今天是2月22日。易到原本承诺，将于今日开放线上提现，但今天早晨，易到用车却在平台车主端推送了《关于车主延迟提现说明》的消息，意味着此前的提现承诺再度落空。

此次声明中，易到没有再承诺明确的提现日期，只表示会“尽快开通线上提现登记渠道”。易到称，韬蕴资本一直在全力推进融资、出售资产以及推进乐视相关资产拍卖等筹资动作，获得款项将优先用于车主提现。

易到还称，2月19日，其位于大成国际B座办公区被要求搬离，并被关闭了进入权限，正在多方寻找办公场地。这意味着线下提现也不可能了。

此外，易到还提到，公司计划开启“线下支付”模式，乘客在订单完成后，可直接以现金方式完成支付。

从去年年底开始，易到在乘客端持续进行40%到50%的高额充返活动，吸引乘客储值，如今改为线下支付，意味着乘客储值余额或面临无处可用的境地。此外，线下交易的安全性也存疑。

从去年10月起，易到车主端开始出现提现困难。今年1月25日，易到再次推迟提现时间至2019年2月22日。

36氪援引多名易到员工消息称，目前公司内部已经把2月22日当作公司能否存活下去的关键节点，“如果那一天依旧无法提现，这家公司就会陷入一个非常糟糕的境况，甚至不排除破产”。

易到目前的困境也牵连到了大股东韬蕴资本。2月19日，界面新闻从知情人士处获悉，易到用车的大股东发布内部通知，称公司已无法支撑现有团队继续运营，即日起安排员工在家办公，暂停绩效工资发放，只做基本生活保障，恢复上岗时间另行通知。

对此，韬蕴资本董事长温晓东发文称，易到确实使韬蕴资本陷入困境。因为目前出手无法获得合理价格，所以收缩编制、架构调整，争取时间，以求以合理价格出售。

易到大股东韬蕴资本已决定半价出让易到股权。今年1月，韬蕴资本集团在官网发表声明称，目前自身难以再向易到进行持续性投入，愿意以一半的价格面向全社会公开出让易到股权。

上述声明显示，截止2018年12月，易到总负债达到34.4亿元，用户余额5.9亿元，公司净资产-21.25亿元。