4月8日，恒生指数一路高歌，收26236.86点，升近千点，涨幅3.8%。不仅如此，沪港通也一改前期冷清的局面，港股通单日105亿元额度首次被抢完。一度“南冷北热”的情形也由此逆转。

面对这个2015年以来的单日最大升幅，内地投资者激动无比，就连微信朋友圈都充斥港股暴涨的讯息，但一些刚从复活节假期中回来的香港投资者们却显得有些愕然。

正如一位香港私募基金的分析师对界面新闻记者所形容，今天的港股市场就“如同被内地黄金周挤爆的旅游景点”，今日香港主板市场的成交额突破2500亿港元（约合2000.75亿元人民币），比前一交易日翻了一倍还多，并超越了2007年10月3日2098亿港元（约合1679.03亿元人民币）的记录。

恒生分类指数也全线上涨，工商业指数涨4.25%、金融指数涨4.23%、公用事业指数涨1.12%、地产指数涨1.57%。

不过，今日香港市场的资金大多数不是来自内地，而是来自海外。一位银行业人士对界面新闻记者表示，钱都到亚洲来了，估计欧洲股市后几天会有压力。

一位香港中资券商的分析师对界面新闻记者表示，今天的港股“太吓人”，此前并没有预期到如此疯长的态势，“港股一直来讲是相对理性的，即使前一阵小盘股疯长，也很少像A股这样追涨杀跌，而还是价值投资为主。”

值得注意的是，今日不少H股暴涨却仍然大幅折价于A股。例如南方航空，今日其H股上涨近20%，收7.29港元（约合5.83元人民币），而其A股今日上涨3.38%，收9.47元，H股折价近40%。更有中国南车，今日在H股爆涨44.53%，收盘价14.80港元（约合11.84元人民币），而其A股今日一字涨停，收20.56元，H股折价42.4%。

更让香港分析师们觉得困惑的是，同行业具有可比性的公司在港股的估值也远不如A股市场。例如，中国宏桥（01378，HK）的市盈率仅不到5倍，而A股中同为有色金属行业的南山铝业（600219，SH）的市盈率为36倍。

事实上，这种折价一直存在，只是此前在港股估值体系下，一直不被重视。

上述私募基金分析师对界面新闻记者表示，以前一直觉得港股估值过高，但经过今天的暴涨，要重新审视一下此前的估值模型了。毕竟，在牛市里，市盈率算得再准也不如琢磨估值体系的调整来得重要。而这种爆炒后劲十足，港股洼地受资金追捧的情况会持续一段时间，短期看来回归理性的可能比较小。

此外，中国证监会3月27号发布《公开募集证券投资基金参与沪港通交易指引》，指引明确基金管理人可以募集新基金，通过沪港通机制投资香港市场股票，不需具备合格境内机构投资者资格。事实上，该政策直接提升H股市场的中概股估值，刺激缩小了AH股差价，今日则利好兑现。

海通国际董事潘铁珊则对界面新闻记者表示，行情才刚刚开始，国内资金会支持港股继续上涨，原因之一是很多散户还未进场，并认为短时间内，港股有冲击28000点的可能。