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快看|携程与东日本铁路公司合作,以高铁带动日本小众目的地游

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快看|携程与东日本铁路公司合作,以高铁带动日本小众目的地游

双方希望通过与在线平台的合作能扩大日本铁路旅游对中国游客的影响,提升日本东北地区旅游品牌在游客心中的形象。

图为发布会现场,日本东北地区特色民俗展示。(拍摄/记者 杨霞)

4月12日下午,携程旅行网与东日本旅客铁路公司(下称“JR东日本”)达成全面战略合作,双方将开拓日本东北地区的旅游资源,共同推广一系列铁路旅游产品。

“不同于非洲等旅游市场,日本距离更近,适合展开深度游,相信未来更多日本小众的目的地会受到中国游客的关注。”携程国际火车票CEO韦入溥在接受现场媒体采访时表示。

近几年来,日本成为我国出境游的持续热门目的地之一。据《2018年中国游客赴日旅游报告》显示,东京、大阪等十大日本热门城市仍是大部分国内游客的首选,不过,受益于非首次赴日游客比例的提升、直飞航班的开通、当地旅游配套设施的完善等,越来越多的小众目的地也显示出游客增长的潜力。

其中,日本东北地区旅游资源丰富,除了东京以外,还有弘前公园、大曲、北上展胜地等,但与北海道、关西等地区相比,知名度不够高,在日本全国入境游数量中的占比并不高。如何提升海外知名度,成为当地旅游营销的重要课题。

JR(日本铁路公司)前身是日本国有铁道,1987年分出7家独立实体,其中就包括了JR东日本。JR东日本公司目前运营包括秋田新干线、东北新干线在内的覆盖日本东北六县的多条铁路。

“铁路对区域旅游的带动作用巨大。”JR东日本方面表示,“选择携程作为合作伙伴,也是希望通过与在线平台的合作能扩大日本铁路旅游对中国游客的影响,提升日本东北地区旅游品牌在游客心中的形象。”

这也是JR东日本首次与中国企业就区域旅游推广开展全面战略合作,铁路成为了双方合作的重要媒介。2018年9月,携程首次推出“高铁游”概念,并在平台上开通了专门的入口。当时,携程联合创始人、执行董事局主席梁建章曾表示,长期来看,高铁旅游将占国内旅游市场的1/5,将带动万亿级规模的旅游经济。

尽管此次携程与JR东日本的此次合作和国内“高铁游”的模式不尽相同,但对于通过铁路产品带动区域旅游的思路,携程与JR东日本找到了共同兴趣点。

此次双方的合作主要是票务在线销售。从5月中旬开始,用户可以在携程各平台购买到日本JR公司7天内的火车票,并可以在机场取票点拿到预订的车票,或者要求通过快递送达酒店,以便提前安排行程。与此同时,携程“当地玩乐”频道还会上线JR东日本为游客推出的“周游券(JR EAST PASS)”等铁路旅游产品。

“过去中国游客去日本,有语言障碍等很多顾虑,如果在交通方面优先解决了一部分,相信更多的小众目的地市场会被进一步打开。”携程集团副总裁、政府合作及线下市场业务CEO王韦对记者表示。

携程集团高级副总裁李小平称,携程非常注重在全球市场的拓展,也非常注重提高全球服务的能力。JR东日本深耕日本东北地区的市场,而携程的优势是对客源市场的了解,相信通过双方合作能很好地匹配跨境游客的需求,形成全球化合作范本。

目前,携程在日本7个城市设置了8个海外办公室,与将近10个日本城市和地区已经达成或者正在接洽目的地营销合作。此外,为了满足日本市场日益增长的服务需求,携程去年在日本东京建立了呼叫中心,以完全本地化的团队服务当地用户,以及任何有日语需求的用户。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

携程集团

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双方希望通过与在线平台的合作能扩大日本铁路旅游对中国游客的影响,提升日本东北地区旅游品牌在游客心中的形象。

图为发布会现场,日本东北地区特色民俗展示。(拍摄/记者 杨霞)

4月12日下午,携程旅行网与东日本旅客铁路公司(下称“JR东日本”)达成全面战略合作,双方将开拓日本东北地区的旅游资源,共同推广一系列铁路旅游产品。

“不同于非洲等旅游市场,日本距离更近,适合展开深度游,相信未来更多日本小众的目的地会受到中国游客的关注。”携程国际火车票CEO韦入溥在接受现场媒体采访时表示。

近几年来,日本成为我国出境游的持续热门目的地之一。据《2018年中国游客赴日旅游报告》显示,东京、大阪等十大日本热门城市仍是大部分国内游客的首选,不过,受益于非首次赴日游客比例的提升、直飞航班的开通、当地旅游配套设施的完善等,越来越多的小众目的地也显示出游客增长的潜力。

其中,日本东北地区旅游资源丰富,除了东京以外,还有弘前公园、大曲、北上展胜地等,但与北海道、关西等地区相比,知名度不够高,在日本全国入境游数量中的占比并不高。如何提升海外知名度,成为当地旅游营销的重要课题。

JR(日本铁路公司)前身是日本国有铁道,1987年分出7家独立实体,其中就包括了JR东日本。JR东日本公司目前运营包括秋田新干线、东北新干线在内的覆盖日本东北六县的多条铁路。

“铁路对区域旅游的带动作用巨大。”JR东日本方面表示,“选择携程作为合作伙伴,也是希望通过与在线平台的合作能扩大日本铁路旅游对中国游客的影响,提升日本东北地区旅游品牌在游客心中的形象。”

这也是JR东日本首次与中国企业就区域旅游推广开展全面战略合作,铁路成为了双方合作的重要媒介。2018年9月,携程首次推出“高铁游”概念,并在平台上开通了专门的入口。当时,携程联合创始人、执行董事局主席梁建章曾表示,长期来看,高铁旅游将占国内旅游市场的1/5,将带动万亿级规模的旅游经济。

尽管此次携程与JR东日本的此次合作和国内“高铁游”的模式不尽相同,但对于通过铁路产品带动区域旅游的思路,携程与JR东日本找到了共同兴趣点。

此次双方的合作主要是票务在线销售。从5月中旬开始,用户可以在携程各平台购买到日本JR公司7天内的火车票,并可以在机场取票点拿到预订的车票,或者要求通过快递送达酒店,以便提前安排行程。与此同时,携程“当地玩乐”频道还会上线JR东日本为游客推出的“周游券(JR EAST PASS)”等铁路旅游产品。

“过去中国游客去日本,有语言障碍等很多顾虑,如果在交通方面优先解决了一部分,相信更多的小众目的地市场会被进一步打开。”携程集团副总裁、政府合作及线下市场业务CEO王韦对记者表示。

携程集团高级副总裁李小平称,携程非常注重在全球市场的拓展,也非常注重提高全球服务的能力。JR东日本深耕日本东北地区的市场,而携程的优势是对客源市场的了解,相信通过双方合作能很好地匹配跨境游客的需求,形成全球化合作范本。

目前,携程在日本7个城市设置了8个海外办公室,与将近10个日本城市和地区已经达成或者正在接洽目的地营销合作。此外,为了满足日本市场日益增长的服务需求,携程去年在日本东京建立了呼叫中心,以完全本地化的团队服务当地用户,以及任何有日语需求的用户。

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