文 | 佛山日报 岑雪莹

广湛铁路将于佛山中心城区设站。近日，广州一家国际咨询公司披露的《关于<新建广州至湛江铁路工程项目（佛山段）社会稳定风险分析报告>评估前公示的公告》（下称“公告”）显示，广湛铁路将于现有佛山站西侧设佛山站。4月25日，记者从佛山市轨道交通部门获悉，将佛山火车站改造为高铁站是初步确定的建设方案，待广湛铁路项目工程可行性研究报告获批后方可实施。

据悉，目前佛山市轨道交通部门委托相关单位对《新建广州至湛江铁路工程项目（佛山段）社会稳定风险分析报告》进行社会稳定风险评估。作为广湛铁路佛山段前期工作的重要部分，相关单位对项目主要内容及风险分析结果予以公示。

公告披露，广湛客专（即广湛铁路）位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终点规划为湛江北站。广湛客专新建正线建筑长406公里，设11个车站，引入既有站2个（广州、湛江西）。该项目线路离开广州市，进入佛山市南海区后，将利用既有线增建二线，与广茂铁路通道基本吻合。进入佛山市禅城区后，将于现有佛山站西侧设佛山站（改造既有佛山站作为高铁客站）。出站后新建双线向西行进入南海区，上跨穿过罗村、佛山一环高速和东平水道，继续西行分别经过三水区南侧和高明区北侧，出高明区进入肇庆市高要区，于高要设新干线机场站（地下）。后西行进入高明区，以隧道下穿合水鹿田森林公园，出高明区后进入云浮市新兴县。

这意味着，佛山火车站有望改造为广湛铁路佛山站。对此，佛山市轨道交通部门相关负责人4月25日回应，将佛山火车站改造为高铁站是广湛铁路工程可行性研究中的推荐方案，也是目前初步确定的建设方案。工程可行性研究的工作仍在进行，因此需要获得批复后才能确定和实施。对于广湛铁路新干线机场站选址，佛山市轨道交通部门则回应，该站的选址还未最终确定，将会结合珠三角枢纽（广州新）机场的选址来进行设置。