说起揽胜极光，8年前这款车开创了一个全新的细分市场，一上市就迎来了火爆的销售局面，以至于“极光加价”成为了中国汽车发展史中的一个令人难忘的记忆。

时过境迁，曾经由极光开创的细分市场正趋于饱和，再加之中国市场的整体大环境正处于震荡调整的阶段，全新极光所要面对的境况充满挑战。

对于正处于发力阶段的奇瑞捷豹路虎，2019年至关重要，要实现长远目标，极光是关键的一步棋。为了走好这步棋，奇瑞捷豹路虎在极光上全球同步应用了大量新技术，比方说：全新的PTA豪华横置发动机平台、48伏轻度混动、全地形透视技术、高清流媒体后视镜等等。

“全新”对产品而言意味着更强的竞争力、对消费者意味着更新颖的用车体验，但对于生产企业而言，则是对其本土化能力和制造实力的考验。目前，全新一代路虎揽胜极光即将在奇瑞捷豹路虎的常熟生产基地同步投产。这也意味着，奇瑞捷豹路虎目前已经具备了生产制造捷豹路虎最新技术平台、技术总成的能力，并且和捷豹路虎在欧洲的工厂具有相同的技术能力和品质。

这款车型是首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型。2.0T英杰发动机搭配48伏MHEV轻度混合动力系统，不但赋予车辆超越同级的起步加速能力，也兼具出色的燃油经济性，凭借精致夺目的极简设计、丰富的领先科技配置以及卓越动感的驾驶品质，全新一代路虎揽胜极光将继续揽胜家族辉煌，引领全新潮流驾驭风格。

从2012年成立至今，在不到7年的时间里，奇瑞捷豹路虎一直追求高速高质发展。2014年10月，占地84万平米的常熟工厂正式投产，这是捷豹路虎首个英国本土以外的制造工厂，被誉为“全球样板工厂”。从这里驶下生产线的第一款车就是路虎揽胜极光。2018年6月，常熟工厂二期开业，同期驶下生产线的捷豹E-PACE证明奇瑞捷豹路虎已经顺利兑现“三年五款车”的承诺。

常熟工厂二期开业也标志着奇瑞捷豹路虎“智能制造”的再升级。3D打印、虚拟与增强现实、物联网、大数据、云计算、机器人等智能制造支撑技术实现深化应用，语音拣选系统、激光AGV“自动驾驶”运输物料、超高频无线射频识别系统RFID及读写等制造物联和人机工程设备得到应用等等一系列智能制造手段既可以提高生产效率，而且优化了订单化生产模式，为消费者提供了更多的个性选择，也从侧面提升了企业的竞争力。同时，智能制造也为新产品的生产预先开辟了道路。

豪华品牌与普通品牌产品之间的差距不仅仅存在于技术、配置方面，如何提供更高的品质才是塑造高端产品的重要途径。

奇瑞捷豹路虎是首家中英合资的高端汽车企业，如何向客户传递英伦式的体验就显得格外重要。传递与英国本土产品相同的品质是达成目标的第一步。

奇瑞捷豹路虎的常熟生产基地拥有符合全球统一标准的智能制造体系，同时也具备全球统一标准的质量体系。在常熟生产基地，最中心的位置是质量中心，这似乎可以从一个侧面印证奇瑞捷豹路虎对于产品品质的重视。在实际生产环节中，品质管理和追溯是贯穿产品生命周期的。稳定、优秀的产品质量也成为奇瑞捷豹路虎持续高速高质发展的基础。

奇瑞捷豹路虎经过7年的短跑，已经能够与全球一流制造企业站在同一条起跑线上。2019年对于奇瑞捷豹路虎是重要的一年，“智能制造”能力将继续不断精进，聚焦践行“智能+”战略，推动新工业革命前行。