编者按：马斯克在洛杉矶开挖的首条地下隧道于本周二正式揭开神秘面纱。数千人齐聚一堂观摩马斯克的“超级环路”，但它真能像马斯克说的那样缓解城市拥堵吗？试乘体验到底如何？《卫报》记者为我们还原了揭幕仪式现场。

来源：The Guardian

翻译：雁行

伊隆·马斯克（Elon Musk）激动万分地告诉我们：这不是普普通通的隧道贯通仪式，而是史诗级的，“影响极其深远”。但有人就怀疑了：不就是个地穴的揭幕派对嘛，是不是有些言过其实了？

这条地下“环路”是马斯克最新的脑洞项目，目的是变革21世纪的城市交通。但总的来说，它的首次亮相声势浩大，混杂了天马行空的未来主义，演艺圈的光鲜华丽，当然还涉及一种新奇的隧道开掘技术——这也许是最重大的一项进展了。

至于它能否像马斯克所说的那样，让隧道施工提速15倍，或是首开城市地下通道网络的先河，谁都难以断定。

比如，马斯克自己的语气就不是完全确定的。“我们明显还在早期阶段。”他告诉记者们。“这还是个原型。我们正在探索答案。最重要的是，我们总算、总算、总算……是有了一条途径，去缓解城市交通堵塞了。如果我们此话不假——我们也认为不假——那么，我们终于有了解决方案。”

这条测试隧道长约1.8公里，位于SpaceX总部附近，南洛杉矶一个很一般的角落。它的建设耗资1000万美元，用了一种相对传统的隧道开挖技术。但马斯克的地下施工公司The Boring Company已经构想出第二及第三代技术，可以让挖洞、移土和钢筋混凝土隧道墙的自动安装三者同时进行。

其背后的思路是，有朝一日，城市地下将布满隧道网络，自动驾驶的电动汽车可以在任意地点驶入环路，以150英里的时速，“嗖”地一下抵达程序预定的目的地。马斯克说，其车站可以只是个高级泊车位，通过升降梯，将汽车载入隧道系统；更豪华一点的，还可以带有双螺旋坡道。

在本周的揭幕活动上，马斯克还展示了隧道开掘设备。

在工期问题上，马斯克说得模棱两可，对成本更是含糊其辞。他表示，终有一天，任何人都能复制他的技术，这是他免费开发的，因为他唯一关心的问题就是缓解交通堵塞——这倒是他一贯的作风。他还提到，有朝一日，他要在火星上开发“无边无际的地下房产”。

“希望有朝一日，我们能在火星上挖掘隧道，”他说，“那就太伟大了。”

回到地球，The Boring Company的一众黑衣员工护送着记者和贵宾们，下到一个名为“Pit”（坑）的区域。那里有一辆Tesla X汽车，它安有特制轨道轮，与轨道连接。大家跳上车，在全白的狭窄隧道内行驶起来。

一路上颇为颠簸，据马斯克说，这是因为铺路机出了点问题。车的时速不超过80公里。体验者中，有说像游乐设施的，有说像机场摆渡车的，还有的说，这就像医院题材的电视剧里，中刀的伤者向“彼岸”走去时看到的画面。

只开了几分钟，隧道中就亮起了瘆人的蓝光，指示终点站将近。升降梯将车升到地面，来到一个居民区的后巷。回程走的是地面交通，耗时至少是刚才的两倍，一路行经霍桑市政机场，以及SpaceX的大楼，那里有很多白色管道，被用来测试超高速交通技术。

不少城市对马斯克的创想表达出浓厚的兴趣，比如，芝加哥就想修一条高速通道，将奥黑尔国际机场和市中心联系起来。有的则只想营造一般的隧道网络，用来铺设污水、电力和燃气管线，这样，需要维护时，他们就不用凿开路面，引发更多的交通阻塞了。

不过，这一切都要看马斯克能否兑现诺言，即用一种隧道开凿技术，将轻轨或地下铁轨的高昂成本降下来。马斯克自己都说，能不能成，“要靠实践去检验”。

“我们并不掌握所有的答案，”他说。对于不按程序开展尽职调查，就迫不及待要把资产投给Boring Company的潜在资方，马斯克甚至有些取笑之意。“一直都有人追着我们，急着要投钱，”他说，“这就奇怪了，连我们的财务状况都不看，就认定这个能成。他们也许是对的吧。”

从很多层面上看，隧道的贯通在这些投资人眼中，就是可行性的一个明证。而对马斯克和他的同事们而言，光是走到这一步，就已经很不容易了。

揭晓仪式原定于八天前举行，但临时取消，该公司表示，环境保护法规要求他们建立蜗牛栖息地，但当时栖息地尚未完工。不过这次，马斯克就直截了当地表示：就是系统还没准备好。

另外，该公司原本承诺，隧道完工后，会邀请公众免费体验，这也没有兑现。对此，公司方面的解释是：“由于申请人数爆满，霍桑试验隧道的体验之旅只能实行邀请制。”但马斯克的说法就比较诚实，他直接表示，计划改变是因为“法规的约束”。

为了这场宏大的揭幕仪式，马斯克的三家公司——特斯拉、Boring Company和SpaceX——倾力出动，营造出一种嘉年华的氛围，户外设置了吧台；各种钻井技术按照博物馆的规制一一陈列；一面墙上贴满了马斯克的推文，绘出环路项目的进展路线；各处都用黑色天鹅绒的布帘装饰。

一个相对怪异的地标，是在隧道的入口处附近。它是一个中世纪风格的钟楼，外立面是砖墙加一道厚重的木门，应该是马斯克对他钟爱的巨蟒剧团（Monty Python）的致敬。几个月前，马斯克曾说，他想雇人装扮成骑士，站在钟楼顶上，就像《巨蟒与圣杯》里的约翰·克里斯（John Cleese）那样，“带着法国口音谩骂众人”。

不过，考虑到克伦肖大道（Crenshaw Boulevard）上川流不息的车辆，这样的谩骂恐怕很难被人听到。