重庆公交车坠江事件引发公众对公交车行驶安全的关注。交通运输部今天表示，拿别人的生命泄一己私愤的行为应该受到全社会的谴责，更应受到法律的严惩。目前多个省市已部署开展城市公共交通安全整治工作。

交通运输部11月22日举行11月份例行新闻发布会。对于重庆公交车坠江事件引发社会关于公交车驾驶员安全的广泛关注，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，自10月28日重庆公交坠江事故发生后至今短短的20多天内，袭击司机的案件仍在不断发生。据交通运输部统计，媒体公开报道的乘客恶性干扰驾驶员的事件就多达十余起。

“这些拿别人的生命泄一己私愤的行为应该受到全社会的谴责，更应受到法律的严惩。令人略感欣慰的是，这些公开报道的袭扰驾驶员的人均已受到了法律的及时制裁。”吴春耕表示。

吴春耕介绍，11月9日，交通运输部部印发了《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作的通知》（交办运〔2018〕140号），就进一步加强城市公共汽电车运行安全保障工作提出要求，一是切实加强城市公共汽电车驾驶员安全意识和应急处置能力的培训教育。二是要求新购置车辆应具有驾驶区域安全防护隔离设施，鼓励在用车辆改装防护隔离设施。三是提升乘客安全乘车意识，鼓励乘客参与城市公共汽电车运行安全保障。四是对发现影响运行安全的违法违规行为要及时报警。

据交通运输部掌握的情况，截至目前，北京、重庆、福建、山东以及广州、厦门等多个省市均采取措施，部署开展城市公共交通安全整治工作。比如重庆采取严格实施限速管理、严格实施实时监控、严格实施车辆维修保养、严格驾驶员教育管理、严格应急处置程序的“五个严格”确保公交车运行安全；福建省交通运输厅利用视频监控系统、卫星定位监控平台等手段加强运营安全管理，并开展城市公交安全风险排查整治，组织公交车乘客紧急疏散演练等。

吴春耕表示，全国有近百万的公交车驾驶员，每天运送乘客达2亿人次，每个方向盘的背后，都是几十上百条的生命，保护好驾驶员的安全，就是保自己的平安。