被中国化工集团收购的意大利老牌轮胎企业倍耐力，带着数字化轮胎参加了首届中国国际进口博览会（下称进博会）。它还是汽车展区内唯一的国际轮胎企业。

“进博会为促进贸易自由化和经济全球化提供了一个历史性机遇。”11月5日，倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi对界面新闻记者表示，中国是倍耐力最重要的市场之一，通过与中国化工集团的合作，进一步巩固了自身在中国市场的地位。

“参加进博会，对倍耐力来说，是一个展示并重申对中国市场承诺的绝佳机会。”他说。

倍耐力展出了高附加值的汽车、摩托车和自行车轮胎，还有最新的Cyber Car技术。

Cyber Car的应用基于与主要汽车制造商的合作开发，通过轮胎内嵌传感器，为车辆的辅助驾驶工具传输数据，在防御性安全驾驶、车辆性能提升及环保排放等多方面为车主提供有价值的帮助。

Cyber Car可将诸如胎压、内部温度、花纹深度、垂直载荷和轮胎识别机制等重要轮胎数据传送至车辆。根据这些信息，车辆可以调整和优化其安全与控制系统。

倍耐力展位人士对界面新闻记者举例道，垂直载荷信息对电动汽车尤为重要。“通过获知车辆的准确重量，汽车的中央控制系统能更精准地计算出在需要充电前，还可以行驶多少公里。”

Cyber Car也是倍耐力Cyber技术平台的最新应用技术。

倍耐力于2002年推出Cyber技术平台，旨在实现轮胎、车辆与驾驶员之间深度信息集成。Cyber技术平台使用特定系统，通过后市场产品实现与用户的直接沟通。今年德国汉诺威商用车展上，倍耐力已经展出面向车队经理的Cyber Fleet技术。

据界面新闻记者了解，Cyber Car将很快应用于一些由主要汽车制造商生产的传统量产车型，以及具有创新性能的电动车车型。

倍耐力在进博会上还展出了PNCS噪音消除系统、RUN FLAT缺气保用技术、SEAL INSIDE自修补技术等。

倍耐力诞生于1872年，目前在全球拥有约3万名员工，在12个国家设有18个工厂，在160多个国家有超过1.46万个销售点。2017年，它被中国化工集团收购，其当年的营业额超过53亿欧元。

倍耐力2005年进入中国市场，在中国建有两个生产基地，分别位于山东兖州和河南焦作。其中，焦作工厂是在2015年与中国化工集团达成战略合作后，从风神轮胎收购接管。

倍耐力在中国拥有近4000名员工，2017年的轮胎产能达到1200万条，设有3700多家零售店。

为进一步扩大在亚太地区的生产能力，今年8月，倍耐力宣布与华勤集团合资，将在中国建立消费型轮胎生产基地。新工厂将确保倍耐力满足中国、日本和韩国不断发展的电动汽车市场和持续增长的原配业务的需求。