正在阅读:

零下40℃,90Km/h风夹雪,今晚的大温将是一座冻城

扫一扫下载界面新闻APP

零下40℃,90Km/h风夹雪,今晚的大温将是一座冻城

这波降雪还有特别的名称:湖效雪。

文|温哥华头条

本来大家以为今年的冬天,要就着美加东部的暴雪,冻雨,寒风,假装一下过了冬天,然而万万没想到的是,冬天,TA不是不来,只是来得比以往要晚一些。

大温地区的特殊天气警报挂了几天,今天一大早,加拿大环境部重新挂了个更严重的天气警告:妖风来袭。

一看到这90公里的妖风,大家或许觉得,切!起风而已,大惊小怪什么劲儿啊!

友情提醒,请看下文!

↓↓↓↓↓↓

一大早,环境部就大范围地推出“周末寒冰套餐”,卑诗大半地区被警告覆盖:

除了大温这个轻量级选手,所有地区都是降雪严寒警告!都已经用“Extreme Cold”来形容这个周末了,体感温度最低将降至-40℃!

看看各地极寒警报,这严肃的口吻,大家可以感受到这警报的紧迫感!

90公里/小时的北风,夹带零下温度,强势南下,大温地区从兰里开始将再一次面临风灾威胁,温哥华稍微好一点,但也有60公里/小时的冻风!

为什么说是冻风,因为它携家带口地南下,为大温地区带来一波降雪……

这波降雪还有特别的名称:湖效雪。

因为洋流的影响,大温地区作为沿海地区,常常享受暖流带来的好处——冬天不冷,少雪多雨。

但这一次这股极地来的寒流过分强势,加上海域的暖湿气流,直接就在沿海城区催了一波雪下来。

虽然不像卑诗内陆那种,一下就是几十厘米的大雪,但也有5厘米左右的降雪。

根据天气网的信息,大温地区很可能从今天下午5点多开始下雪,如果情况不变,将会持续一个晚上,直至周六早上。

话说今天早上,本拿比已经开始飘雪渣渣,外面的体感温度比前两天明显下降了不少啊!

温哥华市政府官方Twitter也早早提供了多个避寒所,帮助困难群众度过这艰难的周末。

提醒一句,上回的90公里妖风,吹断了白石一座桥,整个卑诗多处断电,有的地方甚至是断电数日,如果停电再配合上大雪,结果如何?大家可以在脑海中描绘一下……

大家可以通过美国芝加哥和加拿大多伦多近几日的场景,想象一下明天的温哥华:

你以为这就完了?呵呵!

接下来的一周,还有连续多日的降雪,冬天,真的来了!

此时此刻的小编,只想说一句话:想嫁…给暖气!

平台:温哥华头条

微信ID:Vancouverheadline

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

零下40℃,90Km/h风夹雪,今晚的大温将是一座冻城

这波降雪还有特别的名称:湖效雪。

文|温哥华头条

本来大家以为今年的冬天,要就着美加东部的暴雪,冻雨,寒风,假装一下过了冬天,然而万万没想到的是,冬天,TA不是不来,只是来得比以往要晚一些。

大温地区的特殊天气警报挂了几天,今天一大早,加拿大环境部重新挂了个更严重的天气警告:妖风来袭。

一看到这90公里的妖风,大家或许觉得,切!起风而已,大惊小怪什么劲儿啊!

友情提醒,请看下文!

↓↓↓↓↓↓

一大早,环境部就大范围地推出“周末寒冰套餐”,卑诗大半地区被警告覆盖:

除了大温这个轻量级选手,所有地区都是降雪严寒警告!都已经用“Extreme Cold”来形容这个周末了,体感温度最低将降至-40℃!

看看各地极寒警报,这严肃的口吻,大家可以感受到这警报的紧迫感!

90公里/小时的北风,夹带零下温度,强势南下,大温地区从兰里开始将再一次面临风灾威胁,温哥华稍微好一点,但也有60公里/小时的冻风!

为什么说是冻风,因为它携家带口地南下,为大温地区带来一波降雪……

这波降雪还有特别的名称:湖效雪。

因为洋流的影响,大温地区作为沿海地区,常常享受暖流带来的好处——冬天不冷,少雪多雨。

但这一次这股极地来的寒流过分强势,加上海域的暖湿气流,直接就在沿海城区催了一波雪下来。

虽然不像卑诗内陆那种,一下就是几十厘米的大雪,但也有5厘米左右的降雪。

根据天气网的信息,大温地区很可能从今天下午5点多开始下雪,如果情况不变,将会持续一个晚上,直至周六早上。

话说今天早上,本拿比已经开始飘雪渣渣,外面的体感温度比前两天明显下降了不少啊!

温哥华市政府官方Twitter也早早提供了多个避寒所,帮助困难群众度过这艰难的周末。

提醒一句,上回的90公里妖风,吹断了白石一座桥,整个卑诗多处断电,有的地方甚至是断电数日,如果停电再配合上大雪,结果如何?大家可以在脑海中描绘一下……

大家可以通过美国芝加哥和加拿大多伦多近几日的场景,想象一下明天的温哥华:

你以为这就完了?呵呵!

接下来的一周,还有连续多日的降雪,冬天,真的来了!

此时此刻的小编,只想说一句话:想嫁…给暖气!

平台:温哥华头条

微信ID:Vancouverheadline

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。