2015 BMW体验日:全新BMW M3/M4惊艳亮相
以“全情驾驭,敢享感悦”为主题的2015BMW全系体验日活动中,参与者们得以通过创新科技、动感驾驶、xDrive操控(BMW智能全轮驱动系统)等模块设置,深入了解并体验BMW品牌的创新科技与纯粹的驾驶乐趣。
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上周末,“感受完美2015BMW全系体验日”上海站活动在浦东博大汽车公园落下帷幕。作为宝马品牌覆盖面最广、活动周期最长的全系产品体验活动,“感受完美BMW全系体验日”至今已经连续举办15年,开创了中国汽车行业全系产品体验式营销的先河。
本次以“全情驾驭,敢享感悦”为主题的BMW全系体验日活动中,参与者们得以通过创新科技、动感驾驶、xDrive操控(BMW智能全轮驱动系统)等模块设置,深入了解并体验BMW品牌的创新科技与驾驶乐趣。
在“创新科技”模块中,BMW品牌以双车追逐的活动设计,直观地展示了旗下首款量产纯电动车BMW i3的基本性能。作为全球唯一将碳纤维复合材料应用在量产车型中的汽车制造商,BMW对于i3车型碳纤维材料的应用进行了详细介绍。自动泊车功能的演示也使参与者对BMW品牌的科技运用有了更多了解。
“动感驾驶”环节,刚刚登陆中国市场的全新BMW M3、M4双门轿跑车成为参与者们关注的焦点。搭载最新S55直列6缸双涡轮增压发动机的BMW M3、M4双门轿跑车,最大输出功率可达317千万(431马力),峰值扭矩达到550牛米,较上一代提高了近40%。
加速性方面,搭配带有Drivelogic换挡逻辑的7速M双离合变速箱,全新BMW M3和M4双门轿跑车从静止加速至100公里/小时仅需4.1秒,M4敞篷轿跑车仅需4.4秒。
在动力提升同时,油耗值和排放量却减少了近25%,全新BMW M4双门轿跑车综合油耗仅为8.4升/100公里。在车身减重方面,全新BMW M4双门轿跑车整车质量减轻至1640千克。应用于车顶、传动轴和发动机舱减震支柱等部位的增强型碳纤维材料,不仅使得三款车型的动力传动系统的响应更为凌厉,同时帮助实现了车辆操控灵活性与燃油经济性间的平衡。
此外,感受BMW xDrive智能全轮驱动系统的越野试驾环节和x-Ramp集装箱路演也成为活动的亮点之一。难度极大的交叉轴和单边桥障碍设计给予BMW xDrive的性能极大的表现空间。诞生于2003年的BMW xDrive系统在第三代BMW X5上得到了全面升级。BMW X系列车型也借助xDrive系统,在越野通过性和舒适性方面收获了一定的口碑。
今年的“感受完美BMW全系体验日”活动将历时7个月,覆盖126个城市的256家BMW授权经销商。除了传统的场地试驾科目以外,活动还将安排最新上市的BMW 2系运动旅行车、BMW 2系敞篷跑车、BMW X5和X6等车型,供各站客户进行更为深度的试驾体验。
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