文/界面广东 邱梓瑶

近期，折叠屏手机无疑是智能手机圈最热门的话题之一。在此次世界移动通讯大会（MWC）上，TCL也展示了自家的折叠屏手机方案。相较于在社交媒体刷屏的三星和华为折叠屏手机，TCL的折叠屏手机显得十分低调，并没有引起公众过多的注意。陷入低谷、逐渐被人淡忘的TCL手机，还能挽回局势吗？

TCL折叠屏手机计划2020年进入市场

此次MWC，TCL展出了几款折叠手机方案，包括左右折叠和上下折叠两种形态，柔性屏方面是垂直整合兄弟产业华星光电的技术与产品。根据公开的参数，其中一个左右折叠形态的手机展开后屏幕尺寸为7.2英寸，整机屏占比达90.73%。

TCL还发布了自家研发首创的Dragon Hinge折叠屏铰链技术。据了解，Dragon Hinge的铰链方案内含超过300个元件，可以实现屏幕从0度到180度的折叠和弯曲。

TCL的折叠屏手机计划于2020年进入市场。有消息称，预估其定价要比华为、三星便宜，甚至可能是普通消费者承担得起的价格。资深产业经济观察家梁振鹏则认为，折叠屏手机成本太高，而且充满众多不确定性，走亲民价位在未来一年之内不太不可能。

与华为和三星在社交媒体掀起热烈讨论不同，TCL的折叠屏手机并没有在社交媒体激起水花。界面广东发现，在知乎问题“如何评价 TCL 在 2019 年 MWC 上推出的折叠屏手机？”中，只有寥寥的四个回答，微博上与TCL折叠屏手机相关的消息评论数也较少。TCL手机已经被大部分人抛在了脑后，而且还将面临被上市公司抛弃的命运。

从“主要利润来源”到“拖后腿”的手机业务

去年年底，TCL集团资产重组一案备受关注。根据公告的草案，TCL集团计划出售旗下消费电子、家电等智能终端业务，将专注于半导体显示及材料业务。

TCL集团在回复深交所的问询函中表示，全球智能手机的头部集中效应日渐突出，目前已经形成以苹果、三星为主的国外品牌和以华为、OPPO、小米等为主的国内品牌共同竞争的市场格局，TCL通讯作为非头部智能手机厂商的盈利空间有限且面临较大的经营风险。

根据公告披露，2016年、2017年和2018年上半年TCL通讯的营业收入分别为224亿元、153亿元和50.8亿元，亏损分别达3.93亿元、20.41亿元和2.85亿元。手机业务成为TCL集团“拖后腿”的业务。

TCL手机也曾是国产手机中的佼佼者，也曾是TCL集团的主要利润来源。

TCL进入手机领域较早，在中国手机市场闯出一番天地之后便积极进军海外市场，收购法国手机品牌阿尔卡特Alcatel，将业务开拓到欧美、中东、非洲等地区。根据2015年的数据，TCL通讯出货量在全球手机厂商中排名第五，在国产手机厂商中稳居海外市场销量第一。然而数据背后，TCL通讯的功能机销量却依然大于智能机。转型过于缓慢的TCL通讯，在智能手机的浪潮中，一步一步落于人后。虽然TCL通讯一直在努力挣扎，却难以见到成效。

有分析指出， TCL手机在国内市场押错了运营商市场，缺少品牌、渠道等积累，也缺乏产品力，业绩迟迟不见起色，在日益激烈的竞争中逐渐被边缘化；而作为TCL通讯业务重心的海外市场，随着全球手机市场增速减缓和中国手机厂商的出海，TCL及旗下的品牌也逐渐失去优势。

TCL手机能通过折叠屏翻身吗？

智能手机市场需求从2014年开始增速减缓，到2017年，全球及中国智能手机出货量都出现下滑趋势，市场研究机构 Gartner 近日发布的报告显示，2018 年第四季度全球智能手机销量为 4.084 亿部，较去年同期仅增长 0.1%，接近于停滞。

面对智能手机市场的日趋饱和，众多手机厂商纷纷寻求市场新的增长点，折叠屏成为一个可能性。IHS Markit显示器研究资深首席分析师Jerry Kang指出，由于传统智能手机市场已经饱和，智能手机品牌厂商已经在努力为智能手机赋予创新的外形设计。可折叠AMOLED面板被认为是目前最具吸引力及差异性优势的外形设计。

IHS Markit预计，2025年折叠式AMOLED面板出货量将达到5000万，将占到AMOLED面板总出货量（8.25亿）的6%，占柔性AMOLED面板总出货量（4.76亿）的11%。

然而，折叠屏手机仍存在较多的争议。

“折叠屏手机的市场定位是什么、是不是真正符合消费者的需求、耐用性如何、现在成本如此高消费者是不是愿意认账……这些都是未知数。”梁振鹏向界面广东表示，目前，折叠屏手机还处于一个概念阶段，还没办法形成大批量的商业化。未来一年以内，折叠屏手机不可能成为左右或者决定一个手机企业成败兴衰存亡的关键力量。他认为，TCL通讯品牌过于老化，又缺少品牌美誉度，产品创新能力较低，很难得到年轻消费者的认可。如果TCL想要靠折叠屏手机这种还无法大规模商业化的产品来翻身，几乎是不可能的。

TCL通讯全球销售与市场中心总经理李绍康近日在接受媒体采访时表示，折叠屏手机现在只能等，整个生态环境还没建立起来，都处于试验阶段。TCL本身并不想争第一，因为投入太大。