4月13日，中国邮政航空公司开通“济南-首尔”国际货运航线，自此山东半岛至韩国的邮件在第二天就可以到达。对此，中国邮政相关负责人对界面新闻表示，此前的国际货运是通过使用民航的副舱来运输，实效性上不能保证，基本上需要2至3天才能送达。

据介绍，该航线所用机型为波音737全货机，航班中午时分从济南遥墙国际机场起飞，两个小时后到达韩国首尔仁川国际机场，完成邮货装卸后于当日下午返回济南遥墙国际机场。

中国邮政航空相关负责人对界面新闻表示，此次开通“济南-首尔”航线的主要原因是，随着市场需求的增加，对韩贸易发展加强，邮货快递的需求也变大，相比于地面运输，航空运输的速度快，时效性高。

中国邮政航空公司方面对界面新闻同时表示，此次中国邮政航空公司开通的“济南-首尔”的航线为固定航线，前期中国邮政航空公司在这条航线上很难盈利，或者只能实现盈亏平衡。但目前该公司更看重的是这条航线上的巨大市场潜力，提前将运力投放到这条航线上。

济南市人民政府副秘书长耿建新在当日的首航仪式上表示，2014年，济南国际机场空港口岸出入境人员达到54.4万人次，同比增长72.9%，尤其是济南-韩国的航线，已成为济南市空港口岸最为繁忙的航线之一，有效地促进了中韩人员和贸易的往来。2015年，中韩双边贸易额有望实现3000亿美元（约合1.86万亿元人民币），这将促进国际货运业务的快速发展。

除了中国邮政航空公司在国际货运业务方面有所加强，民营快递公司在该领域也不断发力。3月中旬，圆通快递携手菜鸟网络开通首条韩国物流航空专线，货物最多只需一个多小时就可从海外运送到中国国内，部分区域可实现次日达。

根据阿里巴巴旗下支付宝此前提供给界面的数据显示，支付宝目前为超过400家韩国企业提供跨境支付解决方案，这些企业主要集中在服装、航旅、在线服务和虚拟行业。去年支付宝会员直接在韩国网站购物的交易笔数超过200万笔，金额超过10亿元人民币。

快递物流咨询网首席顾问徐勇对界面新闻表示，在国内市场，EMS已经受到了民营快递的严重冲击。但是在跨境市场上，此前独霸市场的EMS也开始受到夹击。

EMS是国内最早开始跨境邮递业务的，早在1980年就开办全球邮政国际特快专递业务，一直以来占据着跨境快递独霸的位置。不过，跨境市场的迅速增长，吸引着各大民营快递公司进入这一领域。据统计，已经申领了国际快递业务经营许可证的国内企业包括顺丰、中通、圆通、宅急送以及在线电商苏宁等企业。

中邮航是中国国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司，目前全部运力拥有波音737飞机22架、波音757飞机4架，采用“全夜航”集散模式，以南京为主集散中心，上海、武汉为辅助中心，航线40余条，每周运行380余班，连接国内外30个节点城市，形成覆盖华北、华东、东北、华中、华南、西南、西北7个地区和日本、韩国及台湾地区的集散式航线网络。