实施长三角一体化发展国家战略，是对我国改革开放空间布局的进一步完善。界面楼市推出长三角一体化区域特别访谈，邀请“三省一市”中各行业权威专家从政策、交通、经济、城市机遇、房企布局等角度，解读分析国家战略下的沪苏浙皖发展路径，见证中国超级城市新变局。

此次，易居房地产研究院总监严跃受邀做客访谈，与界面楼市一起共话长三角一体化。

长三角区域一体化发展，是中央部署和推动的国家战略，写入了今年的政府工作报告，具有重大深远的意义。

长三角区域的上海、江苏、浙江、安徽，三省一市占全中国土地面积的3.6%，常住人口占全中国总人口的16%左右，经济总量占全中国的1/4。

在国家规划布局下，长三角一体化发展的首要任务不是经济发展, 不是土地开发、招商引资、项目集聚，而是一体化发展的制度创新，拆除划界管理的围墙，让科技、产业、人才、资本、项目自由流动，共创共享。

一体化战略下的青浦、嘉善、吴江或迎地产开发先机

“类似协同和同城化发展导向，首先会在交通一体化上得到体现。”易居房地产研究院总监严跃进在解读长三角“三省一市”如何在国家战略的背景下实现协同时表示，交通一体化的实现，有助于此类区域的全面健康发展，尤其是加快人口流动和资源对接，部分高铁新城项目及周边的住宅项目会明显受益。其次则和城市之间的规划有关，包括部分城镇建设、教育医疗资源对接等，往往会有实质性动作。

针对战略升级给长三角城市群的发展和房地产市场带的影响层面，严跃进认为：长三角一体化战略上升为国家战略，可以体现为不同城市之间的协调和协作机制将更好的建立。

过去长三角一体化中的城市发展，其实很多是孤军奋战的，尤其是各类城市的经济实力都很强，往往政策是难以协调到一起的。而从目前发展来看，上升为国家战略后，相关发展会有较好的表现，城市之间的资源也可以得到更好地对接，尤其是和上海的对接力度会强化，沪上周边区域的发展的态势也会向好发展。

而从长三角一体上升至国家战略下的房地产发展来说，未来长三角包括青浦、嘉善、吴江、等区域的发展会更大。

类似区域未来规划的落地可能性较多，会是地产开发和地产销售的重点区域。同时从各类规划来看，包括城际铁路等也会有继续发力的可能，这会使得交通一体化会率先实现，那么此类交通站点和沿线，或是地产开发的重点区域。

长三角投资价值加大 房企迎多重红利

长三角区域地处中国最重要的沿海经济带、长江经济带的交汇处。长三角区域一直就是房企争夺的重心，不少房企将总部迁至上海等长三角重点城市，深耕布局长三角。对于这些房企而言，该如何加快融入到长三角一体化的发展中。 

严跃进表示，在国家规划布局下，必须找准江苏推动长三角区域一体化发展的定位，深耕长三角的房企发展，要关注几个概念。

“第一、交通一体化中的各类地产开发机会，尤其是后续类似嘉善和青浦等区域，过去是交通规划滞后的区域，但预计后续会有发力的可能。第二、关注水乡概念，此类区域未来水乡发展力度会强化，后续和水乡相关的文旅地产发展有较大的空间。第三、关注各类城镇概念，此类区域经济较为发达，类似县城和市区的发展相对饱和，但此类城镇发展空间较大，后续可以积极研究“一镇一项目”的战略模式。第四、关注产业和人口转移的区域，后续预计类似上海等大城市的产业转移力度会强化，这或利好此类周边的相关城市的发展。”

长三角地区作为第六大世界级城市群，随着一体化国家战略的布局，严跃进表示“未来，此类区域的投资价值会提高，所以长期看好此类区域规划是有积极作用的。对于此类规划来说，长三角未来土地的投资机会依然是很大的，尤其在城市群同城化的概念下，郊区或是经济相对落后的城市能够获得更多发展机会。”

于此同时，严跃进指出“认同投资价值的同时也要警惕概念炒作的现象，相关购房者进入此类区域购房，确实需要有较好的政策思路判断。”