每次遇到堵车时我就开始怀疑人生：我为什么在这里。我从哪里来。要到哪里去。一切又有什么意义。

在挤公交这一情景中有个很有意味的换位矛盾：当你上了公交，你就开始希望不再有人继续上车增加拥挤程度；而当你在公交之外，你便开始埋怨那些不让你挤上公交的人。

事实上，你得承认，你就是拥挤的一部分。

且抛去道德审判，让我们看看除开公共交通，有什么可以为添堵少出一份力又能保有我们的行动自由。

RYNO 电动独轮摩托车

代步工具之中独轮车大概是最常见的了，相比两轮车它的体积更小也相对灵活。诸多代步工具都要求驾驶者以站立姿态行驶，但匹配座位的形式也有可取之处——长距离驾驶不至于疲惫。

RYNO一次充电需90分钟，最快时速可达25英里每小时，重57kg。其独有的平稳技术能够保证车身平衡。操作方式也很简单，前倾加速，后倾减速，设计优良的防抱死刹车系统可以避免驾驶者在急刹车时摔倒。

RYNO与人所占的面积基本相当，可以灵活避开交通拥堵，同时也可以省下一笔停车费用。当然，操作独轮车大概还是比操作双轮车的难度提升了一个量级吧。

Hovertrax

由Inventist推出Hovertrax是个很纯粹的自平衡代步器，基本构造即为轮子和踏板。

两个轮子都配有自己的轮毂马达、加速度计和陀螺仪，可以独立转动。

左右两脚向不同方向倾斜，带动两个轮毂电机向不同方向旋转即可转弯或自转。

Hovertrax约重4千克，不使用时亦方便手持或放入包中。充电一个小时可以10公里时速运行6.5公里，基本可以支撑短途代步。

以旁观者的眼光来看，操纵Hovertrax的难度有点高。毕竟它没有控制手柄，又不同于滑板，平衡与转向全由你的双脚掌控。但可以预想跃过初学门槛，它将会带来很酷的上路体验。

Rocketskates风火轮电动鞋

倒是不止一次介绍过风火轮鞋，因为它的确可以算是一双可以让人“wow"的鞋。轮子配有电动马达，鞋由内置的微处理器控制，锂电池组供电，穿上它你便可以在路面飞驰了。

使用它的方法也很简洁：

• 首先选择以哪只脚来引导轮滑过程，假设选择右脚，那么右轮滑鞋即为引导轮滑。左轮滑鞋将配合引导轮滑以保持双腿以同样的速度运行。

• 按下轮滑鞋后按键，听启动声音，当LED灯停止闪烁时，轮滑可以上路。

• 往前滑，马达就会启动，前倾加速，刹车时先停下引导轮滑，另一只轮滑鞋也会随之停止。

如果你不需要轮子，它可以收起轮子，用橡胶鞋底来接触地面。这点非常便利——你见过太多在楼梯上摔跤的轮滑少年了。当然你也可以将它脱下手持，毕竟相对爬楼梯而言轮滑鞋还是略显笨重。

目前 Rocketskates 有三个版本：R6、R8 和 R10，大约 1.5 小时能够完成一次充电。Rocketskates 最高速度能够达到19 km/h，充电一次后最多可运行10英里。

可以想见风火轮鞋是最贴近理想的一款代步鞋履了。但它也并不是那么理想——总不能一直穿这一双鞋吧。

最理想的还当是一个便携的电动装置：

• 可以搭载在任何鞋履上并固定（高速运转时突然脱落绝对是场灾难），但拆卸方便。

• 可以灵活展开并收纳电动轮，以便遭遇爬楼梯等无须轮滑的情景

除此之外，重量、续航及加速功能同样需要平衡考量。

等一下，为什么时至今日，还是没有一双可以让人飞起来的鞋子呢……除却技术支撑尚未发展到这个程度之外，还有些另外的考量：

• 飞行技能需要统一的专业训练，譬如考取飞行驾照。

• 飞行工具数量多之后必要制定适用的交通规则以引导交通。

最大的问题当然还是安全因素，乱飞一气在空中发生车祸就真的game over了（试想武侠剧中两个人用轻功在空中对撞）

但我依旧期待有一天人类可以自由飞行。

世界不是平面，我们期待见到更多风景。