文 | 金羊网 欧阳志强

佛山一环升级为高速公路后，本地籍汽车还能否像以前一样获得免费通行？这一问题引起各方关注。对此，佛山市政协委员、佛山科技学院道路与交通工程设计研究所所长曾小明建议，佛山一环升级后，应对佛山本地籍汽车实行免费。这一提案获得了30余位政协委员联名。

根据《广东省2013年至2017年高速公路建设计划》，佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。这些高速部分路段将与佛山一环共用，这意味佛山一环成为了广东省高速公路路网的一部分，并纳入广东省高速公路联网收费系统。

目前，5条高速公路利用佛山一环改造路段主线工程已建成通车，里程达到196.8km，项目立项共设置51个收费站，纳入全省高速公路联网收费系统。目前已有37处收费站获批。为方便周边市民交通出行，佛山一环高速化改造后，将同步对现有辅路和立交实施全面的改造，基本拉通可实现双向六车道标准，供市民免费通行。

记者了解到，2006年11月通车的佛山一环，此前一直实施全线免费通行。佛山交通部门在2013年时表示，佛山一环改造升级后，本市籍汽车凡是购买了年票，均可免费通行。但随着2017年起，广东全面取消年票，佛山本市籍汽车还能否免费成为了佛山市民共同关注的话题。

在政协十二届佛山市委员会三次会议中，佛山市政协委员、曾小明关于佛山一环的提案获得了30余位政协委员联名，他建议，佛山一环升级为高速公路后，应对佛山本地籍汽车实行免费。曾小明表示，当初建佛山一环，是为了将佛山五区连接成一个整体，在这十多年来，对佛山经济发展，也做出了很大贡献。曾小明认为，现在信息技术这么发达了，只要一个设备便可识别佛山车牌，有针对性的免费很容易做到。