文|数码评价

2009年，苹果发布了iPhone 3GS，操控体验来到一个新的台阶，触屏智能手机也从炫耀型开始走向实用型，效率型。

评价君清楚的记得，同屋的哥们首次放慢了了笔记本更新的速度，开始买了个HTC HD2。在此之前，他一直是玩DIY的，后来开始玩笔记本，现在则开始玩手机。

当看着硕大的屏幕的时候，我还是很惊讶的，在发现那个硕大的时间插件时候，感觉好有科技感。当时，一个朋友说想去做科技媒体，我说，你先把诺基亚换成HTC或者iPhone，这样才合适。iPhone自然是太贵，他换了HTC，并已深耕科技媒体8、9年了。

可以说，绝大多数80后，都经历了从功能机更换成触屏智能机的过程，从摩托罗拉，诺基亚，到HTC、三星，到苹果、华为、小米。

再后来，评价君发现，选手机对于80后男生变成一件很容易的事情：

首先，自己喜欢的品牌可能没落了，但选择一个新的喜欢的品牌很容易，无论三星、小米、华为还是苹果，都在不断推新；

其次，连年手机战争，让用户可以花不超过6000元，就选得一个十分顶尖的新品手机，想想2003年，一个笔记本都要上万元，16年后这个6000元，确实不算贵了；

第三，因为人人都有性能不错的手机，因此手机的话题性降低，只有使用性，买来用就好了。

由此，手机作为80后老男孩的玩具，已经变得越来越没有吸引力，甚至旧的能用，就不去考虑新的了。

但男孩们永远需要一个新玩具，于是汽车、电动车走人了眼帘。这里有一个先决条件，就是80后老男孩的经济基础相比90后更为稳固，一般成家购房，但也没有更好的投资渠道，很多人便将研究自己的下一辆车当成了一个爱好。

与70后不同，很多80后是玩DIY、数码、手机转到汽车的，因此并不要求身份地位，只求功能强，可玩性高。因此，尊享，统领，驾驭这些词更适合70年代的车主，80后更喜欢大屏幕，百公里加速，自动加热座椅，4G信号等等。

而在电动车开始崛起之后，很多国产厂家更是把“天马行空”的想法放到了电动车上，比如升降式摄像头，比如可更换电池，比如内置发电机，比如四轮转向，又或者开发自动驾驶，做成跑车。

对于这部分从手机玩家转来的电动车玩家来说，一开始50万是个界限，而在蔚来ES8遭遇口碑危机，以及特斯拉将要国产的新闻的影响下，这一界限现在又被限制在35万以内。

在这个价位内，比亚迪唐EV，理想ONE，蔚来ES6，以及Polestar 2，未来的特斯拉Model 3基础版，都将在这个界限内进行争夺。

实际上，可以看出，80后老男孩从没放弃对屏幕的热爱，从小时候的街机厅，FC红白机，到电脑，笔记本，智能手机，PS4，到现在的车载大屏幕，他们从来没有从得到屏幕的喜悦中挣脱出来。

比起去世界各地旅行，老男孩觉得在一个空间里，拥有一个屏幕更为开心，也更有归属感，当然车内如果有氛围灯，有高保真音箱，有空调，有车载冰箱就更好了。可以说，这就是一个太空舱，一个睡眠舱，不仅能把老男孩们送达目的地，还能让其不忍离开，找到家外的一个避风港湾。

从市场也可以看出各自的消长：据中国信息通信研究院公布信息显示，第一季度国内手机市场销量继续下滑，同比下降11.9%，出货7693.1万部；而根据中国汽车工业协会公布信息显示，1至3月我国新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。

虽然这两个数字差距还很大，但带来的关注度却不同，比如最新的上海车展，新车之多，各家投入之大，创新之新颖，都是以往车展所没有的，大家已经不再关注车模，车本身成为车展的核心。

有不张扬，踏实爱玩的80后老男孩们加持，估计电动车，电动车与移动互联网的热点还会持续很多年吧。