12月26日9：08分，G9217次复兴号高铁从济南东站发往青岛北站，标志着我国首条以地方投资为主建设、技术标准最高的高速铁路——济青高铁正式开通运营。至此，济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分，压缩至1小时40分，北京至青岛将全程压缩52分钟。

济青高铁西起济南东站，东至青岛市红岛站，线路全长307.9公里，设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛11座车站。其中济南东至胶州北段初期运营时速300公里，胶州北至红岛段运营时速250公里。

值得一提的是，作为山东铁路的大动脉，胶济铁路1904年全线通车，是山东首条铁路，也是中国最早的铁路之一。但长期以来，由于胶济铁路客货混行，运输负担沉重。

2008年12月，我国第一条既有线改造后的时速200公里客运专线——胶济客运专线开通运营，行成区域内2小时交通圈，较大程度满足山东东部地区快速增长的客运需求。数据显示，目前胶济客运专线每天运行105对旅客列车，2005年到2017年，年旅客发送量由572万人次攀升至5958万人次，旅客发送能力提升了近10倍。

2014年6月，我国第一条地方自主投资建设的高速铁路——济青高铁项目正式立项，2015年12月开工建设。据了解，济青高铁总投资约600亿元，山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%。如今，随着济青高铁开通运营，济南至青岛最快列车运行时间压缩至1小时40分，北京至青岛将全程压缩52分钟。