中国正成为全球最重要的民航市场。

近日，国际机场协会(ACI)发布预测称，到2040年全球航空客运量将超过209亿人次，而中国将成为全球最大的航空客运市场，年客运量将达到40亿人次，占全球客运市场的19%，美国客运量的排名第二，市场份额约为15%。

11月6日，中国商飞在第十二届中国国际航空航天博览会上发布了《中国商飞公司市场预测年报（2018-2037）》。商飞预测未来二十年，全球将有超过42702架新机交付，价值近6万亿美元，用于替代退役客机和支持机队的发展。其中，涡扇支线客机的交付量约为4816架，价值超过2262亿美元；单通道喷气客机交付量将达到29691架，价值达2.98万亿美元；双通道喷气客机交付量将达8195架，总价值约2.56万亿美元。

航展首日，中国商飞有订单收获。其与浦银金融租赁股份有限公司签署了30架ARJ21-700飞机购买框架协议，包括15架确认订单、15架意向订单。至此，ARJ21飞机已获得了来自24家客户的528架订单。

航展上，中国商飞公司（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）联合开发的CR929远程宽体客机1:1展示样机首次亮相国际航展，展示了头等舱、公务舱及经济舱的设计。俄罗斯联合航空制造集团公司总裁斯柳萨里表示，CR929项目当前正有序开展，目前正处于初步设计阶段以及潜在供应商和设备选择阶段，这一阶段将于2019年年底前结束。

C929远程宽体机，基本航程12000公里，载客量达到280人。这款远程宽体客机将采用先进气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标，降低直接运营成本超过10%，预计将会在2020年左右首飞。

此外航展首日，波音公司与海航集团旗下海南天羽飞行训练有限公司（天羽飞训）已经达成协议，波音将为包括海南航空的海航集团向位于海南省海口市的天羽飞训派出飞行员培训教员，拓展中国国内的飞行员培训能力并帮助满足国内对于有资质的民航飞行员不断增长的需求。

波音还透露，2018年前三个季度，已向中国交付153架飞机。至此，波音向中国交付飞机数量已经连续6年每年超过140架。波音还表示将于今年年内将向中国交付第2000架飞机。