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日本下周起收“买路钱”,各国离境人士每次缴纳1000日元

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日本下周起收“买路钱”,各国离境人士每次缴纳1000日元

出国税原则上由离开日本时乘坐的飞机或船舶的运营公司代收。航空公司和船舶公司将在票价上增加国际观光旅客税,代替出国者缴纳。

12月30日,日本东京羽田机场挤满了计划出国旅游的游客。图片来源:视觉中国

从2019年1月7日(下周一)开始,离开日本的人士将被征收国际观光旅客税(出国税),每人每次缴纳1000日元(约合人民币63元)。征税对象不分国籍(无论外国人还是日本人),2岁以上离境人士均包含在内。

据《日本经济新闻》介绍,出国税原则上由离开日本时乘坐的飞机或船舶的运营公司代收。航空公司和船舶公司将在票价上增加国际观光旅客税,代替出国者缴纳。乘私人飞机等自己拥有的飞机或船舶离开日本时,需要自行办理纳税手续。

​无需缴税的对象包括被派遣到日本的外交官和利用政府专机的出国者。在日本逗留时间不满24小时的情况不会征税,因此转机乘客原则上不在征税范围之内。此外,出国后因天气异常等原因返回的人再次出国时,不会成为征税的对象。

出国税仅限于以1月7日以后购买客票离开日本的情况。乘客在1月7日以前购买的机票原则上不征收出国税,但各航空公司运营方式不同,乘客应进一步确认。

2017年底,日本政府在引进 “离境税”时就决定将税名通称定为“观光促进税”。

2018年度,访日游客数量首次突破3000万人次。日本政府计划到2020年东京奥运会举行时,每年外国游客人数增加到4000万。到2030年,访日游客应增加至6000万人次。新税将用于加快完善有关设施,方便访日游客旅行。

据《日本时报》报道,截至2019年3月,出国税收入将达到60亿日元,而在2019年4月至2020年3月,这项税收将达到500亿日元。这笔资金将用于在机场设置人脸识别,促进使用多语种信息板,为公共交通引入更多无现金支付终端等。

不过也有意见认为,日本旅游领域的预算分散在各个政府部门,本来就存在用途不透明的情况。新税收会被瓜分使用的隐忧无法消除。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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日本下周起收“买路钱”,各国离境人士每次缴纳1000日元

出国税原则上由离开日本时乘坐的飞机或船舶的运营公司代收。航空公司和船舶公司将在票价上增加国际观光旅客税,代替出国者缴纳。

12月30日,日本东京羽田机场挤满了计划出国旅游的游客。图片来源:视觉中国

从2019年1月7日(下周一)开始,离开日本的人士将被征收国际观光旅客税(出国税),每人每次缴纳1000日元(约合人民币63元)。征税对象不分国籍(无论外国人还是日本人),2岁以上离境人士均包含在内。

据《日本经济新闻》介绍,出国税原则上由离开日本时乘坐的飞机或船舶的运营公司代收。航空公司和船舶公司将在票价上增加国际观光旅客税,代替出国者缴纳。乘私人飞机等自己拥有的飞机或船舶离开日本时,需要自行办理纳税手续。

​无需缴税的对象包括被派遣到日本的外交官和利用政府专机的出国者。在日本逗留时间不满24小时的情况不会征税,因此转机乘客原则上不在征税范围之内。此外,出国后因天气异常等原因返回的人再次出国时,不会成为征税的对象。

出国税仅限于以1月7日以后购买客票离开日本的情况。乘客在1月7日以前购买的机票原则上不征收出国税,但各航空公司运营方式不同,乘客应进一步确认。

2017年底,日本政府在引进 “离境税”时就决定将税名通称定为“观光促进税”。

2018年度,访日游客数量首次突破3000万人次。日本政府计划到2020年东京奥运会举行时,每年外国游客人数增加到4000万。到2030年,访日游客应增加至6000万人次。新税将用于加快完善有关设施,方便访日游客旅行。

据《日本时报》报道,截至2019年3月,出国税收入将达到60亿日元,而在2019年4月至2020年3月,这项税收将达到500亿日元。这笔资金将用于在机场设置人脸识别,促进使用多语种信息板,为公共交通引入更多无现金支付终端等。

不过也有意见认为,日本旅游领域的预算分散在各个政府部门,本来就存在用途不透明的情况。新税收会被瓜分使用的隐忧无法消除。

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