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2000亿负债压顶!上市债券暂停交易,中民投的艰难转身

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2000亿负债压顶!上市债券暂停交易,中民投的艰难转身

中民投断臂求生,艰难转身后,是否能脱离现有僵局。

文|信托圈

节后第一天,中民投终于绷不住了!

2月11日,“17中民G1”开盘即打开跌势,此后一挫再挫,盘中一度暴跌30%,期间两度临时停牌。

2月12日,中民投公告因债券二级市场价格波动异常,在上交所公开发行的三只债券全部暂停竞价系统交易!

17中民G110个交易日腰斩

公开资料显示,“17中民G1”是中民投发行的2017年公司债券(第一期),发行规模为44.8亿元,期限3年,2018年付息公告已于2018年12月19日发布。

实际上,此次“17中民G1”下跌早有先兆。

1月22日,“17中民G1”放量大跌,全天交易额近1300万元。截至当日收盘,该债券跌28.4%至50.1元,全天振幅达30%,较100元面值缩水一半。

对于债券价格异常波动,中民投相关负责人曾向经济观察报表示:“17中民G1”由于2018年8月开始有部分投资人因产品到期二级市场卖出部分债券,因此中小投资者持有并有了小额的二级市场交易,更容易受到外界影响。公司其他债券价格和股指正常。”

不过,这一说法很快就被打脸了。

1月29日,中民投发行的30亿元债券“16民生投资PPN001”到期,被投资者爆出下午4点前尚未收到还款,形成技术性违约。

另据最新消息,中民投已被上海金融法院列为被执行人,其持有的中民嘉业投资有限公司61.91%股权被冻结。

值得注意的是,对于中民投债券,业界一直评价较高。2018年6月和11月,上海新世纪资信评估给予中民投、“17中民G1”债券最高信用评级AAA,表示商业信用好、偿债能力强、安全度高,评级展望为稳定。

不过,公开财务信息显示,这家“中字头”的民营投资集团已深陷债务漩涡。

3000亿资产2000亿负债

中民投是经国务院批准,由全国工商联发起,59家行业领先企业联合设立的一家大型民营投资公司,注册资本500亿元,股东包括苏宁电器、亿达控股、泛海建设、巨人集团、红豆股份、科创控股、东岳集团、宗申集团等产业巨头。

据中民投官网介绍,早在设立之初,中民投便确立了“产融结合,两翼齐飞”的战略——用金融的思想做产业,围绕产业布局做金融。

“产”主要集中在新能源、居家养老、装配式建筑、通用航空等实业,“融”则着眼于对保险、融资租赁、资产管理、普惠金融等现代金融服务业的布局。

受益于豪华股东团及庞大的注册资本,又恰逢一轮债务大扩张和持续三年的债券牛市,中民投进入发展快车道。

截至2018年前三季度,中民投资产达3108.64亿元,5年增长超5倍。

随着资产攀升,中民投债务也在急剧增长。因为并购规模较大,特别是涉及地产、光伏、钢铁、造船等行业,项目单体投资金额大、回收周期长,以及受2018年二级市场不景气影响,不少定增项目被套牢,中民投负债经营程度快速上升。

截至2018年前三季度,中民投负债总额2,327.92亿元,资产负债率74.89%(2014年成立之初为26%)。其中,待偿还债务融资工具余额为480亿元,货币资金仅有181.98亿元,短债缺口巨大,而同期净利润只有16.02亿元,同比上年下降59.78%。

于此同时,公司未来的并购、投资仍需持续的融资支持,而2017年开始债市融资难度和利率都直线跃升。

中民投这艘巨舰的潜在危机逐渐显现。

据自媒体公众号银角大王的葫芦报道,中民投宁夏(盐池)国家新能源综合示范区项目中,旗下全资控股子公司中民新能曾在2017年违约一家中标的国有企业。

“中民新能在2017年6月按合同进度向这家国有企业开具了商业承兑汇票,以支付7000余万元的盐池项目合同款项,这笔商业承兑汇票的到期时是2017年12月30日。到了兑付日左右的时间,中民新能以邮件的形式告知了这家国有企业存在资金的暂时性困难,虽然相关领导多次去往中民新能协调,但是商业承兑汇票依旧没有按期兑付。”

危局面前,中民投也在寻思调转船头。

2018年8月,就在中民投成立4周年之际,中民投总裁吕本献曾公开表示,中民投的下一步战略转型将聚焦于两方面:“投资”、“服务城乡”,并表示将适时启动IPO。

2018年10月,中民投换帅。

李怀珍接棒董文标,迎接他的是印尼狮航(Lion Air)一架载有189人的客机于10月29日坠毁,震惊全世界。印尼狮航网站资料显示,该机由中民投航空融资租赁有限公司购买并租赁给印尼狮航,于今年7月30日首飞,8月13日交付,机龄只有3个月。

而随着董文标的离去,几位大佬级人物亦先后退出中民投董事局,比如泛海系的卢志强、巨人的史玉柱、工商联副主席茅永红、亚洲金融合作联盟监事会主席、包商银行董事长李镇西。

对当下的中民投而言,极大的负债压力及融资渠道紧缩的现状,都是急需解决的棘手问题。

以债养债,艰难转身

据公开的发债信息显示,2018年中民投几乎是“以债养债”。

实际上,这其中还有未发行成功的“18中民G3”。2018年11月30日,中民投发布中国民生投资股份有限公司公开发行2018年公司债券(第三期)(简称“18中民G3”)的募集说明书,拟发行发行金额为不超过人民币35.1亿元,全部用于偿还到期债务。

可惜碍于各种因素,这支债券被取消了。业内人士称,如果“18中民G3”顺利发行,那么极有可能中民投不会出现30亿元债券的技术性违约。

Wind金融数据显示,中民投目前存续债券规模238.15亿元,其中1年内到期的债券规模高达123.25亿元,包括5只超短融债、3只定向工具和2只私募债,其余将在2020年和2021年到期。

现实情况不容乐观,只能断臂求生。

从2018年下半年开始,中民投先后出售了上海董家渡13、15地块优质资产,并于11月在北京产权交易所挂牌转让公司3亿股股份,转让底价为3亿元。

而按照转让价格和股数计算,中民投对应整体估值只有500亿元,相较资产规模而言有所低估。

最新消息,2月11日,杨小平正式出任中民投董事局联席主席。据信托君了解,杨小平即任中民投董事、董事局关联交易委员会主席、中民投全球专家委员会委员,现任正大集团资深副董事长。

不知这位中民投的资深老将能否带领中民投走出目前的困境?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

中民投

  • 未充分披露关联投资短期内连续大幅亏损事项的损失原因并提示风险,红豆股份及相关责任人遭上交所监管警示
  • 中民投资本所持2.69亿股长城人寿股权将被7折拍卖,起拍价2.27亿元

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2000亿负债压顶!上市债券暂停交易,中民投的艰难转身

中民投断臂求生,艰难转身后,是否能脱离现有僵局。

文|信托圈

节后第一天,中民投终于绷不住了!

2月11日,“17中民G1”开盘即打开跌势,此后一挫再挫,盘中一度暴跌30%,期间两度临时停牌。

2月12日,中民投公告因债券二级市场价格波动异常,在上交所公开发行的三只债券全部暂停竞价系统交易!

17中民G110个交易日腰斩

公开资料显示,“17中民G1”是中民投发行的2017年公司债券(第一期),发行规模为44.8亿元,期限3年,2018年付息公告已于2018年12月19日发布。

实际上,此次“17中民G1”下跌早有先兆。

1月22日,“17中民G1”放量大跌,全天交易额近1300万元。截至当日收盘,该债券跌28.4%至50.1元,全天振幅达30%,较100元面值缩水一半。

对于债券价格异常波动,中民投相关负责人曾向经济观察报表示:“17中民G1”由于2018年8月开始有部分投资人因产品到期二级市场卖出部分债券,因此中小投资者持有并有了小额的二级市场交易,更容易受到外界影响。公司其他债券价格和股指正常。”

不过,这一说法很快就被打脸了。

1月29日,中民投发行的30亿元债券“16民生投资PPN001”到期,被投资者爆出下午4点前尚未收到还款,形成技术性违约。

另据最新消息,中民投已被上海金融法院列为被执行人,其持有的中民嘉业投资有限公司61.91%股权被冻结。

值得注意的是,对于中民投债券,业界一直评价较高。2018年6月和11月,上海新世纪资信评估给予中民投、“17中民G1”债券最高信用评级AAA,表示商业信用好、偿债能力强、安全度高,评级展望为稳定。

不过,公开财务信息显示,这家“中字头”的民营投资集团已深陷债务漩涡。

3000亿资产2000亿负债

中民投是经国务院批准,由全国工商联发起,59家行业领先企业联合设立的一家大型民营投资公司,注册资本500亿元,股东包括苏宁电器、亿达控股、泛海建设、巨人集团、红豆股份、科创控股、东岳集团、宗申集团等产业巨头。

据中民投官网介绍,早在设立之初,中民投便确立了“产融结合,两翼齐飞”的战略——用金融的思想做产业,围绕产业布局做金融。

“产”主要集中在新能源、居家养老、装配式建筑、通用航空等实业,“融”则着眼于对保险、融资租赁、资产管理、普惠金融等现代金融服务业的布局。

受益于豪华股东团及庞大的注册资本,又恰逢一轮债务大扩张和持续三年的债券牛市,中民投进入发展快车道。

截至2018年前三季度,中民投资产达3108.64亿元,5年增长超5倍。

随着资产攀升,中民投债务也在急剧增长。因为并购规模较大,特别是涉及地产、光伏、钢铁、造船等行业,项目单体投资金额大、回收周期长,以及受2018年二级市场不景气影响,不少定增项目被套牢,中民投负债经营程度快速上升。

截至2018年前三季度,中民投负债总额2,327.92亿元,资产负债率74.89%(2014年成立之初为26%)。其中,待偿还债务融资工具余额为480亿元,货币资金仅有181.98亿元,短债缺口巨大,而同期净利润只有16.02亿元,同比上年下降59.78%。

于此同时,公司未来的并购、投资仍需持续的融资支持,而2017年开始债市融资难度和利率都直线跃升。

中民投这艘巨舰的潜在危机逐渐显现。

据自媒体公众号银角大王的葫芦报道,中民投宁夏(盐池)国家新能源综合示范区项目中,旗下全资控股子公司中民新能曾在2017年违约一家中标的国有企业。

“中民新能在2017年6月按合同进度向这家国有企业开具了商业承兑汇票,以支付7000余万元的盐池项目合同款项,这笔商业承兑汇票的到期时是2017年12月30日。到了兑付日左右的时间,中民新能以邮件的形式告知了这家国有企业存在资金的暂时性困难,虽然相关领导多次去往中民新能协调,但是商业承兑汇票依旧没有按期兑付。”

危局面前,中民投也在寻思调转船头。

2018年8月,就在中民投成立4周年之际,中民投总裁吕本献曾公开表示,中民投的下一步战略转型将聚焦于两方面:“投资”、“服务城乡”,并表示将适时启动IPO。

2018年10月,中民投换帅。

李怀珍接棒董文标,迎接他的是印尼狮航(Lion Air)一架载有189人的客机于10月29日坠毁,震惊全世界。印尼狮航网站资料显示,该机由中民投航空融资租赁有限公司购买并租赁给印尼狮航,于今年7月30日首飞,8月13日交付,机龄只有3个月。

而随着董文标的离去,几位大佬级人物亦先后退出中民投董事局,比如泛海系的卢志强、巨人的史玉柱、工商联副主席茅永红、亚洲金融合作联盟监事会主席、包商银行董事长李镇西。

对当下的中民投而言,极大的负债压力及融资渠道紧缩的现状,都是急需解决的棘手问题。

以债养债,艰难转身

据公开的发债信息显示,2018年中民投几乎是“以债养债”。

实际上,这其中还有未发行成功的“18中民G3”。2018年11月30日,中民投发布中国民生投资股份有限公司公开发行2018年公司债券(第三期)(简称“18中民G3”)的募集说明书,拟发行发行金额为不超过人民币35.1亿元,全部用于偿还到期债务。

可惜碍于各种因素,这支债券被取消了。业内人士称,如果“18中民G3”顺利发行,那么极有可能中民投不会出现30亿元债券的技术性违约。

Wind金融数据显示,中民投目前存续债券规模238.15亿元,其中1年内到期的债券规模高达123.25亿元,包括5只超短融债、3只定向工具和2只私募债,其余将在2020年和2021年到期。

现实情况不容乐观,只能断臂求生。

从2018年下半年开始,中民投先后出售了上海董家渡13、15地块优质资产,并于11月在北京产权交易所挂牌转让公司3亿股股份,转让底价为3亿元。

而按照转让价格和股数计算,中民投对应整体估值只有500亿元,相较资产规模而言有所低估。

最新消息,2月11日,杨小平正式出任中民投董事局联席主席。据信托君了解,杨小平即任中民投董事、董事局关联交易委员会主席、中民投全球专家委员会委员,现任正大集团资深副董事长。

不知这位中民投的资深老将能否带领中民投走出目前的困境?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。