文 | 蓝鲸汽车 靳朗

日前，中国汽车流通协会发布2019年2月份“汽车经销商库存”调查结果：2月份汽车经销商综合库存系数为2.1，同比上升29%，环比上升50%，库存水平位于警戒线以上。

统计数据显示，2月份自主品牌、合资品牌、高端豪华和进口品牌库存系数环比均呈上升趋势。自主品牌库存系数为2.15，环比上升29%；合资品牌库存系数为2.23，环比上升65%；高端豪华和进口品牌库存系数为1.88，环比上升55%。

具体来看，有18个品牌库存深度达到2个月以上，其中长安福特库存压力最大，库存深度达到3.16个月，捷豹路虎、三七通威、别克和东风标致的库存也都接近3个月，此外，广汽菲克、凯迪拉克、沃尔沃、比亚迪库存深度为2.5个月以上，上汽大众、广汽三菱、长城汽车、东风雪铁龙、雪佛兰、北京现代、雷诺、奇瑞、吉利库存超过2个月。