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杭德城际铁路签约,接轨杭州10号线

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杭德城际铁路签约,接轨杭州10号线

杭州、德清两地居民的同城生活指日可待。

图片来源:摄图网

一条城际铁路,串联起同城生活。

昨天,余杭区政府与德清县政府在临平签订《杭州至德清城际铁路项目投资及运维协议》,杭德城际铁路项目提上日程。

项目起自杭州地铁10号线新兴路站,向西北经余杭区仁和街道及仁和先进制造业基地后穿过东苕溪,折向北进入德清境内,经过德清县中心城区,止于德清高铁站。

杭德城际铁路全长约34.6km,有望于2019年动工,将于2022年亚运会前建成通车,是亚运会的保障工程。

其中,余杭境内里程约11.5km,均为地下铺设,设仁和北站、仁和站、仁和南站、云会站、新兴路站(换乘站)等5座车站(以最终建设方案为准)。

杭德城际铁路项目是贯彻长三角区域一体化战略、推进杭州都市经济圈建设的重要项目,也是亚运会交通配套项目,对于改善人民群众交通出行条件,进一步深化区域协作,推进两地共同发展具有重大意义。这也意味着,杭州、德清两地居民的同城生活指日可待。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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杭州、德清两地居民的同城生活指日可待。

图片来源:摄图网

一条城际铁路,串联起同城生活。

昨天,余杭区政府与德清县政府在临平签订《杭州至德清城际铁路项目投资及运维协议》,杭德城际铁路项目提上日程。

项目起自杭州地铁10号线新兴路站,向西北经余杭区仁和街道及仁和先进制造业基地后穿过东苕溪,折向北进入德清境内,经过德清县中心城区,止于德清高铁站。

杭德城际铁路全长约34.6km,有望于2019年动工,将于2022年亚运会前建成通车,是亚运会的保障工程。

其中,余杭境内里程约11.5km,均为地下铺设,设仁和北站、仁和站、仁和南站、云会站、新兴路站(换乘站)等5座车站(以最终建设方案为准)。

杭德城际铁路项目是贯彻长三角区域一体化战略、推进杭州都市经济圈建设的重要项目,也是亚运会交通配套项目,对于改善人民群众交通出行条件,进一步深化区域协作,推进两地共同发展具有重大意义。这也意味着,杭州、德清两地居民的同城生活指日可待。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。