记者 | 刘素楠

“从南京过来方便吧？”2019年3月14日-15日，长三角地区人大财经工作座谈会在沪苏浙交界处——上海市青浦区朱家角召开，会前，浙江省人大常委会副主任李学忠与江苏省人大常委会副主任刘捍东寒暄了几句。

“坐高铁也就一个多小时。”刘捍东答道。

未来，长三角城际交通将更加便捷。2018年7月，《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》（下称《行动计划》）正式印发，为长三角一体化发展明确了任务书、时间表和路线图。《行动计划》覆盖了交通能源、科创、产业、信息化、信用、环保、公共服务、商务金融等12个合作专题，并聚焦交通互联互通、能源互济互保、产业协同创新、信息网络高速泛在、环境整治联防联控、公共服务普惠便利、市场开放有序等7个重点领域，形成了一批项目化、可实施的工作任务。

去年11月22日，上海市十五届人大常委会第七次会议表决通过《关于支持和保障长三角地区更高质量一体化发展的决定》，于2019年1月1日起正式施行。《决定》在长三角规划对接、法治协同、市场统一、生态保护、共建共享等方面提出明确要求。

上海市人大常委会委员、财经委主任委员戴柳指出，本次会议的主要目的是交流三省一市人大财经工作，支持和保障长三角地区实现更高质量协同发展。

据上海市人大常委会副主任肖贵玉介绍，2014年，沪苏浙重启人大常委会主任座谈会制度，并邀请安徽省人大常委会加入，这一制度延续至今。参加此次座谈会的人大常委会主任有上海市人大常委会副主任肖贵玉、江苏省人大常委会副主任刘捍东、浙江省人大常委会副主任李学忠以及安徽省人大常委会副主任李明。

会上，青浦区区长余旭峰介绍了青浦区相关情况。青浦位于上海西部，面积约是上海的十分之一，也是上海唯一一个与江苏、浙江都交界的行政区。

据《文汇报》报道，2018年8月15日，环淀山湖的上海青浦与江苏昆山、吴江、浙江嘉善四地联合举行环淀山湖战略协同区联席会议，形成了环淀山湖青昆吴善一体化对接事项清单（2018-2020），共包括七大战略协同行动的77项具体事项。

今年3月6日，界面新闻报道，两条连接上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善的公交专线正式开通。其中，吴江黎里至上海青浦公交专线（7618路）往返于黎里旅游集散中心、东方绿舟站间，单向运行里程约35公里，运行时长约50分钟。吴江黎里至嘉善西塘公交专线（7619路）往返于黎里旅游集散中心、西塘古镇停车场间，单向运行里程约19公里，运行时长约30分钟。

在座谈会上，上海市发改委副主任、长三角区域合作办公室主任阮青介绍了长三角经济领域合作情况。

他指出，“去年一年长三角一体化进入了快车道”：长三角试点了门急诊异地就医结算，打通省级断头路专项行动中已有15条断头路建设开工，新一轮机构改革中三省一市的发改委都设立了长三角区域合作办公室……“长三角区域一体化工作目前处于重要的战略机遇期，具备天时、地利、人和。”

2018年，由上海、浙江、江苏、安徽三省一市联合组建的长三角区域合作办公室在上海正式挂牌成立。长三角区域合作办公室成立已满一周年，阮青表示，正如媒体所言，成立“长三角区域合作办公室”是长三角新一轮合作机制建立进程中的一小步，却是长三角一体化进程的一大步。“我们是‘化学反应’，融合在一起，准备长期工作。”

在当天的座谈会上，沪苏浙皖三省一市人大财经委、预工委领导座谈发言，签署了合作备忘录。三省一市人大常委会还将于次日前往中国证券博物馆参观证券期货藏品收藏展示中心，听取上海证券交易所关于“设立科创板并试点注册制”有关情况的介绍，参观国家会展中心及中国国际进口博览会场馆。