罗尔斯·罗伊斯退出了为波音新型商用飞机提供发动机的竞争。波音计划发布的新型中型飞机(NMA)又被称为波音797,预计将在2019年6月的巴黎航展上得到确认。
此前,罗尔斯•罗伊斯曾提出采用UltraFan为波音新飞机提供动力,但在近日的一份声明中,这家发动机制造商撤回了投标,称其“无法承诺拟议的时间表”。
波音公司预计将在联合技术公司旗下的普惠公司(Pratt&Whitney)和法国赛峰集团和通用旗下的合资公司CFM International 提供的产品之中选择新飞机动力。
来源:界面新闻
罗尔斯·罗伊斯退出了为波音新型商用飞机提供发动机的竞争。波音计划发布的新型中型飞机(NMA)又被称为波音797,预计将在2019年6月的巴黎航展上得到确认。
此前,罗尔斯•罗伊斯曾提出采用UltraFan为波音新飞机提供动力,但在近日的一份声明中,这家发动机制造商撤回了投标,称其“无法承诺拟议的时间表”。
波音公司预计将在联合技术公司旗下的普惠公司(Pratt&Whitney)和法国赛峰集团和通用旗下的合资公司CFM International 提供的产品之中选择新飞机动力。
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