2019年春运将从1月21日(腊月十六)开始，至3月1日(正月二十五)结束，为期40天。从12月23日开始，旅客就可以通过网络和电话预定春运火车票。今年，铁路部门将于27日推出候补购票服务试点，为抢票失败的旅客增加了最后“捡漏”的机会。

网络和电话订票预售期是30天，而车站窗口、代售点和自动售票机预售期为28天，将于12月25日开始售卖春运火车票。据铁路部门预计，2019年春运全国铁路将发送旅客超过4.1亿人次。

据铁总介绍，今年已开通的广深港高铁、江湛铁路等线路，以及即将开通的杭黄铁路、京哈高铁承德至沈阳段、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、福建南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线，将首次投入春运，为旅客出行提供更为便捷和丰富的选择。

此外，投入2019年春运的动车组总量将达3285标准组，其中新增动车299组。新增动车组中，17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁。

今年春运期间，节前共安排开行旅客列车4787对，同比增加468对，平均每天可提供运能942万个席位，同比增长5.4%；节后共安排开行旅客列车4860对，同比增加460对，平均每天可提供运能964万个席位，同比增长5.2%。

另据“中国铁路”微信公号消息，12月27日起，铁路部门在铁路12306网站（含手机客户端），选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点，以进一步改善旅客购票体验。

进行候补购票服务试点的节前车次为，北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车；节后车次为，四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。

候补购票服务是指旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。

12306网站的所有注册用户均可自愿申请试点列车的候补购票服务。为确保用户的真实性，在12306网站注册的用户须在网上通过刷脸认证的方式，进行人证一致性核验后，方可获得该项服务。目前已通过人证一致性核验的用户，及通过核验的铁路畅行常旅客用户，无需再办理核验。

选择候补购票服务，每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。候补购票预付款按订单计算，每单预付款按该单的不同组合需求中票款最高的额度计算（卧铺按下铺票价计算）。用户购票成功结算票款时，预付款若超出实际票款的，系统将自动退回余额。候补购票服务不额外加收任何费用。

例如，旅客的行程是12月27日或28日从北京出发到重庆，如果没有买到票，可以提交这样的一个候补订单：12月27日G309（北京西—重庆北）二等座或G571（北京西—重庆西）一等座；12月28日G309（北京西—重庆北）一等座或G571（北京西—重庆西）二等座。

候补购票订单的提交、兑现时间与网站运营时间一致，为每日的6：00至23：00。开车时间在0:00-5:59的，候补终止时间不晚于开车前两天的19:00；开车时间在6:00-23:59的，候补终止时间不晚于开车前一天的19:00。在上述时间范围内，旅客可在提交候补订单时自主设定终止兑现时间，也可在提交候补订单后随时主动终止兑现。旅客主动终止或系统自动终止候补的，系统自动全额退还预付款。候补购票订单的提交、成功或终止，铁路部门均将通过短信、微信、手机客户端等方式向用户推送通知消息，存在行程冲突情况的，一并在消息中提醒旅客。

12306网站上在个人中心导航栏上点击“候补订单”可进入订单查看页，候补订单分为“待支付订单”、“待兑现订单”和“已处理订单”三个选项，其中“已处理订单”包含已兑现、已退单和兑现失败三种状态订单，已兑现表示候补需求兑现成功；已退单表示用户主动 退单；兑现失败表示候补需求兑现失败，可能为车票数量不足、与实名制规定冲突等原因。 

12306App上点击导航项“订单”中的“候补订单”，可查看所有已支付候补订单，未支付订单可以在“订单”项“未支付”中查看。

12306网站提示，候补订单兑现时，将根据旅客所候补列车的席位实际情况予以分配，多人出行时，可能分配到不同车厢，遇有卧代座时，将按座席予以分配。 兑现成功或候补终止时产生的应退款项将按时退还至原支付工具。兑现车票视同旅客购票，遵守实名制等相关规定。