5月12日，中国铁路总公司旗下的电商网站95306客服人员对界面新闻表示，目前网站已经开通了大宗商品的物流服务，小商品和高铁快运服务还在维护当中，具体何时开通，目前尚未收到通知。

95306网站是中国铁路总公司为客户提供大宗货物、小商品、高铁快递物流服务的电子商务平台。此前，中国铁路总公司总经理盛光祖4月19日在沈阳召开的铁路现代物流建设现场会上曾表示，加快推进95306网站建设，搭建信息化平台，提高铁路物流信息化水平。

中国铁路总公司（下称铁总）人士对财新记者透露，目前铁总正在建设自己的综合电商物流平台（95306网站），力图将货运业务从现有的中国铁路客户服务中心网站（12306网站）中分离出来。

对此，中国物流学会常务副会长戴定一对界面新闻表示，铁总建设电商物流平台与铁路货运量的下降有关。由于国家产业结构从重工业逐步向服务业转型升级，钢铁、煤炭、水泥等黑货的货运量逐渐下降，而商贸流通中的高附加值产品如家电、服装、化妆品、手机等白货货运量上升，这就驱使铁总寻求业务上的转型升级。

根据铁总5月11日发布的数据显示，1至4月，全国铁路货运发送量为11.44亿吨，2014年同期为12.6亿吨，同比下降约为9%。此外，2013年和2014年，铁总的货运总发送量和国家铁路货运发送量均出现下降，且下降幅度有扩大的趋势。

中国铁路总公司内部人士对财新记者表示，当前经济下行压力加大，对铁路货运装车，尤其是传统黑货运输造成很大影响（通常把煤炭、焦炭、钢铁和矿石统称为黑货，除此之外的高附加值货物统称白货）。铁总近期多次召开包括总经理盛光祖参加的电视电话会议和现场会议，督促短期内务必货运量上升。

该人士称，规划中的95306网站主要涉及两大核心业务，B2B大宗物资交易和B2C小商品交易。铁总希望，未来不仅白货可以在这个平台进行交易，钢材、煤炭、矿石、粮食等大宗商品都可以在95306网站进行跨区域、跨行业的电子交易，提高铁路物流信息化水平。

据财新报道，就白货运输，铁总近期对各路局事无巨细地下达了多项具体要求，包括各路局要尽快建成物流仓储基地，实行集装箱化运输，车站在最后一公里的接取送达要做到无缝衔接；要求各铁路局掌握每一车货物的具体运到时限，提高两端装卸效率，压缩全流程时间等。

中国国内快递咨询网首席顾问徐勇认为，铁总建设电商物流平台主要是出于自身转型升级的需要，更多考虑的是市场化的需求。目前电商物流市场潜力很大，由于白货运量上升可以提供可持续的货源，满足市场需求。但对铁总而言电商只是其业务的一部分，其还承担着基础设施建设。

中国物流与采购联合会专家邵仲伟对界面新闻表示，经营电商物流平台的模式有两种，一种是类似于淘宝，只做平台，不做具体业务，另外一种是类似于京东，既做平台，又做具体业务。后一种相对复杂，涉及到仓储、运输和配送等环节。不论铁总采取哪种经营模式，铁路运输量大、安全系数高、准点率高，都可以为快递公司安排下一步的工作节省时间。

早在去年，铁总就开始涉足与电商物流相关的业务。2014年7月1日，铁总开通首列电商班列，该班列在上海与深圳之间运行。卖家的网络商品可以通过电商班列直达目的城市，缩短运输时间。