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铝合金及深加工产品销量向好,中国忠旺去年总收益增长超三成

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铝合金及深加工产品销量向好,中国忠旺去年总收益增长超三成

其中,铝合金模板的销售额占其总收益的一半。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

得益于铝合金模板、轨道车辆大部件等高端铝产品的销量增长,中国忠旺控股有限公司(下称中国忠旺,01333.HK)去年业绩飘红。

中国忠旺公布的业绩报告显示,2018年总收益256亿元,同比增长31.6%;纯利润达44.7亿元,同比增长15.5%。每股盈利约为0.59元。报告期内,中国忠旺毛利为83.6亿元,同比增长31.7%,整体毛利率为32.7%。

中国忠旺目前三大核心业务为工业铝挤压、深加工和铝压延。

铝合金模板作为铝挤压业务的主要产品之一,也是报告期内销售成绩最为亮眼的产品。相较于传统模板,该产品具有重量轻、施工方便、可提高效率和可回收等特点。

2018年,中国忠旺共销售铝合金模板34.1万吨,同比增长31.2%,销售金额达到129.1亿元,占公司总收益的50.43%。中国忠旺已完成铝合金模板配件的全铝化开发,并实现了部分产品的小批量生产。

在铝产品深加工业务方面,中国忠旺重点推进铝合金乘用车、商用车及轨道车辆大部件等产品的研发制造,2018年实现销量4.04万吨,同比增长35.6%,销售金额达11.2亿元。

目前,中国忠旺可为高铁“复兴号”动车组供应车体铝材,为商用磁浮2.0版列车供应车体、车身大部件等深加工产品。

轻量化已成为汽车工业的发展趋势,作为实现汽车轻量化的理想金属,铝合金持续应用于交通运输行业。在国内汽车产销量是双双下跌的情况下,新能源汽车的销量逆势而上,给铝加工行业带来了更大的增长空间。

中国忠旺已与多个大型新能源汽车厂商就白车身及零部件产品展开了技术合作。

2018年,该公司与奇瑞新能源、长城华冠合作的纯电动车项目均已批量生产;为奇瑞新能源项目配套建设的芜湖生产基地也在当年投产。

中国忠旺工业铝挤压板块的销量去年同比减少25.7%,销售额64.8亿元。销量下降的主要原因为公司优化产品结构,重点生产铝合金模板、铝合金交通运输产品等高附加值产品,从而占用了部分工业铝挤压板块产能所致。

为了满足市场多元化需求,2011年,中国忠旺在天津市武清区建立了铝压延生产基地。设计产能为180万吨,主要产品为高强度、大规格铝合金带材和板材,主要运用于船舶、商用车、汽车及轨道交通用板材、化工容器、罐料、耐用消费品等。

天津忠旺车间里的这台铝轧机,是全球轧制力最大、开口最大度的铝轧机。拍摄:杨悦

天津忠旺的第一条生产线已于2017年投产,汽车板产品已通过部分国内新能源汽车厂商的认证,开始小批量供货。第二条生产线已开始为部分潜在客户进行样品试生产。

2018年,中国忠旺海外销售收益约为25.4亿元,约占总收益的9.9%。其中,来自附属子公司乌纳铝业股份有限公司(Alunna,下称乌纳铝业)的销售收益约为5.6亿元。

2017年,中国忠旺完成了对德国高端铝挤压企业乌纳铝业,及以澳洲为基地的全铝合金超级游艇制造商Silver Yachts Ltd的收购。

乌纳铝业成立于1914年,主要生产无缝管、分流挤压管等高附加值铝合金挤压产品。这些产品主要应用于航空和汽车工业领域,客户包括空客、波音、庞巴迪、奔驰和宝马等。

Silver Yachts是目前全球唯一一家有能力设计并生产70米以上大型全铝合金超级游艇的企业,是设计和制造大型全铝合金超级游艇的领军企业之一。

中国忠旺成立于1993年,总部位于辽宁省,是全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商,业务涉及建造、交通运输、机械设备及电力工程等领域。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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铝合金及深加工产品销量向好,中国忠旺去年总收益增长超三成

其中,铝合金模板的销售额占其总收益的一半。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

得益于铝合金模板、轨道车辆大部件等高端铝产品的销量增长,中国忠旺控股有限公司(下称中国忠旺,01333.HK)去年业绩飘红。

中国忠旺公布的业绩报告显示,2018年总收益256亿元,同比增长31.6%;纯利润达44.7亿元,同比增长15.5%。每股盈利约为0.59元。报告期内,中国忠旺毛利为83.6亿元,同比增长31.7%,整体毛利率为32.7%。

中国忠旺目前三大核心业务为工业铝挤压、深加工和铝压延。

铝合金模板作为铝挤压业务的主要产品之一,也是报告期内销售成绩最为亮眼的产品。相较于传统模板,该产品具有重量轻、施工方便、可提高效率和可回收等特点。

2018年,中国忠旺共销售铝合金模板34.1万吨,同比增长31.2%,销售金额达到129.1亿元,占公司总收益的50.43%。中国忠旺已完成铝合金模板配件的全铝化开发,并实现了部分产品的小批量生产。

在铝产品深加工业务方面,中国忠旺重点推进铝合金乘用车、商用车及轨道车辆大部件等产品的研发制造,2018年实现销量4.04万吨,同比增长35.6%,销售金额达11.2亿元。

目前,中国忠旺可为高铁“复兴号”动车组供应车体铝材,为商用磁浮2.0版列车供应车体、车身大部件等深加工产品。

轻量化已成为汽车工业的发展趋势,作为实现汽车轻量化的理想金属,铝合金持续应用于交通运输行业。在国内汽车产销量是双双下跌的情况下,新能源汽车的销量逆势而上,给铝加工行业带来了更大的增长空间。

中国忠旺已与多个大型新能源汽车厂商就白车身及零部件产品展开了技术合作。

2018年,该公司与奇瑞新能源、长城华冠合作的纯电动车项目均已批量生产;为奇瑞新能源项目配套建设的芜湖生产基地也在当年投产。

中国忠旺工业铝挤压板块的销量去年同比减少25.7%,销售额64.8亿元。销量下降的主要原因为公司优化产品结构,重点生产铝合金模板、铝合金交通运输产品等高附加值产品,从而占用了部分工业铝挤压板块产能所致。

为了满足市场多元化需求,2011年,中国忠旺在天津市武清区建立了铝压延生产基地。设计产能为180万吨,主要产品为高强度、大规格铝合金带材和板材,主要运用于船舶、商用车、汽车及轨道交通用板材、化工容器、罐料、耐用消费品等。

天津忠旺车间里的这台铝轧机,是全球轧制力最大、开口最大度的铝轧机。拍摄:杨悦

天津忠旺的第一条生产线已于2017年投产,汽车板产品已通过部分国内新能源汽车厂商的认证,开始小批量供货。第二条生产线已开始为部分潜在客户进行样品试生产。

2018年,中国忠旺海外销售收益约为25.4亿元,约占总收益的9.9%。其中,来自附属子公司乌纳铝业股份有限公司(Alunna,下称乌纳铝业)的销售收益约为5.6亿元。

2017年,中国忠旺完成了对德国高端铝挤压企业乌纳铝业,及以澳洲为基地的全铝合金超级游艇制造商Silver Yachts Ltd的收购。

乌纳铝业成立于1914年,主要生产无缝管、分流挤压管等高附加值铝合金挤压产品。这些产品主要应用于航空和汽车工业领域,客户包括空客、波音、庞巴迪、奔驰和宝马等。

Silver Yachts是目前全球唯一一家有能力设计并生产70米以上大型全铝合金超级游艇的企业,是设计和制造大型全铝合金超级游艇的领军企业之一。

中国忠旺成立于1993年,总部位于辽宁省,是全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商,业务涉及建造、交通运输、机械设备及电力工程等领域。

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