文｜财联社 陈业

财联社记者从多个信源处独家获悉，已从海航系离职的原海航基础（600515.SH）副董事长兼首席执行官曾标志，将成为雅居乐（03383.HK）海南区域新的“掌舵者”。

对于去年销售额刚迈过千亿门槛的雅居乐而言，海南区域一直是其重要“战场”。过去几年，旅游大盘清水湾合计销售超千亿元，雅居乐海南区域前任总裁简毓萍功不可没。

但是去年底，雅居乐内部一纸通报指出，简毓萍因涉及严重廉政违纪被开除解雇。该处理通报流出后，在业内一度引起轩然大波。

在简毓萍离任5个多月以及海南楼市陷入深度调整之际，海航系老将曾标志选择加盟雅居乐，其面临的压力不容小觑。

雅居乐海南区域面临新挑战

“简毓萍的离开，最大影响是雅居乐海南区域短时间里找不到领军人物，如今曾标志的加盟能一定程度消除该影响，”一家海南房地产服务机构负责人告诉财联社记者。

于雅居乐而言，海南区域一直是其重点布局区域，位于陵水的清水湾项目更是明星级项目。资料显示，2017年，海南清水湾成为全国单盘销售冠军，为其连续第8年蝉联销冠项目，其单盘销售额占当年雅居乐合同销售额的近20%。而简毓萍被认为是该项目的开荒元老。

去年海南实行全域限购，对雅居乐的业绩造成较大冲击。在简毓萍因严重违纪事件被解雇后，雅居乐在海南市场的销售开始面临更多不确定性因素。

事实上，2018年雅居乐并未完成既定的1100亿元销售目标，由此遭到多家评级机构下调近两年的盈利预期。其中，花期下调雅居乐盈利预期的关键因素，即海南区域的高利润销售放缓。

上述机构负责人认为，曾标志加盟后，基于自身之前的人脉资源等，可能会有利于雅居乐在海南区域的拿地和政府关系，但对于清水湾项目运作帮助不大。“因为该项目在雅居乐体系内太特殊，一般人难以掌控。”

“一个年均销售额70亿到80亿的项目，利益关系很复杂。简毓萍离开背后，并不仅仅是廉政违纪那么简单。当中也存在更高层级的利益争斗。”一位接近雅居乐的知情人士向记者透露。

去年底，雅居乐在简毓萍严重廉政违纪事件的处理通报中指出，简毓萍2010年至2013年在担任海南区域营销部负责人期间，多次收受外部人员巨额贿赂，利用职务之便违规圈定优质房源给外部人员转卖牟利。被调查后，简毓萍全盘供述违纪事实，深刻反省错误，同时向公司退还部分经济损失并对余款制定可行的还款担保方案，董事局决定解雇简毓萍。

对于此次曾标志加盟雅居乐，上述机构负责人对财联社记者表示，曾标志除了需要面对雅居乐内部复杂的情况外，更多的压力来自于海南市场。

“自去年海南限购、限价政策出台后，市场急剧变化，在糟糕的市场状况下，目前都鲜有机构出具具体的成交报告了。”海南一家协助开发商进行电商渠道推广的机构营销人士说。

他进一步表示，受调控政策影响，目前仅海口等地一部分刚需房源可以走量，但涉及到旅游地产的项目难度都较大。“原来雅居乐海南区域最走量的是清水湾，但是去年下半年之后，成交也在下降。”

就海口而言，因为限价，目前一些开发商并不情愿降低身段、以不高于17300元/平方米的价格销售，导致市场新房源减少。“富力去年拿的海航一个项目，当初预期项目单价在3万-4万元/平方米左右，但受限价影响，该项目公寓至今没有开盘。事实上，富力在‘双限’政策后，只有红树湾等项目能走一些量，但近期红树湾因环保问题被暂停销售。”上述营销人士透露。

曾标志的海航岁月

选择加盟雅居乐前，曾标志主要工作经历来自海航系，为海航系资深职业经理人。

“海航已经没有更多空间，而且资金危机至今仍在持续。”对于曾标志的离开，一位熟悉曾标志本人的人士告诉财联社记者。

4月29日，曾标志在微信朋友圈表示，其已正式离开海航，并晒出与海航集团董事长陈峰的合影。据其透露，其在海航工作6866天。由此计算，工作年限合计超过18年。

相关资料显示，曾标志于海航系历任职务有：海南海岛建设股份有限公司副董事长兼总裁、海南金海湾投资开发有限公司董事长、海航地产控股（集团）有限公司董事长兼总裁、海航基础产业集团有限公司总裁、海航基础产业集团有限公司副董事长兼首席运营官、海航基础设施投资集团股份有限公司副董事长兼首席执行官。

值得一提的是，曾标志经历了海航系地产业务发展的高峰和低谷。最初海航系的地产业务主要集中在海航地产、海航置业及海岛建设。2015年底，海航系旗下基础产业集团通过重大资产重组的方式，借壳海岛建设，并于2016年1月更名海航基础。海航基础定位为以房地产开发、机场建设运营为主的基础设施项目投资开发与运营商。彼时，曾标志任海航基础的首席执行官。

由于海航系地产业务分布于旗下多个平台，为避免同业竞争，最近几年海航系内部一直在进行地产业务的整合。整合主要集中在海航投资、海航基础两个上市平台。其中，海航投资是海航资本于2013年通过收购原亿城股份（000616.SZ）而来。

从最终整合结果来看，因海航投资更多定位于海航系的金融平台，地产资源更多向海航基础倾斜。其中，海航地产是海航基础的四级子公司。因此，有着海航基础“二把手”之称的曾标志，一度成为海航系地产业务发展的关键人物，多次于公开场合谈及海航系地产的发展规划。

海航系去年陷入流动性危机后，海航基础一度出售地产项目纾困，曾标志曾深度参与其中。包括出售海南两项目公司予融创中国（01918.HK）、将海口大英山CBD项目海航首府卖给富力地产（02777.HK）等。

此外，去年7月，海航基础拟作价103.81亿元，向实际控制人旗下北京海航金控收购其将要持有的海航金融一期100%股权相关事宜。不过，该重组事宜最终因面临较大不确定因素而终止。

在宣布重组终止后一个月，海航基础于去年8月17日发布公告称，因工作调动原因，曾标志不再担任海航基础首席执行官职务，但继续担任董事职务。但随后的8月28日晚间，海航基础再次公告宣布，曾标志不再担任公司董事，同时一并辞去公司副董事长及董事会提名委员会委员职务。