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【CES 2019】百度发布新版Apollo3.5自动驾驶系统,可支持复杂城市道路

据百度方面介绍,目前已经可以提供五大解决方案,支持客户实现量产落地。

记者 | 王付娇

2019年CES期间,自动驾驶成为关键词之一。百度所在的展厅位于North Hall,与一些传统整车厂商在一个展厅里。

美国当地时间1月8日下午2点,百度正式公布了自动驾驶系统商业化解决方案Apollo Enterprise。同时,百度Apollo3.5发布,可支持复杂城市道路自动驾驶。

CES前夕,百度用自动驾驶车队从长沙运送了一个Apollo标识的包裹,乘坐飞机跨越太平洋后,于CES首日由当地无人货运车送达拉斯维加斯。至此百度Apollo实现干线物流、支线物流、终端物流等全物流场景覆盖,完成全球首次自动驾驶物流闭环。

百度总裁张亚勤博士表示,“Apollo Enterprise的发布,意味着在智能驾驶下一阶段的发展道路上,Apollo将与合作伙伴一起为客户打造出量产解决方案。”

Apollo Enterprise可以帮助自动驾驶汽车实现更快速度的搭载与落地,涉及成本可以根据不同客户的需求来控制,并且从汽车功能安全到信息安全提供全面支持;另外,基于百度的AI技术实力,Apollo Enterprise将为客户提供最为领先的AI技术支撑。

据百度方面介绍,目前已经可以提供五大解决方案,支持客户实现量产落地。福特汽车、长城汽车、威马汽车也来到现场为百度站台。现场,威马汽车正式加入Apollo Enterprise,双方将在L3及L4自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系,其中L3高速自动驾驶解决方案将在2021年实现量产,预计未来搭载L3高速自动驾驶功能的威马汽车销量将达到数十万辆。

对于此次合作威马CEO沈晖表示:“ Apollo Enterprise解决方案将进一步推动威马的自动驾驶进程及量产落地速度,为中国消费者打造安全、高效的智慧出行体验。”

Apollo系统已经经过了多次迭代。2018年初,Apollo2.0问世,支持简单城市道路自动驾驶。一年后的今天,Apollo3.5发布,实现了支持包括市中心和住宅小区等在内的复杂城市道路。包含窄车道、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多种路况。

据介绍,搭载了3.5最强版本的自动驾驶送货服务udelv——福特Transit城市箱式货运车将于2019年在硅谷投入运营。“Apollo3.5的技术大幅度缩短了我们的开发周期。udelv的使命是,通过自动驾驶车辆来重塑物流行业,百度Apollo让我们离实现这个使命更进了一步”udelv CEO Daniel Laury现场表示。

百度Apollo3.5版本开源代码近40万行,干预里程同比增长近10倍。另外,百度还发布了全球首个面向自动驾驶的高性能开源计算框架Apollo Cyber RT,可提升研发效率,自适应设计易于部署。

2018年12月28日,Apollo自动驾驶全场景车队在长沙高速上路,实现全球首例多车型高速场景自动驾驶。12月29日,百度Apollo在延崇高速公路上也成功部署了车路协同设备。截至目前,百度Apollo已经拥有了30多万行开源代码、130多家合作伙伴,获得12000多名开发者使用。

从中国汽车工业信息网获悉,我国已为32家自动驾驶领域关联企业发放了101张智能网联汽车道路测试牌照,部分企业已经开展了高速公路自动驾驶测试,且自动驾驶路测正向高质量阶段发展。

32家自动驾驶行业关联企业中,百度独占一半(超过50张)自动驾驶路测牌照,剩下的31家企业共有另一半牌照。

据悉,百度、红旗将于2019年年底前开发Level-4级别的无人驾驶汽车原型, 计划在2020年大批量投产该无人驾驶汽车。

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