在本届Techno Classica老爷车展上，兰博基尼没有率先祭出那件挂着愤怒公牛标的“神车”Gallardo（至今已生产了1.4万台）实在让人感到有些意外。当然，这家超跑制造商旗下拿得出手的车型实在是太多了，正所谓“王不见王”，Gallardo显然是在为本次亮相的两款极为罕见的兰博基尼超跑让道。

兰博基尼本次选择展出的两款车基本代表了造车技艺的两个极致。1968年款Miura硬顶敞篷车堪称汽车世界里的美人海伦。正是这款车帮助“超跑”成了一个热门词条，并掀起了一场持续至今的超跑战争。值得一提的是，这辆1968年款Miura是全球现存的唯一一辆车，展出方好不容易才说服那位私人藏家借出来公开展出。看得出，这位藏家对它的保护并不是很到位。

不过，陈旧或许为这辆Miura Roadster平添了几分味道。在驾驶舱背后，那些带着优雅弧度的金属板以及设计独特的车尾令它的外观趋近完美。而车身涂装（具有1960年代风情的锌合金金属漆）和动力配置（4.0升V12横置发动机，最大动力输出350马力）还保留着那个年代的痕迹。起初，这辆超跑为Lead Zinc研究机构所有，这从一个侧面证明了当时的矿业科学家都很懂得如何举行派对。

在展台上与1968款Miura Roadster形成鲜明对比的是，2013年款Veneno Roadster跑车，该车型全球仅有9辆。与它的前辈车型不同，2013年款Veneno没有凹凸有致的曲线，取而代之的是胶囊般的超现代设计。

2013年，这款车卖出了450万美元一辆的天价，可当时前来询价的买家依然络绎不绝，如今这款车的价格已被炒到了750万美元一辆。

这辆在事实上仍处于“原型车”状态的超跑最大动力输出可达750马力（6.5升V12发动机），堪称一头能够合法在公路上咆哮而过的野兽。本次展出的是全球唯一一辆采用了兰博基尼独门“Rosso Efesto”红色涂装的2013年款Veneno Roadster。