记者：唐俊

今天，成都一连开通两条轨道交通线路——从东北角横跨市区至西南的地铁3号线二三期，以及成都首条有轨电车蓉2号线。

3号线前期20.35km的一期工程已于2016年7月开通，此次开通的二、三期工程线路全长29.5km，设车站20座，其中地下站17座，高架站3座。随着二三期工程的开通，3号线成为成都地铁线路最长（约50km）、车站最多（37座）的运营线路。

3号线连通了西南角的双流区与东北角新都区，从线路最南端双流西站至最北端成都医学院站全程82分钟，将成为成都地铁的重要干线。

成都轨道交通集团表示，3号线二、三期开通试运营初期，运营时间为06:00-22:50，后期根据客流实际情况可调整运营时间。为有效减少乘客候车时间并提升线网运力，3号线二、三期开通后，高峰时段3号线全线最小间隔将从3分30秒缩短至3分10秒，高峰上线列车将由原来的20列增加至49列，运力提升约152%。

开通首日，成都地铁推出了三类不同主题风格的列车，分别是熊猫主题列车“盼达号”，聚焦航空经济的“空港双流号”和致敬轨道交通建设者的“建设者之歌”。

目前，成都开通的地铁线有1、2、3、4、7、10号线，日均客流量300多万，其中12月25日的客流量为362.85万人次。此次13.7km的有轨电车和29.5km的地铁3号线二三期开通后，成都已通车轨道交通线路突破200公里，达到239公里。

今天，成都的首条有轨电车线也开通。有轨电车蓉2号线是成都市区首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路，全线呈Y型布局，起于成都西站，终于郫县西站和仁和站，建成后将连接高新西区和郫都区两个区域。

蓉2号线有轨电车首开段起于合信路站，止于晨光站，线路总长13.7km，共12座车站，通过31个路口，采用的是阿尔斯通的Citadis技术，具有低地板、运行平稳、无噪音等特点。

蓉2号线首开段按照2元一票制的基础票价执行，购票方式与常规地面公交基本一致，采用上车投币、刷天府通卡的方式。有轨电车蓉2号线首开段配置7列电车，电车由5节车厢组成，可双向行驶，最大载客量约380人，最高运行速度70km/h。

2005年至2016年，国家发展改革委共批复了三期成都市城市轨道交通建设规划（含调整），共计约508km，除已开通的239公里，其余线路计划于2020年前陆续开通运营。届时，成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的运营网络。