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快看 | ofo今年将在三、四线城市大范围推广代理模式

自去年开始,ofo就一直陷入资金紧张的困境中,而代理商模式从某种程度上来讲也能缓解ofo的运营压力。

记者 | 郑洁瑶

近日,ofo小黄车宣布,将在今年大范围向全国三、四线城市推广代理模式。目前,其已经在国内数个城市试行该模式。

过去,ofo和摩拜一直实行的都是直营模式,即每获得一个城市的运营资格,企业都会在当地建立起自己的运营团队。这种方式有利于公司集中管理数据,但运营成本却极为高昂。

自去年开始,ofo就一直陷入资金紧张的困境中,而代理商模式从某种程度上来讲也能缓解ofo的运营压力。

根据ofo推出的合作方案,单车所有权依旧归ofo公司,ofo会为代理商提供完整的共享单车移动互联网解决方案,代理商需要负责合作区域内的车辆日常运营,并按照后台数据与ofo总部结算费用。

记者登录ofo官网发现,在商业合作页面,ofo已经挂出了代理咨询登记和招商邮箱partner@ofo.com。

试点城市的数据方面,ofo给出了去年12月泰安的数据,据了解,当时ofo正经历退押风波,但从后台数据来看,泰安似乎并没有收到太大影响。当天城区总订单量是5495个,新注册用户为210个。

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