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一季度我国服务贸易逆差下降14%,连续两个季度收窄

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一季度我国服务贸易逆差下降14%,连续两个季度收窄

国家外汇管理局新闻发言人、总经济师王春英表示,2019年一季度我国国际收支保持基本平衡,经常账户顺差,直接投资和证券投资持续净流入,储备资产稳定增加,未来国际收支总体平衡的基础依然坚实。

图片来源:东方IC

记者 陈鹏

国家外汇管理局周五发布数据显示,2019年第一季度,我国经常账户实现顺差586亿美元,顺差规模环比增加40亿美元。其中,服务贸易逆差634亿美元,同比下降14%,连续第二个季度收窄。

货物贸易顺差仍是经常账户顺差的基础。数据显示,一季度国际收支口径的货物贸易顺差945亿美元,同比增长83%。其中,货物出口5404亿美元,同比增长2%,进口4459亿美元,同比下降7%。

服务贸易中,旅行和运输依然是逆差的主要来源,其中,旅行逆差576亿美元,同比下降9%;运输逆差125亿美元,同比下降14%。

中国银行国际金融研究所研究员王有鑫对界面新闻表示,一季度经常项目顺差扩大与国内外经济形势基本相符,但可能只是短期现象。

他指出,一季度国内经济形势逐渐企稳,经济转型持续推进,产品维持较高竞争力。同时,贸易摩擦呈缓和迹象,市场情绪有所缓解,刺激了国际需求和出口增长。服务贸易逆差缩窄也带动了经常项目顺差扩大。此外,还有一个重要因素在于一次收入顺差增长,一季度人民币汇率逐渐趋稳,企业和个人加快汇回海外利润和工资,以获得更好的结汇时机。

外管局数据显示,一季度,初次收入顺差254亿美元。

不过,王有鑫认为,一季度经常项目顺差扩大并不能说明贸易形势得到根本改善。考虑到对美贸易顺差占我国贸易顺差的比重依然较大,若中美贸易摩擦升级,未来我国贸易顺差可能会以较快地速度下降。另外,近期人民币汇率出现下跌,若未来持续下跌,一次收入项下的非居民利润汇出将加快。这些都不利于经常账户。

京东数字科技副总裁、首席经济学家沈建光表示,在保证经济高质量发展的同时要实现收支平衡,防止经常账户差额出现动荡,需要做好以下几点:

一是提高服务消费的供给和质量。中国的服务贸易逆差主要来自旅行、运输和知识产权使用费,2018年累计达2916亿美元,相当于整个货物贸易顺差的72%。这固然与居民收入上升、高收入人群消费升级需求增加有关,但为何消费升级转化为逆差扩大,则值得深思。就旅行服务而言,该项包括境外旅游、出国留学就医、海外购买商品服务等花费,逆差总额达2373亿美元,折射出相关服务领域尚有很高的提质提量空间。在医疗、教育等关键服务领域扩大准入、促进竞争,可以在提高居民生活质量的同时,内部消化不断升级的服务消费需求,有效防止服务贸易逆差的进一步膨胀。

二是发展高端制造业,提高在全球价值链的地位。对比各国历史数据可以发现,德、日等发达出口国一直长期维持较高的经常账户盈余,而人均GDP在1万美元左右的马来西亚,则经历过中国这样经常账户盈余先上行后下行的阶段。这或许是因为德、日拥有领先的技术创新能力,得以在电子、计算机等高科技领域赚取超过80%的出口附加值;而马来西亚与中国类似,赚得的附加值不到五成。如果中国能够借助产业和贸易升级在全球价值链中塑造出极强的竞争力,则有望从恒等式中经济产出的角度改善经常账户差额。

三是争取稳定的外部氛围。近日中美贸易谈判突现波折,表明即使双方达成经贸协定也绝非一劳永逸,两国的博弈将是长期的。在全球经济动能减弱的大环境下,保护主义和民粹主义也在不断侵蚀多边贸易的经济成果。对此,中国应当努力扩大经贸合作,积极参与全球治理,为自身进出口和全球贸易复苏营造有利的国际环境。

国家外汇管理局新闻发言人、总经济师王春英表示,总体看,2019年一季度我国国际收支保持基本平衡,经常账户顺差,直接投资和证券投资持续净流入,储备资产稳定增加,未来国际收支总体平衡的基础依然坚实。

外管局数据还显示,直接投资和证券投资持续净流入。数据显示,一季度直接投资净流入214亿美元,主要是来华直接投资净流入440亿美元,我国对外直接投资净流出226亿美元。另据不完全统计,2019年一季度,我国证券投资项下净流入约150亿美元,同比继续增长。

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国家外汇管理局新闻发言人、总经济师王春英表示,2019年一季度我国国际收支保持基本平衡,经常账户顺差,直接投资和证券投资持续净流入,储备资产稳定增加,未来国际收支总体平衡的基础依然坚实。

图片来源:东方IC

记者 陈鹏

国家外汇管理局周五发布数据显示,2019年第一季度,我国经常账户实现顺差586亿美元,顺差规模环比增加40亿美元。其中,服务贸易逆差634亿美元,同比下降14%,连续第二个季度收窄。

货物贸易顺差仍是经常账户顺差的基础。数据显示,一季度国际收支口径的货物贸易顺差945亿美元,同比增长83%。其中,货物出口5404亿美元,同比增长2%,进口4459亿美元,同比下降7%。

服务贸易中,旅行和运输依然是逆差的主要来源,其中,旅行逆差576亿美元,同比下降9%;运输逆差125亿美元,同比下降14%。

中国银行国际金融研究所研究员王有鑫对界面新闻表示,一季度经常项目顺差扩大与国内外经济形势基本相符,但可能只是短期现象。

他指出,一季度国内经济形势逐渐企稳,经济转型持续推进,产品维持较高竞争力。同时,贸易摩擦呈缓和迹象,市场情绪有所缓解,刺激了国际需求和出口增长。服务贸易逆差缩窄也带动了经常项目顺差扩大。此外,还有一个重要因素在于一次收入顺差增长,一季度人民币汇率逐渐趋稳,企业和个人加快汇回海外利润和工资,以获得更好的结汇时机。

外管局数据显示,一季度,初次收入顺差254亿美元。

不过,王有鑫认为,一季度经常项目顺差扩大并不能说明贸易形势得到根本改善。考虑到对美贸易顺差占我国贸易顺差的比重依然较大,若中美贸易摩擦升级,未来我国贸易顺差可能会以较快地速度下降。另外,近期人民币汇率出现下跌,若未来持续下跌,一次收入项下的非居民利润汇出将加快。这些都不利于经常账户。

京东数字科技副总裁、首席经济学家沈建光表示,在保证经济高质量发展的同时要实现收支平衡,防止经常账户差额出现动荡,需要做好以下几点:

一是提高服务消费的供给和质量。中国的服务贸易逆差主要来自旅行、运输和知识产权使用费,2018年累计达2916亿美元,相当于整个货物贸易顺差的72%。这固然与居民收入上升、高收入人群消费升级需求增加有关,但为何消费升级转化为逆差扩大,则值得深思。就旅行服务而言,该项包括境外旅游、出国留学就医、海外购买商品服务等花费,逆差总额达2373亿美元,折射出相关服务领域尚有很高的提质提量空间。在医疗、教育等关键服务领域扩大准入、促进竞争,可以在提高居民生活质量的同时,内部消化不断升级的服务消费需求,有效防止服务贸易逆差的进一步膨胀。

二是发展高端制造业,提高在全球价值链的地位。对比各国历史数据可以发现,德、日等发达出口国一直长期维持较高的经常账户盈余,而人均GDP在1万美元左右的马来西亚,则经历过中国这样经常账户盈余先上行后下行的阶段。这或许是因为德、日拥有领先的技术创新能力,得以在电子、计算机等高科技领域赚取超过80%的出口附加值;而马来西亚与中国类似,赚得的附加值不到五成。如果中国能够借助产业和贸易升级在全球价值链中塑造出极强的竞争力,则有望从恒等式中经济产出的角度改善经常账户差额。

三是争取稳定的外部氛围。近日中美贸易谈判突现波折,表明即使双方达成经贸协定也绝非一劳永逸,两国的博弈将是长期的。在全球经济动能减弱的大环境下,保护主义和民粹主义也在不断侵蚀多边贸易的经济成果。对此,中国应当努力扩大经贸合作,积极参与全球治理,为自身进出口和全球贸易复苏营造有利的国际环境。

国家外汇管理局新闻发言人、总经济师王春英表示,总体看,2019年一季度我国国际收支保持基本平衡,经常账户顺差,直接投资和证券投资持续净流入,储备资产稳定增加,未来国际收支总体平衡的基础依然坚实。

外管局数据还显示,直接投资和证券投资持续净流入。数据显示,一季度直接投资净流入214亿美元,主要是来华直接投资净流入440亿美元,我国对外直接投资净流出226亿美元。另据不完全统计,2019年一季度,我国证券投资项下净流入约150亿美元,同比继续增长。

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