2月14日，科技媒体tech.economictimes报道称，印度连锁酒店集团Oyo Hotels & Homes获得了中国打车平台滴滴出行的1亿美元投资，为其正在进行的10亿美元融资画上句号。界面新闻就此事询问OYO中国市场公关负责人，对方表示不予置评。

报道称，这1亿美元由滴滴控股的Star Virtue Investment进行投资，投资完成后，OYO的估值将继续保持在50亿美元。

OYO酒店创立于2013年，2017年末在软银支持下进军中国市场。一年之后，OYO酒店发布其运营成果：进驻全国269座城市，运营门店超3500家、客房180,000间。去年，OYO宣布获得总额8亿美元的投资，此外还有2亿美元的投资承诺。

滴滴投资OYO，或是其战略规划的重要一步。此前曾有接近滴滴的知情人士向界面新闻记者透露，滴滴有意试水酒旅业务，去年7月一度接近启动，但后来又不做了。业界猜测，2018年顺风车业务的停摆对滴滴业绩造成影响，需要寻找新的盈利渠道，而利润较高、与出行有关联度的酒旅正合适。

此外，携程、美团等主打酒旅业务的企业也开始进军出行市场，迫使滴滴采取防守动作。

而对于OYO来说，滴滴能够带来的流量很可能比1亿美元现金更重要。

OYO在中国市场快速扩张的模式是：在携程、美团尚未充分渗透的低线城市招揽加盟商，不收加盟费和押金，只需缴纳管理费，由OYO免费给酒店安装招牌，许诺平台流量和将来的管理输出。这些个体酒店房间数量有限、零散，但总量巨大，也愿意接受能带来好处的互联网新概念。

由于中国的经济型酒店已经过了黄金发展期，一度供给过剩，经济型酒店目前普遍倾向将存量资源转化为统一品牌并加以管理，OYO的模式抓住了这一需求。某中部省市的OYO工作人员告诉界面新闻，加盟OYO的酒店预计能提高3%至15%的营收，过去半年中，该省的酒店加盟数量达到近200家。

不过，也有自称为OYO加盟商的网友在网上留言，称目前OYO管理粗放，没有给酒店带来预想的收益。一位投资界人士向界面新闻坦言，“看不懂OYO，但是目前在扩张阶段，管理输出恐怕不会是重点。”

携程和美团显然不会坐视OYO分蛋糕，据一位酒店业人士向界面新闻透露，目前OYO在携程和美团平台上均已被封杀，在这两款app内找不到OYO的酒店。拥有巨大流量的滴滴，无疑会为OYO打开中国市场提供重要助力。

海择资本创始人罗海资对界面新闻分析称，滴滴在印度投资了打车软件Ola，OYO在中国则有直接投资，双方有置换入口的可能性。根据目前媒体曝光的消息，滴滴仅持有2%的OYO股份，话语权不大，谈判斡旋可能是长期的。从结果来看，如果OYO能一举取得滴滴入口，等于解决了中国区的流量入口问题，并非仅靠百度地图导量。

 

OYO 曾表示，将把10亿美元中的6亿投向中国市场。OYO酒店合伙人兼首席财务官李维扬言，“未来三年内，我们将成为中国最大的酒店集团。五年后，我们将以400万间客房的规模，成为全球最大的酒店集团。”另有最新消息称，OYO也将进军美国市场，并在当地推出首批面向千禧一代的OYO Townhouse房源。

滴滴的1亿美元可能只是个开头，此后双方的合作空间才是看点。