长安福特斥资7.6亿美元（约合人民币49亿元）兴建的杭州工厂日前正式投入使用，这是该汽车制造商在中国的第四家整车工厂。整个工厂从奠基到投产仅仅用了2年时间。老美表示，这速度也是醉了——估计也就在中国才能实现。

作为第一款从杭州工厂生产线上驶下的车型，上月刚刚上市的全新国产锐界是长安福特今年推出的主力车型之一。该制造商针对中国消费者的实际需求，专门为国产锐界增加了第三排座椅，这也意味着该车型是一款拥有7个座位的中大型SUV。七座版锐界搭载一部2.7T V6发动机，最大动力输出可达329马力，峰值扭矩为475牛·米，AWD智能四驱系统则令该车型的越野表现相当出色。

冲压—焊装—涂装—总装，界面新闻花了一整天的时间360度无死角参观了新工厂，未来国产金牛座也会在这里诞生。

福特杭州工厂的冲压车间面积达2.6万平方米，拥有两条全封闭高速全自动冲压生产线，可实现1模4件生产，显著提升生产效率，以保证充足的产能。目前，一期最大年产能可达25万台，车间内已为二期工程预留空间。

在这里，你可将看到金属板材被转换成车架、引擎盖等车身结构的整个过程。目前，七座版锐界所采用的关键部件都诞生于此。

在建筑面积为6万平方米的焊装车间，福特的生产线采用“全自动柔性”理念，可实现6个车型随机混线生产，其自动化率达到了77%。

来自日本川崎的503台焊装机器人还将精准、高效地进行激光焊接、激光测量等操作，保证每一辆汽车都具有全球统一的质量水平。

经过高精度激光焊接的锐界车身具有出色的强度，能从被动安全的角度向提供驾驶者安全保障。

七座版锐界在A柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位采用高强度和超高强度钢，形成坚固可靠的乘员舱，配合溃缩盒等吸能设计，有效分散碰撞力量，配合高强度、热变形小的激光焊接工艺，可保证乘员舱的万无一失。

福特杭州工厂的涂装车间建筑面积为3.3万平方米，拥有全球领先的全自动喷涂线。电泳段采用旋转浸涂技术减少用水量和原料消耗，实现绿色生产。

涂装车间共有两层，首层为人员操作区，工作人员将在这里开展电泳检查、抛光打磨及修补等工作，而二层则主要用来放置自动化设备。

总面积达7.4万平方米的总装车间同样采用高柔性化生产线以及同步化物流生产方式，保证生产物料的连续流动，以消除生产过程中的浪费。该车间生产效率达到了63JPH（每小时工作量），每72秒即可下线一台整车。

仪表台的装配将在专门的分装线上完成，然后在整体装入车辆，以提高安装效率。

车辆在总装完成后将经过一系列严密的检测，其中包括四轮定位、灯光测试、动态测试、刹车测试、尾气测试、ACC测试等项目，以确保产品质量能够达到下线保准。到这里，一辆崭新的福特七座版锐界便正式诞生了。