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为满足2040年的石油需求,石油产业还需数万亿美元投入

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为满足2040年的石油需求,石油产业还需数万亿美元投入

预计到2040年,石油仍占据交通能源需求总量的85%。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

在追求低碳和清洁能源的全球背景下,太阳能、风能、氢能等可再生能源成为备受瞩目的产业,传统石油行业似乎有些无所适从。但英国石油公司(BP)认为,到2040年,石油仍将在全球能源系统里扮演重要角色。

在不同的设定情景下,石油需求的前景。图片来源:《BP世界能源展望》2019年版

根据BP日前发布的《BP世界能源展望》(下称《展望》),尽管石油消费将在本世纪30年代达到顶峰,但在未来几十年里,全球仍将消耗大量的石油(原油加天然气凝析液)。

BP集团首席经济学家戴思攀在接受界面新闻等媒体采访时表示,无论在哪一种展望前景下,都需要石油和天然气,即使在快速转型情景中,油气仍将在2040年满足一半以上的全球能源需求。

《展望》预计,到2040年,石油需求将在0.8亿-1.3亿桶/日之间变动。

为满足届时的石油需求,必须保证足够的投资。假定未来相关投资被限制于开发现有油田,且没有对新产区的投入,全球石油产量将以年均4.5%的速度衰减,在这种情况下,到2040年,全球石油产量仅有3500万桶/日。

因此,《展望》预计,未来20多年,石油产业还需要数万亿美元的资金投入。

在欧洲多国发布燃油车禁售时间表后,海南也在不久前成为中国首个提出燃油车禁售时间表的省份。从交通领域看,当燃油车禁售成为一种风潮,似乎将给石油行业带来沉重打击。

《展望》表示,虽然可替代能源尤其是天然气和电力的使用在逐渐增长,石油仍将是未来交通领域的主导能源。

交通能源需求继续由石油主导。图片来源:《BP世界能源展望》2019年版

在“渐进转型”的情境下,《展望》预计,到2040年,石油仍占据交通能源需求总量的85%;目前的占比则是94%。

“渐进转型”,指的是假定政府政策、技术和社会偏好的演进方式和速度与近期类似。

《展望》还认为,塑料产品的强势增长,将导致石油、天然气和煤炭的非燃烧使用需求稳步增加。非燃烧使用,是指将上述资源用作石油化工产品的原料、润滑剂和沥青等。

石油、天然气和煤炭的非燃烧需求将稳步增长。图片来源:《BP世界能源展望》2019年版

根据《展望》,作为原料使用,将是未来石油需求增长的最大来源。到2040年,石油的非燃烧使用将占总消费量的18%左右。

目前,限制塑料制品使用已成为全球的趋势,今后仍有继续收紧的可能。

但《展望》表示,在没有进一步改进替代材料技术并大规模部署高效回收、再利用系统之前,一次性塑料的使用禁令,反而会导致能源需求和碳排放的提高。使用植物来源的生物塑料,或有机材料的一次性制品,不仅价格昂贵,也可能导致更多的环境问题。

近年来,包括BP、壳牌、道达尔等国际油气巨头都开始了转型之路,但油气仍是它们眼下最看重的业务。

戴思攀称,BP仍将继续投资油气田的开发。“在油气之外,现在还不能明确BP会进军哪些行业。可再生能源、生物燃料亦或是碳的陆地固化,甚至是电力行业,都是可以考虑的方向。”戴思攀说。

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为满足2040年的石油需求,石油产业还需数万亿美元投入

预计到2040年,石油仍占据交通能源需求总量的85%。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

在追求低碳和清洁能源的全球背景下,太阳能、风能、氢能等可再生能源成为备受瞩目的产业,传统石油行业似乎有些无所适从。但英国石油公司(BP)认为,到2040年,石油仍将在全球能源系统里扮演重要角色。

在不同的设定情景下,石油需求的前景。图片来源:《BP世界能源展望》2019年版

根据BP日前发布的《BP世界能源展望》(下称《展望》),尽管石油消费将在本世纪30年代达到顶峰,但在未来几十年里,全球仍将消耗大量的石油(原油加天然气凝析液)。

BP集团首席经济学家戴思攀在接受界面新闻等媒体采访时表示,无论在哪一种展望前景下,都需要石油和天然气,即使在快速转型情景中,油气仍将在2040年满足一半以上的全球能源需求。

《展望》预计,到2040年,石油需求将在0.8亿-1.3亿桶/日之间变动。

为满足届时的石油需求,必须保证足够的投资。假定未来相关投资被限制于开发现有油田,且没有对新产区的投入,全球石油产量将以年均4.5%的速度衰减,在这种情况下,到2040年,全球石油产量仅有3500万桶/日。

因此,《展望》预计,未来20多年,石油产业还需要数万亿美元的资金投入。

在欧洲多国发布燃油车禁售时间表后,海南也在不久前成为中国首个提出燃油车禁售时间表的省份。从交通领域看,当燃油车禁售成为一种风潮,似乎将给石油行业带来沉重打击。

《展望》表示,虽然可替代能源尤其是天然气和电力的使用在逐渐增长,石油仍将是未来交通领域的主导能源。

交通能源需求继续由石油主导。图片来源:《BP世界能源展望》2019年版

在“渐进转型”的情境下,《展望》预计,到2040年,石油仍占据交通能源需求总量的85%;目前的占比则是94%。

“渐进转型”,指的是假定政府政策、技术和社会偏好的演进方式和速度与近期类似。

《展望》还认为,塑料产品的强势增长,将导致石油、天然气和煤炭的非燃烧使用需求稳步增加。非燃烧使用,是指将上述资源用作石油化工产品的原料、润滑剂和沥青等。

石油、天然气和煤炭的非燃烧需求将稳步增长。图片来源:《BP世界能源展望》2019年版

根据《展望》,作为原料使用,将是未来石油需求增长的最大来源。到2040年,石油的非燃烧使用将占总消费量的18%左右。

目前,限制塑料制品使用已成为全球的趋势,今后仍有继续收紧的可能。

但《展望》表示,在没有进一步改进替代材料技术并大规模部署高效回收、再利用系统之前,一次性塑料的使用禁令,反而会导致能源需求和碳排放的提高。使用植物来源的生物塑料,或有机材料的一次性制品,不仅价格昂贵,也可能导致更多的环境问题。

近年来,包括BP、壳牌、道达尔等国际油气巨头都开始了转型之路,但油气仍是它们眼下最看重的业务。

戴思攀称,BP仍将继续投资油气田的开发。“在油气之外,现在还不能明确BP会进军哪些行业。可再生能源、生物燃料亦或是碳的陆地固化,甚至是电力行业,都是可以考虑的方向。”戴思攀说。

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