4月26日，大搜车集团在三亚正式发布优质车商联盟品牌“大搜车家选”,宣布大搜车未来每年会投入10亿重金，将“家选”打造成全球第一车商联盟品牌，并计划在年内发展超过2000家优质二手车商门店。此举，意味着大搜车全力联合全国车商，正式拉开了二手车行业新零售时代的大幕。
大搜车创始人兼CEO姚军红表示：“推出大搜车家选，是大搜车全面升级车商赋能，打通汽车流通新零售生态的关键之举。线下二手车交易占据8成以上市场份额，车商无疑是二手车流通市场的关键力量，没有车商参与的二手车战场都是前传，二手车新零售刚开始。坚持赋能优质车商，共建新零售生态，将推动整个行业的品牌化、规范化、透明化发展。未来，大搜车仍将不断强化对汽车流通产业链各方的赋能能力，推动汽车产业的数字化、在线化、智能化发展。”
近几年，国内二手车市场保持了较快增速。但随着2018年车市遇冷，二手车市场也进入增速下降的调整期。根据中国汽车流通协会数据，2018年二手车交易量同比增长11.46%，相比2017年19.33%的增速回落明显。数据背后，是二手车市场仍然没有解决的行业痛点。对消费者而言，不知道如何买得放心、用得安心；对车商而言，经营利润持续走低；而对于整个行业，大而不信、劣币驱逐良币的现状非常令人担忧。公开资料显示，2018年中国二手车机动车1382万的交易量中，线下二手车交易占80%以上。如何赋能线下经销商，尤其是品牌好、信誉好的优质车商，共同营造专业、诚信、高效的二手车联盟品牌，激发整体市场活力，已经成为中国二手车行业未来发展的关键。
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