
纽约的曼哈顿
这片由百老汇大街、第七大道
42街交叉形成的三角地
仅一小块的地方就有多达11条轨道线
另外还有港口、机场和各种城市干道
支撑起了曼哈顿的繁华

铜锣湾
位处于中区海底隧道香港岛出口
有多条巴士及小巴线途经,更有地铁直达
汇聚了多重业态及娱乐场所
人潮汇聚,成就购物者“扫街”天堂
放眼深圳,既能坐拥城市规划中心与交通最优方案的城市商务超体屈指可数。其中作为华联集团2018年城市蝶变之作——华联城市中心,布局粤港澳大湾区深圳南山核心区位,匠造前海之门城市超体,项目坐拥城市便捷交通网络,未来咫尺通达全城。
华联城市中心五维立体交通
加速连通世界
华联城市中心位于南山区南山大道与东滨路交汇处,处于前后海黄金走廊,咫尺畅想城市海陆空轨城五维立体交通,无缝接驳世界。

轨
紧邻地铁9号线西延线(建设中)
未来一站直达前海
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纽约 24 小时的地铁,让其成为真正意义上的不夜城;
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上海人民广场作为上海的地铁交通枢纽换乘站,每小时近7.64万人次换乘。
地铁吸聚各路资源,齐聚多个区域中心在此整合升级……这些在地铁带动下的经济发展效应,城市的辉煌程度我们有目共睹。

地铁并不是单纯的基础市政设施,它更是城市现代化的重要指标。有人说,地铁就是城市的生命线、繁荣线,甚至是城市发展的引导线,华联城市中心紧邻9号线西延线荔林站,一站即达前海,三站即可实现换乘,轻松通达全城。

同时位于项目北部的西丽交通枢纽——西丽站,将打造集国铁干线、城际铁路、城市轨道等多种交通方式于一体的世界级铁路枢纽。
海
华联城市中心与太子湾邮轮母港、妈湾港区都是咫尺之隔,未来从项目出发途径东滨路、南海大道、太子路轻松直达太子湾邮轮母港,将瞬间拉近与全球的距离。
陆
华联城市中心毗邻东滨路、南山大道等城市主干道,同时透过城市路网交通1.2公里直达前海,5公里即可直达深圳湾口岸。

空
深圳机场
掌握快速国际航线
从空运交通上看,与全球最直接的连接非机场莫属,与中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港——深圳宝安机场,未来从项目出发途径沿江高速便可直达机场,快速掌握国际航线。

城
前海交通枢纽,被称为亚洲最大的综合交通枢纽——前海综合交通枢纽,占地面积约20公顷,总建筑面积约215.9万平方米,未来建成后,预计日客流量将达75万人次,居世界第二。未来从华联城市中心出发,咫尺到达。
四大中心
华联城市中心缔造前海之门城市超体
南山作为深圳经济的领头羊,提出迈向创新型滨海城区的奋斗目标,打造经济、科技、文化和交往“四大城市”,将推动南山成为创新之都、现代化宜居之城、魅力之湾。

华联城市中心一期——华联城市商务中心,总建面约30万㎡,集办公、居住、商业多元业态于一体;聘请世界顶级建筑事务所GMP操刀设计,以国际一流的设计水准打造,整体建筑排布采用围合式布局,实现整体化平台设计;外立面采用现代风格,打造简洁、挺拔的外形;同时项目通过采用多维度的立体绿化,营造公园式办公环境。
未来一、二期将联动开发,整体构建产城融合的“两园一城”,共同形成城市地标建筑群,构筑区域地界标识及城市名片。


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