障能力进一步提升。

Mavic 2 Pro的桨叶和电池都经过重新设计,空气阻力降低了18%,噪音降低,进一步提升抗风性和稳定性。

不过值得一提的是,这些桨叶以及电池配件和一代并不通用。

Mavic 2 Pro相片直出

年轻人的第一台哈苏,绝对不是贴个标就算了的,镜头素质相当高。

在白天光线充足的情况下,可以看到画质和细节方面的表现力都相当不错。

Mavic 2 Pro全景相片模式

画面层次分明,锐度和解析力可以可圈可点。

如果后期再加工一下的话估计会更好。

内置的传感器还支持H.265编码,新增的10-bit Dlog-M色彩模式,是画质提升的关键。

也给后期制作提供了更大的创作空间。

起飞的当天虽然风有些大,但可以看到Mavic 2 Pro的拍摄画面相当稳定。

尝试了一下这个智能跟随模式,你走到哪它就跟到哪……

还可以让它紧随着你的车来跟拍,官方说最快速度是72km/h。而且在弯道比较急,障碍物比较多的时候,也能实现准确的跟随和避障。

另外,Mavic 2 Pro还设置了好几个一键短片模式,很适合用来发朋友圈。

比如兴趣点环绕模式,会以目标点为中心测量半径,自动开始环绕拍摄。

个人最喜欢这个小行星模式,可玩性很高。

无人机会先拍摄一段由近及远的视频,到了最远处再拍一张全景,最后将照片和视频无缝衔接。

大疆还首次在消费级航拍无人机上,实现智能移动延时功能

内置4种延时模式,一键拍大片就是这么简单:

自由延时,可以自行控制云台的俯仰角度;

环绕延时,以拍摄目标为圆心,环绕飞行并生成延时画面。

定向延时,飞行器锁定当前飞行朝向为航线方向。

轨迹延时,在白天和夜晚不同时间,飞同一段运动轨迹。

如果把Mavic 2 Pro的视频画质与前代进行对比,可以感受到明显的提升,前者整体的宽容度和弱光表现上都要好很多。

图传方面,搭载了最新的OcuSync 2.0图传系统,最多可以在8公里范围内传送1080P高清影像。

不过劝你还是别轻易尝试。

Mavic 2 Pro的电池容量为4820mAh,续航时间可以达到31分钟(上一代是27分钟)。

只有一块电池的话,肯定是玩不过瘾的,建议配备3块电池,这样大约可以拍摄1小时左右的有效素材。

带它出门的话,这个大疆的包包可以容纳一台无人机+3台相机+1个遥控器,其余小口袋还有放若干配件,比如螺旋桨等等。

体积真的不大,跟普通的单反相机包差不多。

可以说,Mavic 2 Pro是目前世界上最先进,综合实力最强的消费级无人机。

如果说硬要给它抠一个缺点的话,那一定不是价格。

2 Pro只支持最高4K/30FPS和1080P/120P的视频录制规格。要是能做到4K/60FPS视频,那就更好了。

Mavic 2 Pro售价9888,再配上两块电池和其他配件,花个一万多是跑不了。

但贵真的不是它的缺点,是你的。

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