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【纽约时报】东南亚移民危机缓解 但可能还有2000多人困在海上

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【纽约时报】东南亚移民危机缓解 但可能还有2000多人困在海上

种种迹象显示,5月以来席卷东南亚的移民危机最严重的时候或许已经过去了,但缅甸国内导致这场危机的根源依然没有得到解决。

图片来源:CFP

香港——自从一个星期之前最后一艘满载东南亚移民的偷渡船在印度尼西亚被海浪冲上岸之后一直到现在,再也没有偷渡船靠岸。马来西亚和印度尼西亚的搜救船在海上也没有发现更多的移民。一些难民似乎正在返回缅甸。

美国过去两天在安达曼海上空进行的侦查飞行也只发现了一艘船,船的主甲板上只能看到大约11个人。

尽管没有一个人愿意斩钉截铁地说,海上已经没有偷渡船了,或者说排除未来再次出现难民外逃的现象,但证据显示,本月席卷整个东南亚的移民危机最严重的时候或许已经过去了。

就在两周前,几千名来自孟加拉和缅甸的移民被蛇头弃之不顾,同时又被几个国家拒之门外,面临断粮断水、死在海上的命运。

救援团体估算,泰国政府关闭丛林中的移民露营地之后,6000到20000名移民滞留在安达曼海或马六甲海峡,困在经过伪装的船上。此前,蛇头曾经利用这些营地来关押移民,以便在把他们送到马来西亚之前勒索更多的钱财。

知名援助工作者克里斯·勒瓦(Chris Lewa)的报告率先引起了国际社会对这场危机的关注。她现在说,困在海上的移民人数在7000到8000之间,处于她最初预测值范围的低位。

“我的估算或许差得不远,或许海上已经没有移民船了。”她这个星期说,“人们都在问我,海上还剩多少人。我也没有头绪。”

国际移民组织(the International Organization for Migration)称,最近几个星期,大约3500名移民已经抵达印尼、马来西亚以及泰国,最后一批移民抵达的时间是上周三。

没能进入这些国家的人们,其中许多都是来自缅甸、希望逃离迫害的罗辛亚少数族裔成员。他们或许已经返回缅甸。

缅甸罗辛亚人告诉勒瓦的组织,多达2000个之前一直被困在缅甸沿岸船上的人们现在已经回到了岸上。他们向蛇头们支付了300美元的费用,帮助他们偷渡回国,避免因为非法重新进入缅甸而遭到逮捕。

缅甸政府不承认他们是本国公民,导致他们实际上成了没有国籍的人。

缅甸若开邦首府、海滨城市实兑一处难民营的一位店老板说,他数了数,最近一些日子,已经有大约50个邻居从船上重新回到了家中。这位名叫田芒芒(Maung Maung Tin,音译)的店老板说,他们之所以回来,是因为去马来西亚的路显然已经被切断了。

他说,他们必须向蛇头支付180美元到275美元的财物才能获准下船。蛇头们有时候就把人们关在海岸附近的船上,一关就是几个月,尽量多装点人,然后才会起航,航行600英里,穿越安达曼海,前往泰国南部。

上个星期,缅甸政府截住了一艘船,船上有208人。缅甸政府周日报告称,孟加拉同意接收其中的200人。缅甸政府称,这200人是孟加拉人。

国防部一位官员称,星期一,一架美国海军的P-8A波塞冬巡逻机发现了一艘可能是偷渡船的船只。这艘船状况良好,甲板上大概能看到11个人。但这位官员不愿意透露这艘船所处的方位等具体信息。这架飞机是由一架波音737改装而来,当时正从梳邦飞离马来西亚。之前,它在周日的飞行中没有发现任何移民船。

勒瓦称,从5月开始,她的组织就再也没有接到移民从缅甸出发的消息。

就算这个七八千人的估计值是准确的,那也还有2000、甚至更多的移民依然下落不明。但联合国难民事务高级专员公署(the United Nations High Commissioner for Refugees)马来西亚及印尼办公室的官员们强调,如果海上还有人,没人知道到底有多少。

“我有点意外,居然没有找到准确的数字。”联合国难民署驻马来西亚代表理查德·托尔(Richard Towle)周一在吉隆坡接受电话采访的时候说,“我们估计海上依然有成群的难民,但很难猜测具体的数字。也可以说,我们不知道。”

海上报告的移民数量一直都只是估算,但他们似乎只有听天由命。

5月20日,印尼、马来西亚与泰国三国同意,印尼与马拉西亚愿意接收移民,但最长只能安置一年时间。当时,这份协议指的是“7000名依然困在海上的非常规移民”。

然而,这个数据的依据并不是这三个国家的政府已经搜集到的情报。

印尼外交部发言人在沙特阿拉伯吉达通过电话说,这个数字的依据是新闻报道。

反过来,媒体记者报道的依据却是移民权利组织和各国政府的估算值。

泰国海军副上将Jumpol Lumpiganoon说,他不清楚各国政府怎么得出的7000这个数字。他在电话采访中说,他猜这个数字的来源是联合国。

但联合国难民署对海上移民规模的估算依据是5月20日印尼、马来、泰国三国之间的协议。它从7000这个数字中减掉已经在马来西亚和印尼上岸的移民数量,再减掉它估算依然在缅甸和孟加拉沿岸船上的约2000人,然后得出结论称,公海上可能依然有多达2000人。

国际移民组织亚太地区发言人乔·洛瑞(Joe Lowry)称,他所在的组织努力与勒瓦最初提供的估算值保持一致,但他的组织认为,海上移民的实际数字可能接近8000。

尽管迫在眉睫的危机已经缓和,但导致问题出现的根源却没有得到解决。大约100万罗辛亚人依然生活在缅甸,面临歧视和边缘化。人口拐卖问题专家称,只要有需求,泰国打击偷渡的行动之后把猎物扔在海上的蛇头们可能还会重操旧业。

勒瓦是比利时当地人,周一她在印尼亚齐省通过电话接受采访的时候开玩笑地说,早知道各国政府会根据她的数字来作出估算,她或许应该改一下数字。

她说:“如果他们依据的真的是我的数字,或许我应该报一个更高的数字。这样,这两个国家就会多接收一点缅甸难民。”

(翻译:轩然)

来源:纽约时报

原标题:MIGRANT CRISIS IN SOUTHEAST ASIA SHOWS SIGNS OF EBBING

最新更新时间:05/29 09:25

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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【纽约时报】东南亚移民危机缓解 但可能还有2000多人困在海上

种种迹象显示,5月以来席卷东南亚的移民危机最严重的时候或许已经过去了,但缅甸国内导致这场危机的根源依然没有得到解决。

图片来源:CFP

香港——自从一个星期之前最后一艘满载东南亚移民的偷渡船在印度尼西亚被海浪冲上岸之后一直到现在,再也没有偷渡船靠岸。马来西亚和印度尼西亚的搜救船在海上也没有发现更多的移民。一些难民似乎正在返回缅甸。

美国过去两天在安达曼海上空进行的侦查飞行也只发现了一艘船,船的主甲板上只能看到大约11个人。

尽管没有一个人愿意斩钉截铁地说,海上已经没有偷渡船了,或者说排除未来再次出现难民外逃的现象,但证据显示,本月席卷整个东南亚的移民危机最严重的时候或许已经过去了。

就在两周前,几千名来自孟加拉和缅甸的移民被蛇头弃之不顾,同时又被几个国家拒之门外,面临断粮断水、死在海上的命运。

救援团体估算,泰国政府关闭丛林中的移民露营地之后,6000到20000名移民滞留在安达曼海或马六甲海峡,困在经过伪装的船上。此前,蛇头曾经利用这些营地来关押移民,以便在把他们送到马来西亚之前勒索更多的钱财。

知名援助工作者克里斯·勒瓦(Chris Lewa)的报告率先引起了国际社会对这场危机的关注。她现在说,困在海上的移民人数在7000到8000之间,处于她最初预测值范围的低位。

“我的估算或许差得不远,或许海上已经没有移民船了。”她这个星期说,“人们都在问我,海上还剩多少人。我也没有头绪。”

国际移民组织(the International Organization for Migration)称,最近几个星期,大约3500名移民已经抵达印尼、马来西亚以及泰国,最后一批移民抵达的时间是上周三。

没能进入这些国家的人们,其中许多都是来自缅甸、希望逃离迫害的罗辛亚少数族裔成员。他们或许已经返回缅甸。

缅甸罗辛亚人告诉勒瓦的组织,多达2000个之前一直被困在缅甸沿岸船上的人们现在已经回到了岸上。他们向蛇头们支付了300美元的费用,帮助他们偷渡回国,避免因为非法重新进入缅甸而遭到逮捕。

缅甸政府不承认他们是本国公民,导致他们实际上成了没有国籍的人。

缅甸若开邦首府、海滨城市实兑一处难民营的一位店老板说,他数了数,最近一些日子,已经有大约50个邻居从船上重新回到了家中。这位名叫田芒芒(Maung Maung Tin,音译)的店老板说,他们之所以回来,是因为去马来西亚的路显然已经被切断了。

他说,他们必须向蛇头支付180美元到275美元的财物才能获准下船。蛇头们有时候就把人们关在海岸附近的船上,一关就是几个月,尽量多装点人,然后才会起航,航行600英里,穿越安达曼海,前往泰国南部。

上个星期,缅甸政府截住了一艘船,船上有208人。缅甸政府周日报告称,孟加拉同意接收其中的200人。缅甸政府称,这200人是孟加拉人。

国防部一位官员称,星期一,一架美国海军的P-8A波塞冬巡逻机发现了一艘可能是偷渡船的船只。这艘船状况良好,甲板上大概能看到11个人。但这位官员不愿意透露这艘船所处的方位等具体信息。这架飞机是由一架波音737改装而来,当时正从梳邦飞离马来西亚。之前,它在周日的飞行中没有发现任何移民船。

勒瓦称,从5月开始,她的组织就再也没有接到移民从缅甸出发的消息。

就算这个七八千人的估计值是准确的,那也还有2000、甚至更多的移民依然下落不明。但联合国难民事务高级专员公署(the United Nations High Commissioner for Refugees)马来西亚及印尼办公室的官员们强调,如果海上还有人,没人知道到底有多少。

“我有点意外,居然没有找到准确的数字。”联合国难民署驻马来西亚代表理查德·托尔(Richard Towle)周一在吉隆坡接受电话采访的时候说,“我们估计海上依然有成群的难民,但很难猜测具体的数字。也可以说,我们不知道。”

海上报告的移民数量一直都只是估算,但他们似乎只有听天由命。

5月20日,印尼、马来西亚与泰国三国同意,印尼与马拉西亚愿意接收移民,但最长只能安置一年时间。当时,这份协议指的是“7000名依然困在海上的非常规移民”。

然而,这个数据的依据并不是这三个国家的政府已经搜集到的情报。

印尼外交部发言人在沙特阿拉伯吉达通过电话说,这个数字的依据是新闻报道。

反过来,媒体记者报道的依据却是移民权利组织和各国政府的估算值。

泰国海军副上将Jumpol Lumpiganoon说,他不清楚各国政府怎么得出的7000这个数字。他在电话采访中说,他猜这个数字的来源是联合国。

但联合国难民署对海上移民规模的估算依据是5月20日印尼、马来、泰国三国之间的协议。它从7000这个数字中减掉已经在马来西亚和印尼上岸的移民数量,再减掉它估算依然在缅甸和孟加拉沿岸船上的约2000人,然后得出结论称,公海上可能依然有多达2000人。

国际移民组织亚太地区发言人乔·洛瑞(Joe Lowry)称,他所在的组织努力与勒瓦最初提供的估算值保持一致,但他的组织认为,海上移民的实际数字可能接近8000。

尽管迫在眉睫的危机已经缓和,但导致问题出现的根源却没有得到解决。大约100万罗辛亚人依然生活在缅甸,面临歧视和边缘化。人口拐卖问题专家称,只要有需求,泰国打击偷渡的行动之后把猎物扔在海上的蛇头们可能还会重操旧业。

勒瓦是比利时当地人,周一她在印尼亚齐省通过电话接受采访的时候开玩笑地说,早知道各国政府会根据她的数字来作出估算,她或许应该改一下数字。

她说:“如果他们依据的真的是我的数字,或许我应该报一个更高的数字。这样,这两个国家就会多接收一点缅甸难民。”

(翻译:轩然)

来源:纽约时报

原标题:MIGRANT CRISIS IN SOUTHEAST ASIA SHOWS SIGNS OF EBBING

最新更新时间:05/29 09:25

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