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美联邦航空管理局将成立跨国审查组,重审波音737MAX安全性

美国参议院商务委员会于前一日称,有人举报参与波音737安全评估的部分审查员没有经过正规培训或认证。

据路透社消息,当地时间43日晚间,美联邦航空管理局(以下简称FAA)宣布正在组织专门的跨国技术审核小组,重新对目前停飞的波音737MAX机型进行安全评估。该小组将由前美国国家运输安全委员会主席克里斯托弗·哈特领导,小组成员不仅包括FAA和美国宇航局的专家,还有来自其他国家权威机构的专家。

FAA目前没有透露审核小组的具体成员名单,但加拿大政府的一位发言人表示,加拿大将参与本次审核。

过去半年内,印尼和埃塞俄比亚先后发生两起737MAX坠机事故,造成近350人死亡,波音737MAX自动飞行控制系统的安全性因此受到质疑。截至目前,全球已有300多架737MAX飞机停飞。

当地时间4月2日,美国参议院商务委员会称其接到多人举报,此前对波音737MAX飞机进行安全评估时,部分审查员没有经过正规培训或认证。该委员会正在调查这些指控。FAA成立新的审查组,或与这一指控有关。

埃航事件后,外界广泛质疑FAA在737MAX的适航审定中是否履行了监管职责。近年来,FAA将审批新飞机的部分环节外包给飞机制造商,甚至允许波音来挑选负责监督测试和安全担保的人员。

美国国会参议院航空小组委员会于上周专门举行听证会,调查FAA对波音公司的监管问题。一位参议员在会上提出,FAA作为一个监管机构,与航空公司以及飞机制造商之间保持着过于“暧昧”的关系。

FAA代理局长埃尔韦尔承认,FAA将部分监管工作移交给制造商,但他强调,FAA对这些供应商的工作进行严格监管,确保其员工具备专业性和职业操守。

对于FAA将重新对737MAX进行安全评估一事,波音公司发言人回应称,波音期盼与新的审查组合作:“在设计、制造、交付和维护波音飞机时,安全永远是我们的首要考虑。”

当地时间4月3日,波音CEO丹尼斯·米伦伯格与波音试飞员一起参加了MCAS软件升级的验证飞行。试飞机组在一架737MAX7上测试了更新版本的软件,并在各种场景下模拟失效情况,升级后的软件发挥了作用,飞行机组最终安全降落。波音方面称,未来将展开更多测试飞行,并将软件升级提交FAA审查。

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