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成都上半年5个TOD项目将动工,或许是新的买房风向标

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成都上半年5个TOD项目将动工,或许是新的买房风向标

可以预见TOD将成为成都城市建设的大趋势。每一个成活在成都的人,都将共享城市发展的红利。

自2018年以来,“TOD”就开始出现在了成都的城市发展话题里。如果到今天,你还不知道甚至不打算了解一下TOD,那你在成都可能已经OUT了。

到底什么是TOD?我们为什么要关心它?

标准的名字解释:即以公共交通为导向。以轨道交通、巴士站点为中心,在400-800米(5-10分钟步行路程)半径内建立集工作、商业、教育、文化、居住等于一体的城区。

通俗点:就是公共交通无缝连接各类生活配套,可缓解交通拥堵,同时让人感受到繁华的城市场景。

▲东京TOD涩谷站地上风景

我们关注TOD,尤其是成都的TOD,则主要在于:

1.TOD是城市发展运营的升级,换句话说,这个城市有TOD,那它很牛逼。比如,东京、大阪、香港等世界级城市,都是成功的TOD之城。

2.TOD将从交通和生活配套上,给人们带来实质的便利。比如,为了避免堵车,更愿意公共出行;在交通枢纽连接的地上地下空间,可一站式满足吃饭、逛街、休闲、娱乐甚至酒店住宿等需求。

3.TOD将促使区域经济消费升级,生活氛围将更加热闹。比如,围绕着轨道交通打造了更多消费场景,原本只是路过的客流或者外地来的旅客,都不用再去寻找其他消费地。

上半年5个TOD项目将开工,陆肖站将第一个开建

日前,成都市住建局公布了关于推进TOD的最新确定计划,即:

今年上半年,将确保陆肖站(高新区)、梓潼宫站(郫都区)、昌公堰站(天府新区)、行政学院站(龙泉驿区)、万盛站(温江区)5个示范项目开工建设。其中全力推进陆肖站项目在一季度开工。

这五个站点已确定成为成都首批次开工建设的TOD项目,其中陆肖站则将是第一个。

实际上,在今年1月下旬,成都首个TOD地块—陆肖站的成功出让,就引发了强烈关注。406亩土地,明确要求竞得人“须具备6条及以上地铁线网建设和运营管理经验”、“已建成并投入运营的地铁线网里程不少于200公里”。

最终,成都轨道交通地产集团旗下的成都高新区陆肖轨道城市发展有限公司成为了开发商。据悉,其曾与港铁公司有合作协议,而成都的TOD建设很可能将引入“香港模式”。

公众号“成都高新”在春节前发布消息称,TOD陆肖站将在春节后开工,这与市住建局公布的“力争一季度开工”毫无时间差。

▲陆肖站效果图,来源于成都高新

而从已公布的基本规划来看,陆肖站的配置:

1.占地面积1640亩;

2.规划5条地铁线路,建立“轨道+公交+慢行”的交通体系;

3.打造富有节奏的天际线,标志性建筑控制在180-210米;

4.在站点设置文化区、办公区、商业商务区、住宅区等;

5.利用下沉广场、地下通道等,实现地下全连通;地上利用跨路建筑、空中连廊等连接商业、商务等建筑,实现地上地下空间一体化;

6.增加绿道建设,串联城市公园。

根据这一站点的规划,我们基本上可以更清晰地将TOD与如今市面上的“地铁上盖”区分开来了。而如今不少自称TOD的地产项目,也最多算是TOD的雏形。

TOD项目开建,要盯紧周边楼盘

参照陆肖站的规划,可以预想到,不同区域TOD站点项目的建设与落地,对区域都将是一大利好。最直接的受益者,便是周边楼盘业主。陆肖站附近的二手房小区包括蓝光金悦派、乐活公社、黄金时代等,新房目前则是等待加推的楼盘朗基和今缘、碧桂园沁云里。

接下来,让我们来看看上半年开工的其他四个示范项目所在的具体区域,及其关联度最大的楼盘。

梓潼宫站(郫都区):

梓潼宫站目前是轨道交通地铁6号线的在建站点,预计2020年通车,位于郫都犀浦板块,区域住宅较多。TOD站点的确立,将利好周边二手房小区合能四季城、傲城、华邑阳光里、朗基少帅府等,新房目前则以楼盘成都后花园距离最近,其上批次高层住宅预售价格为12000-12700元/㎡(带装修)。

昌公堰站(天府新区):

昌公堰站也是地铁6号线的在建站点,预计2020年通车。其位于天府新区秦皇寺板块,区域内住宅较少,目前在售的新房只有楼盘保利天空之城,上批次洋房和别墅的预售价格为14000-26000元/㎡。

行政学院站(龙泉驿站):

行政学院站是地铁2号线的站点,已经通车运行,邻近成都行政学院。周边暂无新房楼盘,除了二手房万科金色城市和安置房洪柳花园、锦和康城之外,还有大片土地等待出让开发。

万盛站(温江):

万盛站是地铁4号线西段的终点站,已通车运行。其位于温江大学城区域,紧邻西南财经大学柳林校区,北侧和南侧有尚有土地等开发。周边除了地铁首座、西财学府憬城、学府阳光、中铁丽景书香等二手房小区外,在距离1.5公里处有新房楼盘明信仕林府在售,高层价格10200-11200元/㎡(带装修)。

———————————————————————————————————————————————

看到这里,如果你认为只有以上5个师范项目周边的业主,可享受TOD带来的城市红利,那么你可能小看成都TOD的规划规模了。

暂不说成都市在2018年曾发布的共四批次TOD项目设计招标公告,就共有49个站点。

就在上周,市住建局介绍,2018年成都共有72个TOD项目的设计加快了审查。

今年除了上半年将确保5个示范项目开工之外,还计划下半年将开工四川师大站(锦江区)、新津站(新津县)、龙潭寺东站(成华区)、韦家碾站(金牛区)、双凤桥站(武侯区)、马厂坝站(青羊区)、廖家湾站(新都区)、牧华路站(双流区)8个TOD示范项目。

只是,下半年的8个项目点位有可能会进行调整,即是暂定的。

所以,可以预见TOD将成为成都城市建设的大趋势。每一个成活在成都的人,都将共享城市发展的红利,只是在不同区域,有个时间先后的问题。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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成都上半年5个TOD项目将动工,或许是新的买房风向标

可以预见TOD将成为成都城市建设的大趋势。每一个成活在成都的人,都将共享城市发展的红利。

自2018年以来,“TOD”就开始出现在了成都的城市发展话题里。如果到今天,你还不知道甚至不打算了解一下TOD,那你在成都可能已经OUT了。

到底什么是TOD?我们为什么要关心它?

标准的名字解释:即以公共交通为导向。以轨道交通、巴士站点为中心,在400-800米(5-10分钟步行路程)半径内建立集工作、商业、教育、文化、居住等于一体的城区。

通俗点:就是公共交通无缝连接各类生活配套,可缓解交通拥堵,同时让人感受到繁华的城市场景。

▲东京TOD涩谷站地上风景

我们关注TOD,尤其是成都的TOD,则主要在于:

1.TOD是城市发展运营的升级,换句话说,这个城市有TOD,那它很牛逼。比如,东京、大阪、香港等世界级城市,都是成功的TOD之城。

2.TOD将从交通和生活配套上,给人们带来实质的便利。比如,为了避免堵车,更愿意公共出行;在交通枢纽连接的地上地下空间,可一站式满足吃饭、逛街、休闲、娱乐甚至酒店住宿等需求。

3.TOD将促使区域经济消费升级,生活氛围将更加热闹。比如,围绕着轨道交通打造了更多消费场景,原本只是路过的客流或者外地来的旅客,都不用再去寻找其他消费地。

上半年5个TOD项目将开工,陆肖站将第一个开建

日前,成都市住建局公布了关于推进TOD的最新确定计划,即:

今年上半年,将确保陆肖站(高新区)、梓潼宫站(郫都区)、昌公堰站(天府新区)、行政学院站(龙泉驿区)、万盛站(温江区)5个示范项目开工建设。其中全力推进陆肖站项目在一季度开工。

这五个站点已确定成为成都首批次开工建设的TOD项目,其中陆肖站则将是第一个。

实际上,在今年1月下旬,成都首个TOD地块—陆肖站的成功出让,就引发了强烈关注。406亩土地,明确要求竞得人“须具备6条及以上地铁线网建设和运营管理经验”、“已建成并投入运营的地铁线网里程不少于200公里”。

最终,成都轨道交通地产集团旗下的成都高新区陆肖轨道城市发展有限公司成为了开发商。据悉,其曾与港铁公司有合作协议,而成都的TOD建设很可能将引入“香港模式”。

公众号“成都高新”在春节前发布消息称,TOD陆肖站将在春节后开工,这与市住建局公布的“力争一季度开工”毫无时间差。

▲陆肖站效果图,来源于成都高新

而从已公布的基本规划来看,陆肖站的配置:

1.占地面积1640亩;

2.规划5条地铁线路,建立“轨道+公交+慢行”的交通体系;

3.打造富有节奏的天际线,标志性建筑控制在180-210米;

4.在站点设置文化区、办公区、商业商务区、住宅区等;

5.利用下沉广场、地下通道等,实现地下全连通;地上利用跨路建筑、空中连廊等连接商业、商务等建筑,实现地上地下空间一体化;

6.增加绿道建设,串联城市公园。

根据这一站点的规划,我们基本上可以更清晰地将TOD与如今市面上的“地铁上盖”区分开来了。而如今不少自称TOD的地产项目,也最多算是TOD的雏形。

TOD项目开建,要盯紧周边楼盘

参照陆肖站的规划,可以预想到,不同区域TOD站点项目的建设与落地,对区域都将是一大利好。最直接的受益者,便是周边楼盘业主。陆肖站附近的二手房小区包括蓝光金悦派、乐活公社、黄金时代等,新房目前则是等待加推的楼盘朗基和今缘、碧桂园沁云里。

接下来,让我们来看看上半年开工的其他四个示范项目所在的具体区域,及其关联度最大的楼盘。

梓潼宫站(郫都区):

梓潼宫站目前是轨道交通地铁6号线的在建站点,预计2020年通车,位于郫都犀浦板块,区域住宅较多。TOD站点的确立,将利好周边二手房小区合能四季城、傲城、华邑阳光里、朗基少帅府等,新房目前则以楼盘成都后花园距离最近,其上批次高层住宅预售价格为12000-12700元/㎡(带装修)。

昌公堰站(天府新区):

昌公堰站也是地铁6号线的在建站点,预计2020年通车。其位于天府新区秦皇寺板块,区域内住宅较少,目前在售的新房只有楼盘保利天空之城,上批次洋房和别墅的预售价格为14000-26000元/㎡。

行政学院站(龙泉驿站):

行政学院站是地铁2号线的站点,已经通车运行,邻近成都行政学院。周边暂无新房楼盘,除了二手房万科金色城市和安置房洪柳花园、锦和康城之外,还有大片土地等待出让开发。

万盛站(温江):

万盛站是地铁4号线西段的终点站,已通车运行。其位于温江大学城区域,紧邻西南财经大学柳林校区,北侧和南侧有尚有土地等开发。周边除了地铁首座、西财学府憬城、学府阳光、中铁丽景书香等二手房小区外,在距离1.5公里处有新房楼盘明信仕林府在售,高层价格10200-11200元/㎡(带装修)。

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看到这里,如果你认为只有以上5个师范项目周边的业主,可享受TOD带来的城市红利,那么你可能小看成都TOD的规划规模了。

暂不说成都市在2018年曾发布的共四批次TOD项目设计招标公告,就共有49个站点。

就在上周,市住建局介绍,2018年成都共有72个TOD项目的设计加快了审查。

今年除了上半年将确保5个示范项目开工之外,还计划下半年将开工四川师大站(锦江区)、新津站(新津县)、龙潭寺东站(成华区)、韦家碾站(金牛区)、双凤桥站(武侯区)、马厂坝站(青羊区)、廖家湾站(新都区)、牧华路站(双流区)8个TOD示范项目。

只是,下半年的8个项目点位有可能会进行调整,即是暂定的。

所以,可以预见TOD将成为成都城市建设的大趋势。每一个成活在成都的人,都将共享城市发展的红利,只是在不同区域,有个时间先后的问题。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。