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从无人驾驶、无人钻探到自动化车间,力拓斥资26亿美元开建首座数字化矿山

力拓称,库戴德利铁矿项目将是力拓迄今为止最具科技含量的矿山。

图片来源:视觉中国

为供应中国市场,英澳矿业巨头力拓集团决定投资26亿美元(约合180亿元人民币),建设位于西澳州的库戴德利(Koodaideri)铁矿项目。

11月29日,力拓集团称,库戴德利项目将于明年开工,预计于2021年底投产。建成后,该矿的年产能将达到4300万吨,为力拓的旗舰产品皮尔巴拉混矿提供支撑。

库戴德利项目将成为力拓皮尔巴拉矿区的新生产枢纽,包括一座加工厂,以及一条166公里的铁路线,可将该矿接入现有的运输网。

库戴德利铁矿项目为力拓全资所有。该矿位于力拓杨迪(Yandicoogina)矿区西北35公里处,距离西澳州皮尔巴拉地区纽曼镇(Newman)约110公里。这项投资,基于长20多公里、宽3公里的优质澳大利亚布鲁克曼 (Brockman)矿带。

和以往矿山不同的是,“库戴德利铁矿项目将是力拓迄今为止最具科技含量的矿山。”力拓首席执行官夏杰思(J-S Jacques)表示,它将利用自动化和大数据提高安全绩效和生产率。

力拓称,库戴德利项目的采矿价值链的各个环节,将全部首次实现系统化操作。

该项目将采用70多项创新技术,包括加工厂的数字化模拟系统,现场工人可实时访问生产数据;完全集成的自动化矿山和模拟系统;先进的自动化技术应用,包括自动化车间;众多数据分析功能和控制回路,可优化生产并减少停机时间。此外,还有无人驾驶卡车、无人火车以及无人钻探。

力拓已批准投入4400万美金开展库戴德利二期预可行性研究。项目扩建后,该生产枢纽的年产能将提升至7000万吨以上。

力拓称,最终的投资决策将根据研究结果和力拓“价值高于产量”的策略来决定,项目开发仍需取得西澳州政府的最终批准。

力拓在皮尔巴拉地区的世界级综合铁矿作业系统,包括16座矿山、4个港口设施、1700公里铁路以及相关配套基础设施。据此地1500公里外的珀斯运营中心,支持着这庞大的铁矿作业系统。

据界面新闻记者了解,力拓在皮尔巴拉地区的16座矿山中,有13座参与混矿。皮尔巴拉混矿适合高炉炼铁,是根据中国钢厂需求的定制产品,专为中国市场服务。

力拓是中国重要的铁矿石供应商,其最大单一股东为中国铝业公司。自1973年至今,力拓已向中国输出逾20亿吨铁矿石。中国市场占力拓总营收的约40%。

部分矿山自然衰减,需要有新的矿山加入以保持混矿品质。库戴德利项目一期将主要替代生产系统中衰减的产能,以维持力拓现有的产能。

该项目将增加皮尔巴拉混矿中高附加值的块矿比例,将其从目前35%的平均水平提高至38%。力拓称,该项目预计将实现20%的内部回报率,每吨产能每年的资本集约度约为60美元。

除矿山基础设施外,库戴德利项目还将建设机场、矿山配套设施和员工宿舍。力拓预计,在矿山建设期间将雇佣超过2000名员工,投产后将创造600个长期职位。

在2016年完成预可行性研究后,该项目初始投资计划为22亿美元。力拓决定投入额外资金,使项目产能从研究基础的4000万吨提升至4300万吨。项目范围也将进一步扩大,包括改善安全性和额外的基础设施建设,例如机场和通往矿区的道路建设。此外,人力和原材料等成本通胀,也使资本投入有所增加。

此前,力拓斥资3.38亿美元投资的银草山(Silvergrass)铁矿石项目,已于2017年8月投产,这是力拓在西澳的第16座世界级矿山。其生产的高品位低磷的曼巴矿,可保证供给中国的力拓皮尔巴拉混矿质量,每年为力拓新增1000万吨铁矿石。

2018年上半年,力拓合并销售收入199亿美元,同比增加3.11%;净利润44亿美元,同比增长33%。

力拓在2018年的铁矿石目标产量为3.3亿-3.4亿吨。

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