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广州2019年3月正式实施国六标准,低排放标准二手车或大幅贬值

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广州2019年3月正式实施国六标准,低排放标准二手车或大幅贬值

广州预计从2019年3月1日起执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准,这也意味着,届时新车和外地二手车只有符合国六标准才可以在广州办理登记。

文/詹丹晴

继深圳之后,广东又一城市将要执行最严格的汽车排放标准。广州市政府近日审议通过了《广州市提前执行轻型汽车国六排放标准工作方案》(下称《方案》),将按程序立即向省政府报批,广州预计从2019年3月1日起执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准,这也意味着,届时新车和外地二手车只有符合国六标准才可以在广州办理登记。

界面广东记者走访广州车市了解到,目前已经有少量的国六车上市,预计明年下半年将会大规模上市,受国六实施的冲击,低排放标准二手车或大幅贬值。

深圳广州率先执行国六标准

11月1日起,深圳已在广东省内率先实施国六标准,在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车(即柴油车),应当符合国六标准(b阶段),而轻型点燃式发动机汽车(即汽油车)则从12月31日起,执行符合国六标准(b阶段)。

而广州则在原来的征求意见稿中,将国六标准的时间由“2019年1月1日”顺延两个月,并对3月1日之前购买或已从外地转出国五标准汽车办理登记的过渡期适当延长。

目前广州、深圳的国六标准仅针对总质量不超过3.5顿的轻型汽车,重型汽车仍执行国五标准。

据广州市环保局介绍,与执行国五排放限值相比,轻型汽油车执行国六(b阶段)排放标准,每辆汽车污染物排放可降低约一半;轻型柴油车则每辆汽车氮氧化物和颗粒物排放可分别减少81%和33%。

根据国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,珠三角等区域应不迟于2019年7月1日实施国六排放标准。

少量国六标准的汽车已上市

界面广东记者走访广州市内多个汽车销售网点了解到,目前已经有少量国六标准的汽车上线。如广州丰凯传祺4s店上线的传祺GS5、番禺区宝泰行在10月底上线的多款宝马车都达到国六的排放标准。记者从东风日产了解到,东风日产在前不久广州车展亮相的第七代天籁ALTIMA,已经提前达到国六B的排放标准。

不过即使已经开始售卖国六车的汽车销售网点,国六车的选择仍然非常有限,门店里停放的多是国五新车,绝多数网点甚至无国六车可卖。南菱汽车城一售卖别克的车行表示,目前店内尚未有国六标准的汽车,预计最快2019年1月上线。

根据机动车环保网的数据,截至到11月8日,共有45家企业627个车型(940个信息公开编号)353093辆车符合国六环保排放标准。其中,国内生产企业34家、432个车型,国外生产企业11家、195个车型;轻型汽油车企业32家、595个车型,轻型混合动力车企业13家、32个车型。

广州市汽车服务业协会秘书长郭俊荣告诉记者,预计2019年下半年国六车才会大规模上市,不过由于国六车的研发成本和生产成本增加,普通经济型车辆每辆制造成本增加约几千元,零售价上则可能提升更多。宝泰行一员工透露,宝马同档次的汽车,国六标准的要较之国五价格上涨约1000到4000元。余静则表示,相对于国五标准,国六开发难度较大,相应成本肯定有所增加,不过,东风日产不会因此而提高终端售价。

虽然国六标准实施在即,不过目前国五新车价格并没有出现太大的波动。记者走访发现,很多车行仍延续着常规的优惠力度,一车行销售员工表示,尚未收到总部清国五车库存的通知,折扣力度与往常相同,但不排除明年3月之前会有更大的优惠措施。不过随着广州国际车展即将拉开帷幕,届时不少车企也将推出各种优惠措施,郭俊荣表示,国五车大幅跳水是必然的,最佳购入时间是从广州国际车展到明年春节前。

二手车或遭大幅度贬值

这边厢是持币观望的消费者在等待最佳购买时间,那边厢想要换车的车主则在担心车辆贬值问题。多位业内人士均表示,国四及以下排放标准的车将面临大幅贬值,想要出售二手车的应及早处理。

根据《方案》,自2019年3月1日起,新车和外地转入的二手车只有符合国六标准才可以在广州办理登记,在广州市内部流转过户的二手车(流转前后车牌均为“粤A”)不受环保标准限制。这也意味着,外地国五及以下排放标准的二手车将无法进入广州市场。

郭俊荣告诉记者,短期内(起码一年内)市场上没有国六二手车车源,再加之外地的国五二手车进不来,整个本地二手车商的收购渠道会被压缩。此外,国五新车去库存的促销力度将逐步加大,消费者或将优先考虑买新车,二手车消费的意愿下降。

多个二手车车商对此表示担忧:受今年经济环境影响和电商冲击,本地二手车市场盈利乏力,未来受国六标准实施的影响,二手车的利润空间将进一步压缩。广骏二手车城副总经理唐暖康告诉记者,国六标准的执行将让本地二手车车行在价格谈判中处于弱势,外地经销商很大可能会以此会借口,进一步压缩收购价格。国四、国三、国二等低排放标准的汽车将受到较大冲击,价格将有约20%的下沉,国五二手车价格约有10%的下沉。

永信汽车评估师杨国怀则表示,随着国六标准在广州乃至整个珠三角逐步铺开,国五二手车将无法在珠三角区域内流通,消费者将大幅减少,国五二手车价格将进一步下跌。但由于受到二手车电商的冲击,为了与电商收购价持平,利润空间将被进一步压缩。

根据威尔森汽车数据,国六实施会导致国五车保值率下降,一部分消费者对于购买国VI标准前的二手车会处于观望的态度,导致平均交易价格持续下坡,交易量增速减缓。2018年到2019年,全国平均交易价格将从6.33万元下跌至6.20万元,交易量增速将从14.30%下跌至10.30%。

唐暖康表示,目前二手车市场的价格尚未出现明显的波动,不过等到明年3月1日,国四及以下排放标准将进一步贬值,有售车意愿的人最好捉紧处理。

而想买二手车的车主则可以再等等,郭俊荣建议,如果是广州本地过户,且对排放标准没要求的,则在政策实施后买入二手车价格会更优。

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广州2019年3月正式实施国六标准,低排放标准二手车或大幅贬值

广州预计从2019年3月1日起执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准,这也意味着,届时新车和外地二手车只有符合国六标准才可以在广州办理登记。

文/詹丹晴

继深圳之后,广东又一城市将要执行最严格的汽车排放标准。广州市政府近日审议通过了《广州市提前执行轻型汽车国六排放标准工作方案》(下称《方案》),将按程序立即向省政府报批,广州预计从2019年3月1日起执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准,这也意味着,届时新车和外地二手车只有符合国六标准才可以在广州办理登记。

界面广东记者走访广州车市了解到,目前已经有少量的国六车上市,预计明年下半年将会大规模上市,受国六实施的冲击,低排放标准二手车或大幅贬值。

深圳广州率先执行国六标准

11月1日起,深圳已在广东省内率先实施国六标准,在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车(即柴油车),应当符合国六标准(b阶段),而轻型点燃式发动机汽车(即汽油车)则从12月31日起,执行符合国六标准(b阶段)。

而广州则在原来的征求意见稿中,将国六标准的时间由“2019年1月1日”顺延两个月,并对3月1日之前购买或已从外地转出国五标准汽车办理登记的过渡期适当延长。

目前广州、深圳的国六标准仅针对总质量不超过3.5顿的轻型汽车,重型汽车仍执行国五标准。

据广州市环保局介绍,与执行国五排放限值相比,轻型汽油车执行国六(b阶段)排放标准,每辆汽车污染物排放可降低约一半;轻型柴油车则每辆汽车氮氧化物和颗粒物排放可分别减少81%和33%。

根据国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,珠三角等区域应不迟于2019年7月1日实施国六排放标准。

少量国六标准的汽车已上市

界面广东记者走访广州市内多个汽车销售网点了解到,目前已经有少量国六标准的汽车上线。如广州丰凯传祺4s店上线的传祺GS5、番禺区宝泰行在10月底上线的多款宝马车都达到国六的排放标准。记者从东风日产了解到,东风日产在前不久广州车展亮相的第七代天籁ALTIMA,已经提前达到国六B的排放标准。

不过即使已经开始售卖国六车的汽车销售网点,国六车的选择仍然非常有限,门店里停放的多是国五新车,绝多数网点甚至无国六车可卖。南菱汽车城一售卖别克的车行表示,目前店内尚未有国六标准的汽车,预计最快2019年1月上线。

根据机动车环保网的数据,截至到11月8日,共有45家企业627个车型(940个信息公开编号)353093辆车符合国六环保排放标准。其中,国内生产企业34家、432个车型,国外生产企业11家、195个车型;轻型汽油车企业32家、595个车型,轻型混合动力车企业13家、32个车型。

广州市汽车服务业协会秘书长郭俊荣告诉记者,预计2019年下半年国六车才会大规模上市,不过由于国六车的研发成本和生产成本增加,普通经济型车辆每辆制造成本增加约几千元,零售价上则可能提升更多。宝泰行一员工透露,宝马同档次的汽车,国六标准的要较之国五价格上涨约1000到4000元。余静则表示,相对于国五标准,国六开发难度较大,相应成本肯定有所增加,不过,东风日产不会因此而提高终端售价。

虽然国六标准实施在即,不过目前国五新车价格并没有出现太大的波动。记者走访发现,很多车行仍延续着常规的优惠力度,一车行销售员工表示,尚未收到总部清国五车库存的通知,折扣力度与往常相同,但不排除明年3月之前会有更大的优惠措施。不过随着广州国际车展即将拉开帷幕,届时不少车企也将推出各种优惠措施,郭俊荣表示,国五车大幅跳水是必然的,最佳购入时间是从广州国际车展到明年春节前。

二手车或遭大幅度贬值

这边厢是持币观望的消费者在等待最佳购买时间,那边厢想要换车的车主则在担心车辆贬值问题。多位业内人士均表示,国四及以下排放标准的车将面临大幅贬值,想要出售二手车的应及早处理。

根据《方案》,自2019年3月1日起,新车和外地转入的二手车只有符合国六标准才可以在广州办理登记,在广州市内部流转过户的二手车(流转前后车牌均为“粤A”)不受环保标准限制。这也意味着,外地国五及以下排放标准的二手车将无法进入广州市场。

郭俊荣告诉记者,短期内(起码一年内)市场上没有国六二手车车源,再加之外地的国五二手车进不来,整个本地二手车商的收购渠道会被压缩。此外,国五新车去库存的促销力度将逐步加大,消费者或将优先考虑买新车,二手车消费的意愿下降。

多个二手车车商对此表示担忧:受今年经济环境影响和电商冲击,本地二手车市场盈利乏力,未来受国六标准实施的影响,二手车的利润空间将进一步压缩。广骏二手车城副总经理唐暖康告诉记者,国六标准的执行将让本地二手车车行在价格谈判中处于弱势,外地经销商很大可能会以此会借口,进一步压缩收购价格。国四、国三、国二等低排放标准的汽车将受到较大冲击,价格将有约20%的下沉,国五二手车价格约有10%的下沉。

永信汽车评估师杨国怀则表示,随着国六标准在广州乃至整个珠三角逐步铺开,国五二手车将无法在珠三角区域内流通,消费者将大幅减少,国五二手车价格将进一步下跌。但由于受到二手车电商的冲击,为了与电商收购价持平,利润空间将被进一步压缩。

根据威尔森汽车数据,国六实施会导致国五车保值率下降,一部分消费者对于购买国VI标准前的二手车会处于观望的态度,导致平均交易价格持续下坡,交易量增速减缓。2018年到2019年,全国平均交易价格将从6.33万元下跌至6.20万元,交易量增速将从14.30%下跌至10.30%。

唐暖康表示,目前二手车市场的价格尚未出现明显的波动,不过等到明年3月1日,国四及以下排放标准将进一步贬值,有售车意愿的人最好捉紧处理。

而想买二手车的车主则可以再等等,郭俊荣建议,如果是广州本地过户,且对排放标准没要求的,则在政策实施后买入二手车价格会更优。

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