11月22日，南京长江大桥白玉兰灯重新绽放，这也意味着封闭维修27个月之后，南京长江大桥即将在年底通车。

不仅如此，据紫金山头条报道，南京北站正式批复，其规模、定位、工期等相关内容得以明确。而随着南京北站综合客运站枢纽站南路工程开始招标，该项目终于迎来了明确的建设时间表。

日前，南京北站综合客运站南站工程正式开始招标，标价7952.51万元，工期1年。

据悉，该工程将于2019年1月1日设计开工，2019年6月1日开始施工，2019年12月31日正式竣工！配套工程动工后，作为北沿江高铁的重要节点南京北站开工也不会太远。

南京北站拟选址于浦泗路南、京沪铁路线北、宁启铁路疏解线东、地铁3号线林场车辆段西区域。如果能如期开工，预计2021年南京北站将建成通车。

日后，大桥的通车和北站的建成不仅会促进新区的进一步发展，对桥北和高新人民更是有直接的利好。

最快年底开通的长江大桥，将很大程度上缓解桥北过江的问题，减少对常年飘红的扬子江隧道的依赖。然而，随之传来确是桥北二手房酝酿集体涨价。

据链家二手房数据，今年以来，桥北二手房价格的挂牌均价一直在涨。最新的挂牌均价为23768元/㎡，比起年初时的均价已经涨了657元/㎡，涨幅为2.84%。

而且，据链家网显示近90天内成交的房源就有100套。其中仅天润城一盘近90天内便成交37套。

作为桥北乃至整个南京最大的楼盘，天润城共有十六个街区，分散在以地铁站为中心的四个方向，不少街区还有南北之分。该项目首次开盘时均价4000元/㎡，目前二手房价格22627元/㎡。目前桥北在售楼盘均价大多都在22000-27000元/㎡之间，金象朗诗红树林前期均价高达27803元/㎡已是桥北价格的天花板，而在江浦热门区域新房的价格已经快破3万/㎡红线、二手房价格早已破了3万/㎡。

早在今年8月份，小编碰到一位天润城的业主，当小编询问该业主对大桥通车后二手房价格的期许时，该业主斩钉截铁的表示“必须像三万看齐”，不过到目前为止还是难以达到。

而早在6月份，据链家二手房显示桥北旭日爱上城小区有两套房源以3万每平的单价成交。而此小区挂牌均价在2万6至2万7之间。主要因为桥北靠近长江大桥和浦口外国语学校九年制学区，且项目品质较其它小区稍好一些。

桥北明发滨江新城在9月份也有一房成交量达到3万/㎡，不过该套房面积较小，仅47㎡，预计是冲着明发一中分校的学区而来。

早在年初，明发滨江新城发出一份“告明发业主同志意见书”，号召所有业主在通车之际将小区二手房价抬高1万元/㎡，指导价达到3万元/㎡。明发滨江新城发出一份“告明发业主同志意见书”，号召所有业主在通车之际将小区二手房价抬高1万元/㎡，指导价达到3万元/㎡。

然而并没有起到多大效果。但却因7月份明发一中分校去的了好成绩而涨了一波。两房价格24000元/㎡左右，相较于之前的23000元/㎡，涨了有1000元/㎡。目前链家二手房挂牌均价23876元/㎡。

对于大桥通车后桥北房价是否会迎来涨价，中介表示，涨价是很有可能的，但是不会大涨。毕竟大桥一直都有，只是一直在维修。涨幅多少还不能确定，桥北毕竟是刚需阵地，涨太高也不合理。业主也只是冲着大桥通车这个噱头酝酿着集体涨价，其实对于北外滩水城、天润城这种三号线地铁盘的影响不是很大。

新房方面，桥北也一再遇冷。

例如江畔国际，项目于10月27日开盘，共768套，面积47、68、74㎡，销许均价25130元/㎡。但其属于70年产权公寓，且2003年拿地，产权大幅缩水。即使毗邻南京长江大桥下桥口，一个月过去该项目仅认购20套，去化0.2成。

此外桥北老盘北外滩水城，今年四次加推，但6月份除此加推的404套房源，目前还剩73套房源未售出，去化8成。

高新区方面，据链家二手房数据显示，近几月二手房市场挂牌价格迎来了小幅波动，最高挂牌均价为9月份24732元/㎡，房源量也从5月份迎来了攀升。10月二手房均价还是维持在2.1万元/㎡左右。

新房方面，荣盛锦绣澜山于11月25日首开240套房源，面积85-130㎡，毛坯现房销售，销许均价22126元/㎡，据开发商所提供数据显示去化9成。

此外弘阳燕澜七缙自首开洋房以来也迎来了3次加推，洋房和高层均有房在售，高层均价26128元/㎡，洋房均价27778元/㎡，精装交付。由于荣盛锦绣澜山和弘阳燕澜七缙仅一路之隔，项目前期因精装与毛坯价格“对杠”还曾引起不小的轰动，在营销方面做足了噱头。

目前，桥北和高新的房价还是较为稳定，有的房源挂牌价过高主要也是由于想抬高报价，并没有急于售出。购房着选房时也需更加理性，多加判断，避免盲目跟从。