文 ｜石油Link  子竹

在全球能源产业向低碳、环保转型的趋势下，越来越多石油公司开始涉足新能源、电动车等产业，并且对传统业务也展开了升级转型。

中国石化作为全球最大的石油公司之一，为适应能源行业发展新趋势，近年来也实施了新战略以谋求发展转型。

开发地沟油利用、在加油站建电动车充电桩、开展太阳能发电项目……中国石化俨然已不再是当初那个单纯了石油巨头了。

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传统能源新利用

对污染较大的传统能源进行清洁化利用，这是中国石化目前绿色转型的最核心举措之一。

中国石化旗下最大的炼厂——镇海炼化，就在这方面开展了一个业界领先的巨型工程。

石油Link近日在位于浙江省的镇海炼化了解到，自2016年起，镇海炼化投入了近150亿元，为实现清洁生产目标进行了“六大项目群”建设。

其中备受关注的260万吨/年渣油加氢装置，将于今年建成投用。据了解，该项目的渣油加氢反应器，是目前全球最重的石化反应器。项目投产后，将成为中国石化绿色转型的龙头利器。

渣油是原油炼制的末端产品，是石油加工过程中最难利用的重质部分。这一渣油加氢装置，则可将渣油变为清洁油品。

作为中国石化首套沸腾床渣油加氢装置，建成后可增强重油转化能力，提高轻油收率，将石油资源最大限度地“吃干榨尽”。

中国石化旗下镇海炼化厂区的白鹭

特别的是，为了配套渣油加氢项目，在2019年年初，中国石化的煤焦制氢装置迎来了投料开工。

据介绍，该装置以水煤浆为原料，应用中国石化自有技术，每小时可产氢气12万标准立方米，是中国石化“十条龙”科技攻关项目之一。

在国家大力倡导氢气新能源应用的新背景下，这一项目对深入探索煤炭资源的清洁化应用也具有重要意义。

煤焦制氢和渣油加氢装置投产后，未来每月可增产航煤5200吨，一年可供1架普通客机绕地球飞行近500圈。

此外，镇海炼化还在积极推进乙醇汽油的生产。目前，镇海炼化炼油MTBE装置改造项目已在可研阶段，计划2020年炼油板块停产MTBE产品，化工板块MTBE考虑外卖途径，计划2020年开始生产乙醇汽油。

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中国石化的新能源之路

除了改善对传统能源的清洁利用，中国石化近年来还在不断加大对新兴能源的开发。

目前，镇海炼化正在建设中国首套生物航煤工业化生产装置，预计也将于2019年投产。利用这一装置，可将“地沟油”变废为宝。

按照计划，该装置采用中国石化自主研发的生产技术，以餐饮废油为主，可掺炼非食用油脂等可再生资源为原料，设计年产10万吨生物航煤。

与传统石油基航空煤油相比，生物航煤碳排放可减少35%以上，同时解决了餐饮废油科学、合法、高效应用的难题，走出了一条餐饮废油资源化绿色应用的新路。

中国石化表示，下一步将统筹利用国内国外生物质资源和市场网络，与各航空公司继续深入合作，推进生物航煤的商业化应用的同时，继续加强与国内外优势企业合作，积极发展非粮生物燃料，加快推进先进生物燃料示范。

在太阳能的利用方面，中国石化也展开了一些探索。

在镇海炼化岚山水库，中国石化参与了建成了渔光互补光伏发电项目。该项目通过水上发电、水下养鱼的模式，实现“一水两用、渔光互补”。

据了解，该项目总投资14.25亿元，使用岚山水库水域面积约2662亩。项目自2018年2月起投用，规划总装机容量190兆瓦，年发电量约2.1亿度。

中国石化销售股份有限公司浙江石油分公司（下简称“浙江石油”），还以高立加油站为试点，开发了首个加油站光伏发电项目。

2018年8月，经由国家电网现场设备确认和验收合格后正式并网发电。该项目借助加油站顶棚，通过太阳能光伏发电，所发电量直接供该站使用。随后，杭州南环路加油站、甬绍金衢管道正式应用光伏发电，预计年发电量可达13万度，可供约150个家庭使用一整年。

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引领交通能源变革

中国石化作为国内最大的加油站运营商，在交通能源的升级方面，也开拓了新局面。

据介绍，浙江石油已投入了超过50亿元用于环保治理、清洁生产、节能技术推广等，推动碧水蓝天建设。

截止至2018年12月底，中国石化在浙江省销售的所有车用汽、柴油均已完成国Ⅵ标准的置换升级。

浙江石油数质量处副处长柯立表示，相比升级前的国Ⅴ标准，其颗粒物排放降幅可达10%，这将大幅度降低现有汽车尾气排放的污染物含量，对大气环境质量的改善有着积极意义。

除了对成品油进行升级，浙江石油也在助力推进更清洁的天然气汽车和电动车的普及和应用。

截止至2018年底，浙江省全省共有加气站79座，天然气年供应量达3.06亿立方；在2018年7月，浙江石油与绍兴诸暨公交公司共同出资建成的2座公交充电站正式投入运营，站内各有10 个充电桩，主要供公交公司内部24辆公交车充电作为前期试点。

此外，2019年1月，浙江石油位于杭州市西湖区的古荡加油站改造后迎来开业。该加油站集加油、加气、充电、购物于一体，成为全国首座中国石化综合能源供应站。

目前，站内充电桩可同时供8辆汽车使用，每天约有130辆车进站充电，日均输出电能近1700度。

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多举措优化传统业务环保建设

为了打好环保攻坚战，中国石化还开展了一系列大型环保工程，强化污染治理。

在气体污染物治理方面，镇海炼化对多个生产装置进行了低氮改造，以实现氮氧化物达标，并且未来计划对剩余裂解炉进行低氮燃烧器改造。

针对延迟焦化装置石油焦处理过程存在粉尘、气体污染及诸多安全隐患，镇海炼化采用世界首创的筛分破碎-脱水仓-螺旋取焦-尾气集中治理技术、石油焦脱水与过滤集成一体化技术和密闭脱水仓技术，开发安全环保型延迟焦化密闭除焦、输送及存储成套技术，实现石油焦处理全过程密闭、清洁化、安全操作。

在水污染治理方面，镇海炼化基本实现了炼油工业污水“零排放”目标，污水回用总量突破1亿吨，相当于10个杭州西湖的水量。2018年，镇海炼化还投用了港储部污水处理设施改造项目，该项目通过增加生化处理工艺，可提高外排污水质量。

在土壤保护方面，镇海炼化已初步完成土壤和地下水污染现状调研评估，下一步将制定并落实整改方案，完善环境污染事件应急预案，补充完善防止土壤和地下水污染的内容。

此外，在制度建设方面，镇海炼化还制定了《科学技术进步奖励管理规定》，将绿色环保理念作为科技奖励评分的重要依据落实到科技创新奖励工作当中。

通过这些全方位的举措不难看出，中国石化在打造绿色环保生产上已取得实质性的进展。这反映出面对环保挑战，石油石化行业仍旧可以开拓出可持续发展之路。

根据计划，中国石化将在2023年建成清洁、高效、低碳、循环的绿色企业；到2035年绿色低碳发展水平达到国际先进水平；到2050年绿色低碳发展水平达到国际领先水平。