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在这个颜值即正义的年代，判断一款车的产品力不再是从冗长乏味的参数和配置入手，而是优先“先入为主”的外观。除了霸气、优雅等形容此外，还有一种对外观的赞美叫“吓哭小朋友”，雪佛兰先导概念版SUV FNR-CarryAll便是典型代表。

全面黑化的外观搭配火红卡钳，即使百米开外也能感受到凌厉的气场所产生的余波。锋利下沉的前脸线条同尾部张扬的扩散器相互呼应，D柱下夸张的凹陷设计好像经历了惨烈战斗后留下的军功章。FNR-CarryAll所张狂出的侵略性、运动性和个性充分彰显雪佛兰SUV未来发展趋势。

遥看未来的2019年，雪佛兰近10款新车型的密集轰炸让2019年几乎月月都有惊喜。雪佛兰同时也立足当下，在2018广州车展上不仅亮相了完整的产品序列，还秀出了全新的设计语言和全新的技术实力。

无论是全方位引领雪佛兰SUV设计语言的概念SUV FNR-CarryAll，还是集领先科技之大成、汇全球旗舰之魅力的全新迈锐宝XL，亦或是为品牌注入更鲜明的时尚、运动元素的全新中级车雪佛兰Monza以及由科尔维特C7.R Redline领衔的Redline尚·红系列车型，都在各自领域完成了雪佛兰全新设计语言的完美绽放。

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科幻运动的外观当然要由尖端的驱动科技支撑。例如全新迈锐宝XL首次引入浓缩通用汽车全球最新驱动科技，以“单缸最优”设计理念开发的第八代Ecotec发动机系列，搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱组成的高效动力总成。

其中，2.0T智能变缸涡轮发动机作为最新产品，创新运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率，并全面满足国六排放标准。

9月上市的沃兰多也通过搭载全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机给驾驶者带来更多乐趣，实现高智能电控、高效率集成、高科技静音和高可靠耐久；最大功率高达120千瓦，最大扭矩230牛•米，动力媲美2.0L自然吸气发动机。

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再例如，上汽通用汽车全新一代车联系统迭代升级，雪佛兰也驶入“云时代”。升级后的全新一代MyLink+智联系统可提供丰富的车载APP应用，并为迈锐宝XL的金主们提供“每年24G的流量终身免费”服务，彻底治愈“心疼流量不够用”癌症。同时，OTA远程升级也不在话下。

此外，该系统还能实现智能管理多用户账户，并将用户的个性化驾驶习惯储存其中。同时支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，具备离在线混合式语音识别、手机映射等功能，让现代科技党感到极度舒适。

那金主们怎么看呢？当然是边刷卡边看。虽然国内车市遭遇寒冬，但雪佛兰却“向阳而生，”跑赢了颓废的大盘。

2018年1-11月，雪佛兰国内累计销量突破61万辆，同比增加16.9%，雪佛兰中级车、中高级车及SUV的销量占比从2015年的64%提升至76.1%，而更令人惊喜的是雪佛兰平均车型售价从不到10万提升到13.2万。辉煌的战绩源于雪佛兰各产品在各自领域的“逆风生长”。

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在竞争激烈的中高级车市场，“双科组合”——科鲁兹家族和科沃兹1-11月斩获破27万辆的成绩，迈锐宝家族1-11月总销量近12万辆，同比劲增11.3%。令雪佛兰在国内中级车市场保持增长态势。而新时代家轿沃兰多自9月上市后即备受关注，2个多月销量近万辆。在SUV市场，9速中级SUV探界者1-11月累计销售67,137辆，同比增长42.5%。得益于金主们的青睐，雪佛兰在中国累计销量（含出口）超过638万，这也让雪佛兰在市场层面站在了爆发的临界点。

得到了产品和市场的Double Kill，雪佛兰继续超神，完成了品牌的华丽转身，从过去单一依赖入门的轿车体系，到现在初步形成“高性能”与“全功能”双元产品体系，而且还有Redline产品线的加入。如图腾般存在的Redline尚·红系列，为品牌全面植入年轻化、时尚化、运动化的品牌特征，从而进一步地满足消费者对于雪佛兰产品的个性化需求，也进一步击中年轻消费者的痛点。更加丰满、个性的品牌形象让雪佛兰获得无数粉丝的用力打call。

毋庸置疑，雪佛兰用产品、市场和品牌的实力全方位地给出了令人满意的答卷。

来源：速度周刊